Объект 760

Объект 760
«Объект 760» во время испытаний
Объект 760
Классификация	лёгкий плавающий танк/ БРДМ
Боевая масса, т	5,86
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	3
История
Разработчик	ВНИИ-100
Производитель	ЧТЗ
Годы производства	1961
Годы эксплуатации	1961—1963
Количество выпущенных, шт.	1
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	≈7000[сн 1]
Ширина, мм	≈3400[сн 1]
Высота, мм	≈1750[сн 1]
Бронирование
Тип брони	противопульная (корпус)
Вооружение
Калибр и марка пушки	73-мм 2А28 "Гром" (габаритный макет)
Подвижность
Скорость по пересечённой местности, км/ч	<45 (в режиме частичной разгрузки на болоте)[1]
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²	0,35 (на гусеницах) 0,033 (в режиме частичной разгрузки)[1]
Преодолеваемый брод, м	плавает

Объект 760 (машина также широко известна как танк на воздушной подушке^[2][3]) — опытный ходовой макет боевой машины (лёгкого по массе плавающего танка/БРДМ) на воздушной подушке, созданный в начале 1960-х годов.

Макет предназначался для испытаний в рамках опытно-конструкторских работ по теме разведывательно-авиадесантной специальной боевой машины (СБМ) на воздушной подушке и был выпущен в единственном экземпляре. В итоге испытаний «Объекта 760» был проработан проект БРДМ-ВПК^[1][4].

В 1961 году в рамках проводившихся во ВНИИ-100 в 1959—1963 годах исследований возможности и целесообразности применения воздушной подушки для сухопутных боевых машин Челябинским тракторным заводом при участии института был разработан и изготовлен ходовой макет перспективной боевой машины на воздушной подушке камерного типа, получивший обозначение «Объект 760»^[1][4].

Испытания машины проводились в 1961—1963 годах в различных условиях (таких как мокрое торфяное болото, снежная целина, водная поверхность). По результатам испытаний «Объект 760» показал высокие показатели проходимости и маневренности в сравнении с серийным лёгким танком ПТ-76, в том числе и на недоступных для последнего участках. При испытаниях на минных полях было выяснено, что при движении машины с использованием воздушной подушки противотанковые мины не срабатывают ни под гусеницами, ни под юбкой, а противопехотные — срабатывают лишь в отдельных случаях под гусеницами, что не является проблемой для машины^[1].

Дальнейшим развитием «Объекта 760» стал разработанный ВНИИ-100 проект перспективной СБМ БРДМ-ВПК («Объект 761»), конструктивная и компоновочная проработка которого была произведена на основе испытаний опытной машины^[1][4].

«Объект 760» имел классическую компоновку с размещением отделения управления в носовой части корпуса, боевого отделения — в средней части и моторно-трансмиссионного — в кормовой. Экипаж машины состоял из трёх человек, располагавшихся под прозрачными колпаками полукруглой формы^[1].

Броневой корпус машины был создан с учётом предполагаемой формы СБМ, которая должна была обеспечить повышенную защищённость машины от огня противника^[1]. Лобовой, бортовые и кормовой броневые листы были расположены под большими углами^[2][3].

Вместо башни на машине был установлен её габаритный макет^[1].

Машина не имела вооружения, однако несла габаритный макет артиллерийского орудия 2А28.^[1].

Ходовая часть состояла из основного гусеничного движителя и вспомогательной воздушной подушки камерного типа, обеспечивавшей частичную разгрузку веса машины. В режиме частичной разгрузки гусеничные ленты сохраняли контакт с поверхностью, что значительно улучшало управляемость и проходимость^[1].

Гусеничный движитель, применительно к одному борту, состоял из пяти опорных катков, а также заднего ведущего и переднего направляющего колёс. Подвеска — индивидуальная торсионная^[2][3].

Два нагнетателя воздушной подушки, левый и правый, располагались в центральной части корпуса, между боевым и моторно-трансмиссионным отделениями^[2][3].

Электрооборудование машины включало одну фару внешнего освещения, расположенную в носовой части корпуса справа^[2][3].

• Кемурджиан А. Л. Их называли «ползолётами» // Техника — молодёжи : журнал. — 1999. — № 7. — С. 25—27, 32—33.
• М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Подвижность // Техника и вооружение : журнал. — май 2009. — № 5. — С. 41—54. Архивировано 21 февраля 2011 года.

• реж. Андрей Крюковский (2005). "Маленькие купальщики» великой армии". И танки наши быстры!. Episode 6. 20:35—21:21 / 26:00 мин. Крылья России.
• реж. Андрей Кулясов (2009). "Броня России". Броня России. Episode 7. 36:24—37:37 / 38:37 мин. Крылья России.