Fasa-Renault

La première voiture Renault 4CV fabriquée par Fasa-Renault à l'usine de Valladolid. L'usine ouverte en 1951 a entraîné une forte croissance dans le domaine industriel.
Fasa-Renault 12 S de 1972.
Fasa-Renault Siete.
Renault 11 (1981-1989).
Renault Clio (1990-présent).
Renault Modus (2004-2012).
Renault Captur (2013-présent).

FASA-Renault est une filiale espagnole du constructeur automobile Renault. À l'origine, Fasa (Fabrication d'automobiles société anonyme) est une société à 85 % espagnole.

Sa première usine située à Valladolid fabrique des automobiles 4 CV à partir de 1953, Dauphine à partir de 1959 et R4 à partir de 1963[1].

En 1965, afin d'assurer la fabrication de la R8, la Régie Renault décide de participer à la société FASA, qui devient ainsi FASA-Renault. Elle rachète ISA, société de fabrication de boites de vitesses de Séville, construit une usine de moteurs à Valladolid, une deuxième usine de montage toujours à Valladolid (1972) et une troisième à Palencia (45 km de Valladolid).

L'usine de montage historique de Valladolid est fermée en 1990, mais avec les années, la société a dépassé Seat comme premier constructeur automobile espagnol, ce qui fait dire à certains que l'Espagne est le deuxième foyer de Renault. Jusqu'aux années 1980, FASA-Renault a fabriqué toutes les voitures du constructeur français sauf les Renault 15/17, 16 et 20. L'Alpine-Renault a été produite en petites quantités dans les années 1970[2].

En 1975, la gamme se compose ainsi :


.

À partir de 1988, l'usine de Valladolid ne fabrique plus de modèles spécifiques.

Références

[modifier | modifier le code]
  1. Source : Album Renault 4, par Robert Séjourné, éditions E.P.A.
  2. « Espagne: Valladolid - Palencia - Séville - Association RENAULT HISTOIRE », sur www.sites.google.com (consulté le )

Liens externes

[modifier | modifier le code]