2006-os Formula–1 brazil nagydíj

2006-os brazil nagydíj
Az évad 18. versenye a 18-ból a 2006-os Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum	2006. október 22.
Hivatalos elnevezés	XXXV Grande Prêmio do Brasil
Helyszín	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brazília
Versenypálya	4,309 km
Táv	305.909 km
Körök	71
Időjárás	napos, száraz
Pole-pozíció
Versenyző	Felipe Massa (Ferrari)
Idő	1:10.680
Leggyorsabb kör
Versenyző	Michael Schumacher (Ferrari)
Idő	1:12.162 (70-ben. a(z) 71-ből)
Dobogó
Első	Felipe Massa (Ferrari)
Második	Fernando Alonso (Renault)
Harmadik	Jenson Button (Honda)

A brazil nagydíj volt a 2006-os Formula–1 világbajnokság 18. és egyben utolsó futama, amelyet 2006. október 22-én rendeztek meg a brazíliai Autódromo José Carlos Pace-en, São Paulóban. A szezon utolsó verseny döntötte el az egyéni és a konstruktőri világbajnokságot, melyet Fernando Alonso és csapata, a Renault szerzett meg.

A versenyt a Ferrari versenyzője, Felipe Massa nyerte meg, Alonso a Renault színeiben a második helyezést érte el, a Hondával pedig Jenson Button harmadikként végzett. Ayrton Senna 1993-as győzelme óta Massa volt az első brazil versenyző, aki hazai pályán nyert futamot. Ez volt Michael Schumacher pályafutásának utolsó nagydíja, aki az olasz nagydíj után bejelentette, hogy a következő évadtól visszavonul a Formula–1-es versenyzéstől. Annak ellenére, hogy a tizedik rajtkockából indult, és a futam alatt defektet szerzett, a német a negyedik helyre jött fel. A futamot 154 millió néző követte figyelemmel.

A futamot megelőző japán nagydíjon az egyéni világbajnoki cím elnyerésére is esélyes Michael Schumacher autója motorhiba miatt elfüstölt és kiesett, Fernando Alonso pedig megnyerte a versenyt, aki így tíz ponttal vezetett a német előtt az egyéni világbajnokságban. Schumachernek csak akkor lett volna esélye a cím elnyerésére, ha megnyeri a futamot, a spanyol pedig kiesik a mezőnyből. Ennek ellenére is pontegyenlőség alakult volna ki, de mivel Schumacher jobb helyezéseket ért el az évad folyamán, ő lett volna a bajnok. Ez a kimenetel azonban nagyon valószínűtlennek látszott, ugyanis a Ferrarikkal ellenben a Renault-k jobban teljesítettek az szezonban, a futamot megelőző hétvégén azonban a Ferrari szerepelt eredményesebben. Szuzuka után Felipe Massa a harmadik helyen állt, egy ponttal megelőzve Giancarlo Fisichellát, aki után Kimi Räikkönen végzett nyolc ponttal lemaradva. A finnt Jenson Button követte tizenhárom pont hátránnyal, tíz ponttal csapattársa, Rubens Barrichello előtt.

A konstruktőri világbajnokok között a Renault vezetett a Ferrari előtt 9 pont különbséggel, és ahhoz, hogy az előbbi megnyerje a bajnokságot, 10 pontot kellett volna szereznie. A harmadik helyen a McLaren állt 105 pontjával, 81-gyel a Ferrari mögött és 27 ponttal a negyedik Honda előtt. A BMW Sauber és a Toyota még mindig ötödik helyért harcolt, mivel csak egy pont volt a kettejük közti eltérés. A Red Bull biztos hetediknek könyvelhette el magát, 19 ponttal lemaradva a Toyotától.

A versenyt megelőzően egy különleges rendezvényre került sor a rajtrácson, melynek keretein belül a brazil futball legenda, Pelé átadott egy trófeát Michael Schumachernek a sportban elért eredményeiért.

Csapat/Motor	Versenyző
Williams-Cosworth	Alexander Wurz
Honda	Anthony Davidson
Red Bull-Ferrari	Michael Ammermüller
BMW Sauber	Sebastian Vettel
Spyker MF1-Toyota	Ernesto Viso
Toro Rosso-Cosworth	Neel Jani
Super Aguri-Honda	Franck Montagny

Helyezés	Versenyző	Csapat/Motor	1. rész	2. rész	3. rész
1	Felipe Massa	Ferrari	1:10.643	1:10.775	1:10.680
2	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1:12.035	1:11.386	1:11.299
3	Jarno Trulli	Toyota	1:11.885	1:11.343	1:11.328
4	Fernando Alonso	Renault	1:11.791	1:11.148	1:11.567
5	Rubens Barrichello	Honda	1:12.017	1:11.578	1:11.619
6	Giancarlo Fisichella	Renault	1:12.042	1:11.461	1:11.629
7	Ralf Schumacher	Toyota	1:11.713	1:11.550	1:11.695
8	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:12.307	1:11.648	1:11.882
9	Robert Kubica	BMW Sauber	1:12.040	1:11.589	1:12.131
10	Michael Schumacher	Ferrari	1:11.565	1:10.313	idő nélkül
11	Mark Webber	Williams-Cosworth	1:11.973	1:11.650
12	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	1:11.825	1:11.658
13	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1:11.974	1:11.679
14	Jenson Button	Honda	1:12.085	1:11.742
15	Robert Doornbos	Red Bull-Ferrari	1:12.530	1:12.591
16	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	1:12.855	1:12.861
17	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	1:12.856
18	Christijan Albers	Spyker MF1-Toyota	1:13.138
19	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	1:13.249
20	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	1:13.269
21	Jamamoto Szakon	Super Aguri-Honda	1:13.357
22	Tiago Monteiro	Spyker MF1-Toyota	idő nélkül

A verseny kezdetén a levegő 23 °C, az aszfalt pedig 38 °C volt. Massa remekül kapta el a rajtot, így elsőként vehette be az első kanyart. Schumacher a tizedikről feljött a hetedik helyre, miután megelőzte mindkét BMW Saubert az első körben. Eközben a két Williams egymásnak ütközött, melynek következtében mindkettő ki is esett. Mark Webber vissza tudott térni még a boxba, ám Nico Rosberg a célegyenesre ráfordító kanyart a leszakadt első szárnnyal nem tudta bevenni, és hatalmas sebességgel a falnak csapta autóját. Az FW27-es összetörött, a pálya tele lett törmelékkel, így bejött a biztonsági autó. Schumacher Barrichellót megelőzve felugrott a hatodik helyre, majd a mezőny megérkezett a biztonsági autó mögé, mely öt kör után elengedte a versenyzőket.

Schumacher azonnal támadást intézett Giancarlo Fisichella ellen, akit az első kanyarban ki is fékezett, ám a Ferrari bal hátsó kereke - vélhetően még Rosberg autójának egyik törmeléke miatt - defektet kapott, így a hétszeres világbajnoknak egy előre be nem tervezett boxkiállást kellett eszközölnie. Ross Brawn a verseny után Fisichellát hibáztatta a defektért, melyet szerinte az olasz első szárnya tépte fel előzés közben Schumacher hátsó gumiját. A német versenyző egy kör hátrányban, az utolsó helyen csatlakozott a mezőnyhöz.

Eközben Massa folyamatosan növelte előnyét az élen, és magabiztosan haladt második, hazai futamgyőzelme felé. Nem sokkal később kiállásra kényszerült Jarno Trulli a Toyotával, majd David Coulthard a Red Bullal. A Toyota számára már hamar befejeződött a verseny, pár körön belül Ralf Schumacher autója is tönkrement, vélhetően a felfüggesztés meghibásodása miatt. Schumacher eközben a tizenhetedik helyen volt. Massa a 24. körben állt ki a boxba, Räikkönen így egy rövid ideig vezette a versenyt. Alonso kiállása után a finn elé érkezett vissza. Miközben Massa előnye már húsz másodperc volt az egykiállásos stratégián lévő de la Rosával szemben, Schumacher megérkezett a mezőny mögé, és sikeresen megelőzte Alberst, megszerezve ezzel a 16. pozíciót. A német versenyző mindenkinél gyorsabb köröket teljesített, és a futam felénél járva már a tizedik helyen autózott. De la Rosa a 35. körben állt ki a boxba, mellyel Alonso átvette a második helyet, ám hátránya majdnem fél perc volt a vezető Massával szemben.

Schumacher ekkor már a nyolcadik volt. Michael a 49. körben teljesítette második és egyben pályafutása utolsó kiállását. A német nem sokkal később Barrichellót is megelőzte, és üldözőbe vette Fisichellát, aki nagy igyekezetében elfékezte magát a célegyenes utáni kanyarban, így Schumacher megelőzte. Massa ekkor teljesítette utolsó kiállását, majd az élen folytatta tovább a körözést. A német utolsó előzési manőverét Kimi Räikkönennel szemben mutatta be az első kanyarban, amellyel megszerezte a negyedik helyet. A Ferrari német versenyzője az utolsó előtti körben még futott egy leggyorsabb kört, ám ez már nem volt elég ahhoz, hogy befogja a harmadik pozícióban autózó Jenson Buttont.

Massa magabiztosan nyert Alonso előtt, míg Button a harmadik lett. Schumacher mögött Räikkönen, Fisichella, Barrichello, és de la Rosa végeztek.

Helyezés	Rajtszám	Versenyző	Csapat/Motor	Futott kör	Idő/Kiesés oka	Rajthely	Pont
1	6	Felipe Massa	Ferrari	71	1h31:53.751	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	71	+ 18.658	4	8
3	12	Jenson Button	Honda	71	+ 19.394	14	6
4	5	Michael Schumacher	Ferrari	71	+ 24.094	10	5
5	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	71	+ 28.503	2	4
6	2	Giancarlo Fisichella	Renault	71	+ 30.287	6	3
7	11	Rubens Barrichello	Honda	71	+ 40.294	5	2
8	4	Pedro de la Rosa	McLaren-Mercedes	71	+ 52.068	12	1
9	17	Robert Kubica	BMW Sauber	71	+ 1:07.642	9
10	22	Szató Takuma	Super Aguri-Honda	70	+ 1 kör	19
11	21	Scott Speed	Toro Rosso-Cosworth	70	+ 1 kör	16
12	15	Robert Doornbos	Red Bull-Ferrari	70	+ 1 kör	22
13	20	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Cosworth	70	+ 1 kör	15
14	19	Christijan Albers	Spyker MF1-Toyota	70	+ 1 kör	17
15	18	Tiago Monteiro	Spyker MF1-Toyota	69	+ 2 kör	21
16	23	Jamamoto Szakon	Super Aguri-Honda	69	+ 2 kör	20
17	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	63	Baleset	8
Ki	14	David Coulthard	Red Bull-Ferrari	14	Váltóhiba	18
Ki	8	Jarno Trulli	Toyota	10	Felfüggesztés	3
Ki	7	Ralf Schumacher	Toyota	9	Felfüggesztés	7
Ki	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1	Baleset	11
Ki	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	0	Baleset	13

H	Versenyzők	Pont	H	Konstruktőrök	Pont
1	Fernando Alonso	134	1	Renault	206
2	Michael Schumacher	121	2	Ferrari	201
3	Felipe Massa	80	3	McLaren-Mercedes	110
4	Giancarlo Fisichella	72	4	Honda	86
5	Kimi Räikkönen	65	5	BMW Sauber	36
6	Jenson Button	56	6	Toyota	35
7	Rubens Barrichello	30	7	Red Bull-Ferrari	16
8	Juan Pablo Montoya	26	8	Williams-Cosworth	11
9	Nick Heidfeld	23	9	Toro Rosso-Cosworth	1
10	Ralf Schumacher	20	10	MF1 Racing-Toyota	0
11	Pedro de la Rosa	19	11	Super Aguri-Honda	0

(A teljes lista)

Vezető helyen:

• Felipe Massa : 70 / (1-24 / 26-71)
• Fernando Alonso : 1 / (25)

Felipe Massa 2. győzelme, 3. pole-pozíciója, Michael Schumacher 76. (R) leggyorsabb köre.

• Ferrari 192. győzelme.

Tiago Monteiro és Robert Doornbos utolsó versenye. Michael Schumacher 250-ik utolsó versenye, három év kihagyás után 2010-ben visszatért a Formula–1 -be.

• FIA archívum
• A Formula–1 hivatalos oldala

A Wikimédia Commons tartalmaz 2006-os Formula–1 brazil nagydíj témájú médiaállományokat.

• index.hu – Alonso világbajnok, Schumacher szenzációs vezetéssel búcsúzott
• f1hirek.hu – A verseny

• Schumacher előzi Räikkönent
• A futam Michael Schumacher szemszögéből