European Touring Car Cup

Der European Touring Car Cup (kurz ETCC oder ETC-Cup) war ein Tourenwagen-Cup auf europäischer Ebene, der von der Fédération Internationale de l’Automobile ausgetragen wurde.

Format[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach der Umwandlung der Tourenwagen-Europameisterschaft in die Tourenwagen-Weltmeisterschaft wurde 2005 dieser Cup für Tourenwagen der Super 2000, Super Production, Super 1600 (seit 2008) und TCR (seit 2016) Klasse ausgerufen. Dabei handelte es sich bis einschließlich 2009 um eine einmal jährlich stattfindende Veranstaltung, die in der Saison 2010 erstmals zur Minirennserie mit drei Rennwochenenden ausgedehnt wurde. Nachdem man 2011 zum Einzelevent zurückgekehrt war, wurde ab 2012 die ETCC als eigenständige Rennserie immer weiter ausgebaut und bei den europäischen Läufen der WTCC ins Rahmenprogramm aufgenommen. Zur Saison 2018 fusioniert die TCR International Series mit der Tourenwagen-Weltmeisterschaft zum FIA Tourenwagen-Weltcup (WTCR), woraufhin die ETCC, die zuletzt nur noch mit Fahrzeugen nach dem TCR Reglement ausgetragen wurde, eingestellt wird.^[1] Als legitimer Nachfolger der ETCC kann die TCR Europe angesehen werden.

Wie in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft wurden zwei Läufe pro Rennwochenende ausgetragen, wobei im zweiten Lauf die ersten acht Fahrer in umgekehrter Reihenfolge der Zieleinkunft des ersten Laufes starteten.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Jahr 2005 debütierte der ETCC. Im Gegensatz zur alten Europameisterschaft bestand diese Serie nur aus einem einzigen Rennwochenende. Außerdem wurde der Name in European Touring Car Cup geändert, um die geringere Wertigkeit gegenüber der Europameisterschaft auszudrücken. Am 16. Oktober 2005 wurde das erste Rennen in Vallelunga ausgetragen. Erster ETCC-Sieger wurde Richard Göransson auf einem BMW 320i. Obwohl er kein Rennen gewann, holte er den Titel, weil er durch zwei zweite Plätze die meisten Punkte gesammelt hatte.

Am 22. Oktober 2006 startete der ETC-Cup in Estoril zu seinen einzigen beiden Läufen. Gewinner war der auch in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft aktive Ryan Sharp.

Im Jahr 2007 fand das Event am 28. Oktober in Italien auf dem Adria International Raceway statt. Nach einem zweiten Platz hinter Tomas Engström im ersten Lauf und einem Sieg in Lauf zwei ging der Cup an Michel Nykjær.

Für 2008 wurde der 19. Oktober von der FIA als Termin festgelegt. Ausgetragen wurde das Event auf dem österreichischen Salzburgring. Mit einem Sieg im ersten Lauf und einem zweiten Platz im zweiten Lauf hinter dem amtierenden Seat-Leon-Eurocup-Gewinner Oscar Nogués konnte Michel Nykjær seinen Titel verteidigen.

2009 kehrte der Cup nach Portugal zurück, allerdings auf den Circuito Vasco Sameiro bei Braga. Sieger der Rennen wurden Norbert Michelisz und James Thompson. Thompson holte den Gesamtsieg.

2010 wurde der European Touring Car Cup auf eine kleine Rennserie von drei Veranstaltungen erweitert. Der ETCC gastierte erneut in Braga und auf dem Salzburgring sowie im Autodromo di Franciacorta. Die beiden Laufsiege in Braga wurden durch James Thompson und César Campaniço erzielt. Die folgenden vier Rennen entschied Michel Nykjær für sich. Dennoch konnte Thompson seinen Titel verteidigen, da er im Gegensatz zu Nykjær bereits an der ersten Veranstaltung teilgenommen hatte und somit einen Vorsprung in der Wertung herausfuhr, der von Nykjær nicht mehr eingeholt wurde.

In der Saison 2011 wurde wieder ein Einzelevent veranstaltet, Austragungsort war der österreichische Salzburgring am 24. Juli 2011. Sowohl Fabrizio Giovanardi als auch Pepe Oriola konnten je ein Rennen gewinnen und das andere auf dem zweiten Platz beenden, der Titel ging jedoch an Giovanardi, da er für seine Pole-Position einen Punkt mehr gutgeschrieben bekam als der im zweiten Rennen siegreiche Spanier.

2012 wird der ETC-Cup als Serie mit vier Rennwochenenden ausgetragen. Zum ersten Mal wurde die Single-Make-Trophy ausgetragen, in der Seat Leons aus dem Seat Leon Eurocup teilnehmen dürfen. Fernando Monje gewann sechs von acht Rennen und wurde überlegen Meister.

Rennstrecken[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rennstrecken

Zeitleiste der Rennstrecken des European Touring Car Cup

2000er

2010er

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

Belgien Spa-Francorchamps

Belgien Zolder

Deutschland Nordschleife

Frankreich Magny-Cours

Frankreich Paul Ricard

Italien Adria

Italien Franciacorta

Italien Imola

Italien Monza

Italien Pergusa

Italien Vallelunga

Osterreich Salzburgring

Portugal Braga

Portugal Estoril

Portugal Vila Real

Slowakei Slovakiaring

Tschechien Brünn

Tschechien Most

Ungarn Hungaroring

██ Einzelveranstaltung ██ Rennserie ██ Rennserie (im Rahmenprogramm der WTCC)

Gesamtsieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Strecke		Super 2000			Super Production			Super 1600			Single-Make-Trophy
			Fahrer	Fahrzeug		Fahrer	Fahrzeug		Fahrer	Fahrzeug		Fahrer	Fahrzeug
2005	Italien Autodromo Vallelunga		Schweden Richard Göransson	BMW 320i		Italien Lorenzo Falessi	Alfa Romeo 147 SP
2006	Portugal Circuito do Estoril		Vereinigtes Konigreich Ryan Sharp	Seat Leon TFSI		Russland Alexander Lwow	Honda Civic Type R
2007	Italien Adria International Raceway		Danemark Michel Nykjær	Seat Leon TFSI		Russland Alexei Bassow	Honda Civic Type R
2008	Osterreich Salzburgring		Danemark Michel Nykjær	Chevrolet Lacetti		Italien Fabio Fabiani	BMW 320i		Deutschland Ralf Martin	Ford Fiesta ST
2009	Portugal Circuito Vasco Sameiro		Vereinigtes Konigreich James Thompson	Honda Accord Euro R		Lettland Marcis Birkens	Honda Civic Type R		Deutschland Carsten Seifert	Ford Fiesta ST
2010	Portugal Circuito Vasco Sameiro Osterreich Salzburgring Italien Autodromo di Franciacorta		Vereinigtes Konigreich James Thompson	Honda Accord Euro R		Serbien Vojislav Lekić	Honda Civic Type R		Deutschland Carsten Seifert	Ford Fiesta ST
2011	Osterreich Salzburgring		Italien Fabrizio Giovanardi	Honda Accord Euro R		Serbien Aleksandar Tošić	Honda Civic Type R		Deutschland Thomas Mühlenz	Ford Fiesta ST
2012	Italien Autodromo Nazionale di Monza Slowakei Slovakiaring Osterreich Salzburgring Italien Autodromo Enzo e Dino Ferrari		Spanien Fernando Monje	Seat Leon 2.0 TDI		Russland Nikolai Karamyschew	Honda Civic Type-R		Deutschland Kevin Krammes	Ford Fiesta 1,6 16V		Norwegen Stian Paulsen	Seat Leon Supercopa
2013	Italien Autodromo Nazionale di Monza Slowakei Slovakiaring Osterreich Salzburgring Italien Autodromo di Pergusa Tschechien Automotodrom Brno		Tschechien Petr Fulin	BMW 320si		–	–		Deutschland Kevin Krammes	Ford Fiesta 1,6 16V		Osterreich Mario Dablander	Seat Leon Supercopa
Jahr			Super 2000 TC2			Super 2000 TC2T			Super 1600			Single-Make-Trophy
			Fahrer	Fahrzeug		Fahrer	Fahrzeug		Fahrer	Fahrzeug		Fahrer	Fahrzeug
2014			Tschechien Petr Fulin	BMW 320si		Russland Nikolai Karamyschew	Chevrolet Cruze 1.6T		Luxemburg Gilles Bruckner	Ford Fiesta 1,6 16V		Russland Dmitri Bragin	Seat Leon Supercopa
2015			Tschechien Michal Matějovský	BMW 320si		Georgien Davit Kajaia	BMW 320 TC		Deutschland Niklas Mackschin	Ford Fiesta 1,6 16V		Serbien Dušan Borković	Seat Leon Cup Racer
Jahr			ETCC 1 / Super 2000						ETCC 2 / Super 1600
			Fahrer	Fahrzeug					Fahrer	Fahrzeug
2016			Schweiz Kris Richard	Honda Civic TCR					Deutschland Niklas Mackschin	Ford Fiesta 1,6 16V
2017			Tschechien Petr Fulin	Seat León TCR					–	–

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: European Touring Car Cup – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Markus Lüttgens & Jack Cozens: Wechsel zum TCR-Reglement: WTCC verliert WM-Status. Motorsport-Total.com, 6. Dezember 2017, abgerufen am 30. Dezember 2017.