Brilliance H330
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| Brilliance | |
|---|---|
 Brilliance H330 (2013–2020) | |
| H330 | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2020 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine, Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 1,5–1,7 Liter (76–84 kW) |
| Länge: | 4210–4523 mm |
| Breite: | 1755–1758 mm |
| Höhe: | 1460–1512 mm |
| Radstand: | 2580 mm |
| Leergewicht: | 1225–1270 kg |
| Vorgängermodell | Brilliance BS2 |
| Nachfolgemodell | Brilliance H3 |
Der Brilliance H330 ist ein Pkw der Kompaktklasse der chinesischen Automarke Brilliance. Das Schrägheck-Modell wird als Brilliance H320 bezeichnet. In China wurde es ab 2012 angeboten und in einigen Ländern des Nahen und Mittleren Osten ab 2015.
Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Baureihe ist eine umfangreich modellgepflegte Version des Brilliance BS2, der auch Junjie FRV bzw. FSV benannt wurde und formal erstmals unter selbem Namen[1] auf der Auto China 2012 in Peking gezeigt wurde.[2] Vorgestellt wurde das Fahrzeug als Schrägheck-Modell unter der Bezeichnung H320 erstmals im August 2012 auf der Chengdu Auto Show. Kurz darauf kam das Fahrzeug in China in den Handel.[3] Das Konzeptfahrzeug Brilliance C3, mit dem der Hersteller eine Variante des H320 mit Offroadbeplankung zeigte,[4] die aber in China nie in Serienproduktion ging und die Limousine H330 debütierten auf der Shanghai Auto Show im April 2013.[5] Noch im selben Monat startete der Verkauf der Limousine in China.[6]
Seit Mitte 2015 baut[7] SAIPA die Fahrzeugmodelle im Iran.[8] Die Variante H320 Cross mit Offroadbeplankung, die die Serienversion des Brilliance C3 ist, wurde auf der Mashhad Motor Show 2017 vorgestellt[9] und wird seit Mitte 2017 angeboten.[10] In Hassia im Distrikt Homs, Syrien wird die Limousine H330 seit März 2019 vom Tochterunternehmen Saipa Syria in einem Joint-Venture mit SIVECO International gebaut.[11]
Ab Anfang 2020 plant die Bavarian Auto Group das Modell H330 auch in Ägypten zu bauen.[12]
In China ist es das Vorgängermodell des Brilliance H3.
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Heckansicht -
Brilliance H320 (2012–2020)
Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Den Antrieb übernahm in China sowohl im Schrägheck, als auch in der Limousine ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 77 kW (105 PS) maximaler Leistung. Beide Versionen hatten serienmäßig ein 5-Gang-Schaltgetriebe, gegen Aufpreis war ein 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich.
Im Iran betrug die maximale Leistung des von 2015 bis 2018 angebotenen Ottomotors mit 1,5 Liter Hubraum 76 kW.[13][14][15] Seit 2018 ist ein maximal 84 kW leistender 1,7-Liter-Ottomotor für den Iran[16][17] und Syrien im Motorenangebot.[18] Sowohl die Kombilimousine als auch die Limousine mit Stufenheck sind auf diesen Märkten mit 5-Gang-Schaltgetriebe bzw. gegen Aufpreis mit einem 4-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich. Die Version H320 Cross gibt es nur mit einem Automatikgetriebe.
Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| H320 1.5 | H330 1.5 | H320 1.5 | H330 1.5 | H320 1.7 | H330 1.7 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Märkte | China | Iran, Syrien | ||||
| Bauzeitraum | 2012–2017 | 2013–2017 | 2015–2018 | seit 2018 | ||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | |||||
| Motoraufladung | — | |||||
| Hubraum | 1498 cm³ | 1654 cm³ | ||||
| max. Leistung bei min−1 | 77 kW (105 PS) / 5800 | 76 kW / 5800 | 84 kW / 6000 | |||
| max. Drehmoment bei min−1 | 143 Nm / 3800–4200 | 138 Nm / 3800 | 154 Nm / 4000 | |||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |||||
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |||||
| Getriebe, optional | (4-Stufen-Automatikgetriebe) | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h (170 km/h) | 170 km/h (170 km/h) | ||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | k. A. | k. A. | 6,4 l (6,7–7,5 l) | 6,4 l (6,7 l) | 7,8 l (7,6 l) | |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe.
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ 李店斌: 】图】外观改动最大 新款中华骏捷FRV车展体验_汽车之家. In: autohome.com.cn. 24. April 2012, abgerufen am 22. Juli 2019 (chinesisch).
- ↑ Joey Wang: Brilliance Junjie FRV = Brilliance H320 - CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 10. Juli 2012, abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Tycho de Feijter: Chengdu Auto Show: Brilliance H320 launched in China. In: carnewschina.com. 31. August 2012, abgerufen am 13. Februar 2019 (englisch).
- ↑ W.E. Ning: Brilliance C3 concept launched at the Shanghai Auto Show - CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 23. April 2013, abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Joey Wang: Brilliance H330 arrives at the Shanghai Auto Show. In: carnewschina.com. 19. April 2013, abgerufen am 13. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Tycho de Feijter: Brilliance H330 launched on the Chinese car market. In: carnewschina.com. 26. April 2013, abgerufen am 13. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Iran, China carmakers launch joint assembly lines - China.org.cn. In: china.org.cn. 20. Mai 2015, abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch).
- ↑ برلیانس سدان H330 وهاچ بک H320 مهاجرین جدید جاده مخصوص. In: khodrosazi.ir. 24. Januar 2015, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2019; abgerufen am 22. Juli 2019 (persisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ برلیانس سی 3 (Brilliance C3) ؛ مشخصات، قیمت قطعی و تصاویر کراس اوور پارس خودرو. In: gadgetnews.net. 5. August 2017, abgerufen am 22. Juli 2019 (fa-IR).
- ↑ معرفی مشخصات کامل برلیانس کراس C3 اتوماتیک محصول جدید پارس خودرو | خودرو. In: car.ir. 12. August 2017, abgerufen am 22. Juli 2019 (persisch).
- ↑ Iranian carmaker SIAPA restarts production line in Syria | Iran Chamber Newsroom. In: en.otaghiranonline.ir. 17. März 2019, abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch).
- ↑ Brilliance models’ assembling to start in Bavarian factories in early 2020 - Daily News Egypt. In: ww.dailynewssegypt.com. 12. Februar 2019, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2019; abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Specifications Brilliance H320 1.5 (265-1520663279.pdf). (PDF) In: mohsenian.org. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2019; abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch, technische Daten Iran Kombilimousine bis 2018). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Specifications Brilliance H330 1.5 (265-1520663279.pdf). (PDF) In: mohsenian.org. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2019; abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch, technische Daten Iran Limousine bis 2018). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Specifications Brilliance H320 Cross 1.5 (949-1520684594.pdf). (PDF) In: mohsenian.org. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2019; abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch, technische Daten Iran Kombilimousine bis 2018). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Specifications Brilliance H320 1.7 (H320-97.pdf). (PDF) In: saipacorp.com. Abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch, technische Daten Iran Kombilimousine seit 2018).
- ↑ Specifications Brilliance H330 1.7 (H330-97.pdf). (PDF) In: saipacorp.com. Abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch, technische Daten Iran Limousine seit 2018).
- ↑ Brilliance Prices Rise Following Engine Upgrade | Financial Tribune. In: financialtribune.com. 5. Februar 2018, abgerufen am 22. Juli 2019 (englisch).
