奇力 KD-1

Kellett KD-1
概觀
類型自轉旋翼觀察機
乘員2人
生產奇力自轉旋翼機公司英语Kellett Autogiro Corporation
主要用戶美國陸軍航空軍
美國東方航空
技术数据
長度28ft10in(8.79m)
高度10ft3in(3.12m)
正常起飛重量2,244lb(1,018kg)
發動機1具Jacobs L-4MA發動機
推力230hp(170kW)
性能數據
最大速度125mph(201km/h,109kn)
最大升限13,999ft(4,267m)
最大航程200mi(322km,174nmi)

Kellett KD-1是一架1930年代由奇力自轉旋翼機公司英语Kellett Autogiro Corporation研製的自轉旋翼機。它是美國陸軍使用的第一架進入服役的旋轉翼飛機,並成為第一架執行定期航空郵件服務的旋翼機公司。

發展

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1架Kellett XO-60

利用之前建造德拉謝爾瓦自轉旋翼機公司英语Cierva Autogiro Company德拉謝爾瓦 C.30英语Cierva C.30的經驗,奇力開發了KD-1。其具有雙座開放式駕駛艙、一個固定尾輪起落架。KD-1名稱中的D代表直接控制(Direct),這意味著旋翼負責機器的所有控制,因此不需要副翼、機翼和升降舵。[1]這引起了奇力試飛員的不信任,他們拒絕駕駛這架飛機。奇力隨後聘請了精通旋翼機的約翰尼·米勒擔任首席試飛員。在原型機測試成功後,奇力將KD-1改裝為郵遞型,命名為KD-1A,前座艙改裝為行李艙。KD-1BKD-1A的改進型,配備封閉式駕駛艙、無線電、盲飛儀表和著陸燈,由美國東方航空訂購和運營,並聘請米勒試飛。1939年7月6日,他們在康登中央機場英语Camden Central Airport費城主要郵局英语United States Post Office-Main Branch (Philadelphia, Pennsylvania)之間開通了第一個定期自轉旋翼機航空郵件服務。[2]

1935年,美國陸軍購買了一架KD-1進行評估,並將其指定為YG-1,隨後又購買了第二架飛機,該飛機配備了額外的無線電設備,並指定為YG-1A。緊接著這兩架飛機之後的是一批七架指定為YG-1B。1942 年,又購買了7架指定為XO-60。 6架XO-60重新配備Jacobs R-915-3發動機,並重新命名為YO-60[3]一架YG-1B改裝為恆速旋翼,並被重新命名為YG-1C,後來又採用更強大的R-915發動機,並再次重新命名為XR-2XR-2因旋翼表面共振問題而被毀壞,並用另一架改裝的YG-1B(稱為XR-3)繼續進行評估。

型號

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位於蘭利的YG-1 (KD-1)
KD-1
原型機,共1架
KD-1A
開放駕駛座的商用版本,裝配Jacobs L-4英语Jacobs R-755星型引擎,共3架,其中一架由KD-1改裝
KD-1B
具有封閉式駕駛艙的商用版本,共2架
YG-1
1架美國陸軍用於評估的KD-1A
YG-1A
增加無線電版本的YG-1,共1架
位於蘭利的YG-1B
YG-1B
美國陸軍的量產版,共7架
YG-1C
1架由YG-1B改裝而成,具有恆速旋翼功能,用於評估,之後重新命名成XR-2
XO-60
美國陸軍的升級版本,配備Jacobs R-755英语Jacobs R-755星型引擎,共七架。
YO-60
六架 重新配備了Jacob R-915-3英语Jacobs R-915星型引擎的XO-60
XR-2
配備Jacob R-915-3英语Jacobs R-915星型引擎的YG-1C
XR-3
1架改裝成XR-2的YR-1B,用於評估
KYB Ka-Go prototype英语Kayaba Ka-1
KYB修復遺留在戰場上的KD-1A

參考

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註記

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  1. ^ Kellett KD-1. All the World's Rotorcraft. [24 May 2020]. (原始内容存档于2023-11-11). 
  2. ^ Lewis, W. David. The Autogiro Flies the Mail! Realising the dream of flight pp 79-81 (PDF). NASA History. [24 May 2020]. (原始内容存档 (PDF)于2023-11-21). 
  3. ^ "ARMY AUTOGIRO"页面存档备份,存于互联网档案馆Popular Science, June 1944, photo of YO-60

書籍

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  • Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9. 
  • Elliot, Bryn. Bears in the Air: The US Air Police Perspective. Air Enthusiast. No. 68. March–April 1997: 46–51. ISSN 0143-5450.  * Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989. 
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing. 

外部連結

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