Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari
Виробник	Ferrari
Роки виробництва	2013–2016 (coupé, 500+ авто) 2016–2018 (Aperta, 210 авто)
Попередник(и)	Ferrari Enzo Ferrari
Наступник(и)	Ferrari SF90 Stradale
Клас	Суперкар
Стиль кузова	купе кабріолет
Двигун(и)	Бензиновий: 6,3 л V12 (963 к.с.)
Колісна база	2650 мм
Довжина	4702 мм
Ширина	1992 мм
Висота	1116 мм
Маса	1430 кг
Споріднені	Ferrari Daytona SP3
Подібні	Aston Martin Vulcan Bugatti Chiron McLaren P1 NIO EP9 Porsche 918

Ferrari LaFerrari (також знаний як Ferrari F70/F150) — двомісний спортивний автомобіль італійської компанії Ferrari з кузовом купе і гібридним приводом (бензиновий V12 та електричний двигуни), який належить до підкласу суперкар.

Серійна модель дебютувала на автосалоні в Женеві на початку березня 2013 року. Всього збудовано 499 екземплярів моделі, кожен ціною 1.190.000 євро, та які були наперед розпродані^[1]. LaFerrari є найпотужнішою моделлю серійних шляхових Ferrari, які випускалися до цього часу. Автомобіль розвиває сумарно 963 кінські сили і понад 900 Нм.

Під капотом Ferrari знаходиться бензиновий атмосферний агрегат 6.3 L F140FE V12 з безпосереднім уприскуванням, який видає 800 к.с. (700 Нм) та два повноцінних допоміжних електромотора — один встановлений всередині 7-ступеневої роботизованої трансмісії з двома зчепленнями і відповідає за подачу додаткової потужності на задні колеса, другий же електричний агрегат живить лише допоміжне обладнання. Електромотори розвивають потужність 163 к.с.

Блок акумуляторів важить 60 кг, а їх зарядка відбувається двома способами: при рекуперативному гальмуванні або коли у двигуна з'являється «зайвий» крутний момент (в поворотах), який перетворюється на енергію.

• Макс. швидкість — 340 км/год
• Прискорення 0-100, -200, -300 км/год — 2.9, -7, -15 сек.

В 2016 році дебютувала відкрита версія моделі Ferrari LaFerrari Aperta‎. Всього виготовили 210 суперкарів Aperta‎. Технічні характеристики моделі аналогічні моделі купе LaFerrari.

Ferrari FXX-K — високошвидкісний гоночний прототип італійської компанії Ferrari, створений на базі Ferrari LaFerrari, і був виготовлений в кількості 40 штук в 2015—2017 роках. Буква K вказує на систему рекуперації енергії KERS.

Нові аеродинамічні елементи FXX-K в режимі низького лобового опору генерують на 50% більшу притискну силу, ніж у LaFerrari, а в режимі максимального притиску - на 30% більшу (вона виросла до 540 кг при 200 км/год). Електроннокерований диференціал E-Diff і система контролю тяги F-Trac тут перекалібрувані з урахуванням нових можливостей шасі і установки сліків. F-Trac враховує не тільки прискорення по всіх трьох осях, але і тиск в шинах, і їхню температуру. Купе також отримало гоночну версію системи контролю кута ковзання Racing SSC. Модель зберегла адаптивні амортизатори і вуглекерамічні гальма Brembo.

Автомобіль розвиває сумарно 1050 кінських сил і понад 900 Нм. Під капотом Ferrari знаходиться бензиновий атмосферний агрегат 6.3 L F140 V12 з безпосереднім уприскуванням, який видає 860 к.с. та два електродвигуни потужністю 190 к.с.

FXX-K Evo був представлений на Ferrari Finali Mondiali 2017 28 жовтня 2017 року в Стазіоне Леопольда у Флоренції під час святкування 70-річчя Ferrari. Це аеродинамічний пакет, доступний для існуючих Ferrari FXX-K. Пакет Evo дозволяє автомобілю отримати на 23% більше притискної сили, ніж у стандартній FXX-K і на 75% більше, ніж у LaFerrari завдяки модифікованій передній частині, великому задньому крилу та дифузорам кузова. Показники продуктивності та ваги невідомі, але, згідно з розрахунками виробника, зменшення ваги на 90 кг (198 фунтів).

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari LaFerrari

• Ferrari LaFerrari (англ.)