Das BMW Concept 7 Series ActiveHybrid ist das Konzeptfahrzeug des ersten Mild-Hybrid von BMW. Die Premiere des Konzeptfahrzeugs fand formal auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2008 statt.[1] Das Modell wurde formal auf der IAA 2009 unter der Bezeichnung BMW Active Hybrid 7 als Serienmodell gezeigt[2] und ab Frühjahr 2010 in Serie gefertigt.[3]
In dem BMW-7er-Konzeptfahrzeug kommt neben einem Verbrennungsmotor (N63), der auf einem V8-Motor mit zwei Turboladern (von BMW Twin Turbo genannt) mit Benzindirekteinspritzung (von BMW als High Precision Injection bezeichnet) aus dem BMW 750i (dort mit 300 kW / 408 PS) basiert, zusätzlich eine Elektromaschine zur reinen Unterstützung des Verbrennungsmotors zum Einsatz. Die Elektromaschine ist zwischen Motor und Getriebe integriert und hat eine motorische Leistung von maximal 15 kW und ein maximales Drehmoment von 210 Nm bis 2800/min. Ziel des Mild-Hybrid-Konzepts ist eine Unterstützung des Achtzylinder-Ottomotors durch den Elektroantrieb zur Leistungssteigerung und eine Reduktion, vorwiegend im Stadtverkehr, durch Rekuperation (Technik) (Bremsenergie-Rückgewinnung), des Kraftstoffverbrauchs und des CO2-Ausstoßes.[1]
- ↑ a b Dirk Vincken: BMW 7er Hybrid - autozeitung.de. In: autozeitung.de. 3. Oktober 2008, abgerufen am 28. Juli 2018.
- ↑ Caterina Schröder: Automobil + Motoren - BMW ActiveHybrid 7 - Mild-Hybrid-Konzept mit Li-Ionen-Akku - springerprofessional.de. In: springerprofessional.de. 17. August 2009, abgerufen am 28. Juli 2018.
- ↑ Tom Grünweg: BMW Active Hybrid 7: Faustschlag mit dem Samthandschuh - SPIEGEL ONLINE. In: spiegel.de. 30. Oktober 2009, abgerufen am 28. Juli 2018.
Aktuelle Modelle: | 1er • 2er • 3er • 4er • 5er • 7er • 8er • iX • M2 • M3 • M4 • M5 • M8 • X1 • X2 • X3 • X4 • X5 • X6 • X7 • XM • Z4 |
Modelle seit 1972: | 1er: | E81, E82, E87, E88 • F20, F21 • F52 • F40 | 2er: | F22, F23 • F44 • F45 • F46 • G42 • U06 | 3er: | E21 • E30 • E36 • E46 • E90, E91, E92, E93 • F30, F31, F35 • F34 • G20, G21 • Compact | 4er: | F32, F33, F36 • G22, G23, G26 | 5er: | E12 • E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F07 • F10, F11, F18 • G30, G31, G38 • G60, G61, G68 | 6er: | E24 • E63, E64 • F12, F13, F06 • G32 | 7er: | E23 • E32 • E38 • E65, E66, E67 • E68 • F01, F02, F03, F04 • G11, G12 • G70 | 8er: | E31 • G14, G15, G16 | X1: | E84 • F48 • U11 | X2: | F39 • U10 | X3: | E83 • F25 • G01 | X4: | F26 • G02 | X5: | E53 • E70 • F15 • G05 | X6: | E71, E72 • F16 • G06 | X7: | G07 | XM: | G09 | Z-Modelle: | Z1 • Z3 (E36/7, E36/8) • Z4 (E85, E86) • Z4 (E89) • Z4 (G29) • Z8 (E52) | M-Modelle: | M1 (E26) • M2 • (F87 • G87) • M3 (E30 • E36 • E46 • E90, E92, E93 • F80 • G80) • M4 (F82, F83 • G82, G83) • M5 (E28 • E34 • E39 • E60, E61 • F10 • F90) • M6 (E63, E64 • F06, F12, F13) • M8 (F91, F92, F93) • XM (G09) • 3.0 CSL | i-Modelle: | i3 (I01) • i3 (G28) • i4 (G26) • i5 (G60) • i7 (G70) • i8 (I12, I15) • iX (I20) • iX1 (U11) • iX2 (U10) • iX3 (G08) • iX5 Hydrogen (G05) | |
Historische Modelle (1945–1970er): | 501, 502 • 503 • 507 • 528 • 541 • 570 • 600 • 700, 700 RS • 1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS • 1600 GT • 1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20) • 2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3) • 2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9) • 3200 CS • Isetta |
Historische Modelle (bis 1945): | 3/15 PS • 3/20 PS • 303 • 309 • 315 • 315/1 • 319, 319/1 • 320 • 321 • 325 • 326 • 327 • 328 • 329 • 332 • 335 • 337 • F 76, F 79 |
Konzeptautos: | Liste • K1 • K4 • 328 Hommage • 531/331 • 505 • 3200 Michelotti Vignale • Turbo X1 (E25) • Nazca C2 • E1 • H2R • Concept 7 Series ActiveHybrid • Concept CS • Concept X1 • Concept X6 ActiveHybrid • Concept ActiveE • Vision Efficient Dynamics (i8) • GINA Light Vision • M1 Hommage • Megacity Vehicle (i3) • Vision ConnectedDrive • ActiveE |
Motorsport: | M3 GTR • F1.06 • F1.07 • F1.08 • F1.09 • M3 DTM • M3 GT2 • Z4 GT3 • M3 GT4 • 320 TC • M4 DTM • M235i Racing • M6 GT3 • M6 GTLM • M4 GT4 • M240i Racing • M8 GTE |
Modelle aus Südafrika: | 1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA • 1804, 2004 |
Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950 |
Typ | Karosserieversionen | Aktuelle Serie | 1950er | 1960er | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er |
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
Kleinstwagen | | | | Isetta | | | | | | | |
Kleinwagen | Schrägheck | i3 | | 600 | | | | | | | i3 (I01) | |
Stufenheck/ Coupé/Cabrio | | | 700 | | | | | | | |
Kompaktklasse | Schrägheck | 1er | | | | | | | 1er (E87, E81) | 1er (F20, F21) | 1er (F40) |
Stufenheck | | | | | | | | F52 | |
2er | | | | | | | | F44 |
Coupé/Cabrio | | | | | | | 1er (E82, E88) | 2er (F22, F23) M2 (F87) | 2er (G42) M2 (G87) |
Kompaktvan | | | | | | | | F45, F46 | U06 |
Mittelklasse | Stufenheck / Kombi | 3er | | | 1502,1602,1802,2002 („02-Serie“) | E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91 | F30, F31, F35 F80 | G20, G21 G80 |
Schrägheck | | | | touring | | | | 3er Compact (E36/5) | 3er Compact (E46/5) | | | F34 | |
Coupé / Cabrio / Schrägheck | 4er | | | 1602/2002 Cabrio | | 3er (E21/TC1) | | 3er (E30/2C) | 3er (E36/2, E36/2C) | 3er (E46/2, E46/2C) | 3er (E92, E93) | 4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83) | 4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83) |
Obere Mittelklasse | Stufenheck / Kombi | 5er | | | 1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“) | E12 | E28 | E34 | E39 | E60, E61 | F10, F11, F18 | G30, G31, G38 M5 (F90) | G60, G61, G68 |
Schrägheck | 6er | | | | | | | 5er GT (F07) | 6er GT (G32) | |
Oberklasse | Coupé / Cabrio / Stufenheck | | | 2000 CS | | 6er (E24) | | | 6er (E63, E64) | 6er (F12, F13, F06) | |
Stufenheck | 7er | | 501,502,2600,3200 („Barockengel“) | | 2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) | E23 | E32 | E38 | E65, E66, E67, E68 | F01, F02, F03, F04 | G11, G12 | G70 |
Coupé / Cabrio / Stufenheck | 8er | | | 3200 CS | | 2800 CS, 3.0 CS (E9) | | | E31 | | | G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93) |
Sportwagen | Sportcoupé | | | | 1600 GT | | | | | Z3 (E36/8) | | Z4 (E86) | | | 3.0 CSL | |
Roadster | Z4 | | | | | Z1 | | Z3 (E36/7) | Z4 (E85) | Z4 (E89) | | Z4 (G29) |
| 507 | | | | | Z8 (E52) | | | |
Coupé/Cabrio | i8 | | 503 | | 3000 V8 | | | | | | | i8 (I12, I15) | |
Supersportwagen | Coupé | | | | | M1 (E26) | | | | | |
Kompakt-SUV | Steilheck | X1 | | | | | | | E84 | F48, F49 | U11, U12 |
Coupé | X2 | | | | | | | | F39 | U10 |
Steilheck | X3 | | | | | | | E83 | F25 | G01, G08 |
Coupé | X4 | | | | | | | | F26 | G02 |
SUV | Steilheck | X5 | | | | | | E53 | E70 | F15, X5 M (F85) | G05, X5 M (F95) |
Coupé | X6 | | | | | | | E71, E72 | F16, X6 M (F86) | G06, X6 M (F96) |
Steilheck | X7 | | | | | | | | G07 |
XM | | | | | | | | | G09 |
iX | | | | | | | | | I20 |
Als BMW verkaufter umgebauter Glas |