Dassault Hirondelle

Dassault MD320 Hirondelle
Типвантажопасажирський літак
РозробникDassault Aviation
ВиробникDassault Aviation
Перший політ11 вересня 1968
Статусне експлуатується
Базова модельDassault Falcon 20

Dassault MD320 Hirondelle — французький 14-місний вантажно-пасажирський літак 1960-х років, розроблений і побудований компанією Dassault Aviation. Лише один екземпляр літака було побудовано.

Проєктування та розробка

[ред. | ред. код]

У 1967 році ВПС Франції розглядали можливості заміни літаків Douglas DC-3 та Beechcraft 18 двомоторним літаком для перевезення легких вантажів та підготовки пілотів. Вони надіслали запит до промислових кіл Франції, а також вказали, що будь-які варіанти мають бути оснащеними 870 к.с. турбогвинтовими двигунами Astazou.

У відповідь на запит, Dassault спроєктував і побудував один прототип MD320, який потім отримав назву фр. Hirondelle (у перекладі  — ластівка). Його проєктування та будівництво було досить швидким, оскільки за основу літака взяли інший проєкт Dassault Falcon 20. Довжина фюзеляжу та об'єм були ідентичними, а крила і рульові поверхні були адаптаціями моделі 20.

Hirondelle був суцільнометалевим низькопланом зі стрілоподібним хвостовим оперенням. Триколісні шасі прибиралися всередину літака. Літак мав круглий поперечний переріз фюзеляжу. В салоні розміщувались 2 члени екіпажу та максимум 14 пасажирів. Салон мав по 5 круглих герметичних вікон з кожної сторони.

Прототип (реєстраційний номер F-WPXB) був оснащений двома турбогвинтовими двигунами Turbomeca Astazou XIVD встановленими в крилі у мотогондолі. При виробництві літака планувалось використати двигуни Astazou XVI. Паливні баки розміщувались в крилах. Конструкція літака розроблялась з використанням відмовостійких принципів.

Історія

[ред. | ред. код]

Прототип здійснив перший політ 11 вересня 1968 року в Бордо-Мериньяк (фр. Bordeaux-Mérignac). Пілотувався пілотами Ерве Лепрінсом (фр. Hervé Leprince) та Жаном Фуро (фр. Jean Foureau). В 1968 році французькі ВПС скасували свій перший запит і оголосили про заміну Douglas DC-3 та Beechcraft 18 реактивними літаками. Таким чином у проєкті Hirondelle надалі потреба відпала.

Досвід отриманий при розробці проєкту Hirondelle був застосований надалі при розробці проєкту Dassault Falcon 10 прототип якого здійснив свій перший політ у 1970 році. Hirondelle був останнім проєктом літака із гвинтовою тягою, який був розроблений компанією Dassault

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Dassault MD320 Hirondelle

[ред. | ред. код]

Джерело: The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2 людини
  • Пасажиромісткість: 8-12 залежно від розташування сидінь
  • Довжина: 40,19 футів (12,25 м)
  • Висота:
  • Розмах крила: 47,74 футів (14,55 м)


Льотні характеристики

  • Бойовий радіус: 1 864 миль (3 000 км)



Див. також

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1 січня 1988. (англ.)
  • Dassault Aviation Вебсайт [Архівовано 3 лютого 2012 у Wayback Machine.] (фр.)
  • Інформація про програму Dassault Hirondelle [Архівовано 24 жовтня 2006 у Wayback Machine.] (англ.)
  • Опис Dassault Hirondelle на сайті Dassault Aviation (фр.)
  • Літак Dassault Hirondelle на сайті aviastar.org [Архівовано 25 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)