Обеля (станция метро)

Эту статью предлагается удалить. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/19 августа 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения. Последнее изменение сделано участником Roxiffe-bot (вклад · журналы) в 04:05, 27 сентября 2024 (UTC; около 42 дней назад). Администраторам и подводящим итоги: ссылки сюда история журналы удалить

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (5 ноября 2015)

«Обеля»
Линия M2 Линия M4
Софийский метрополитен
Дата открытия	20 апреля 2003
Тип	наземная, крытая
Высота над землёй, м	0
Количество платформ	2
Тип платформ	береговые
Форма платформ	изогнутые
Длина платформ, м	120
Архитекторы	Кр. Андреев и Д. Мушев
Наземный транспорт	А 26, 30, 31, 41, 81, 87, 150 ТМ 6
Режим работы	05:00—00:12
Код станции	2999 и 3000
Соседние станции	Ломское шоссе и Сливница
Медиафайлы на Викискладе

Линия М2
Условные обозначения
линия М4 на Аэропорт София депо Обеля Модерно предградие Обеля Ломское шоссе Белый Дунай Надежда Хан Кубрат Княгиня Мария Луиза Центральный вокзал Львов мост Сердика II Национальный Дворец Культуры Европейский союз Джеймс Баучер Витоша

Линия М4
Условные обозначения
линия М2 на Витошу Обеля Модерно предградие депо Обеля Сливница Люлин Западный парк Вардар Константин Величков Ополченская Сердика СУ им. Св. Климента Охридского Стадион Васил Левски Жолио Кюри Г. М. Димитров Мусагеница Младост 1 линия М1 на Бизнес-парк София Младост 3 ИЭЦ — Цариградско шосе Дружба Искырское шоссе Софийская святая гора Аэропорт София

Обе́ля (болг. Обеля) — станция Софийского метрополитена. Формально является конечной станцией на Первой (M4) и Второй линиях, но фактически соединяет их, так как поезда проходят её транзитом в обе стороны.

Открыта 20 апреля 2003 года в составе участка «Сливница» — «Обеля».

Наземная, крытая с боковыми платформами. Расположена на мосту над рекой Какач в жилом районе «Обеля». Недалеко от северного вестибюля станции находится небольшой автовокзал для пригородных автобусов.

В первоначальных планах этой станции не существовало, поэтому её до сих пор называют «нулевой». После её сооружения, стало логичным изменение Второй линии, которая проходит через жилой район «Надежда» и поэтому через станцию осуществляется связь между двумя линиями с целью использования депо для поездов обеих линий. Сразу после станции линия уходит над автовокзалом и на эстакаде делает поворот в восточную сторону к жилому району «Надежда».

Станция осталась «конечной» лишь условно: на практике движение по двум линиям объединено, то есть организовано маршрутное движение. Такое движение сохранится, пока не достроят станцию между станциями Сливница и Обеля. После этого линии будут окончательно разделены. После разделения, Обеля вероятно «отойдёт» ко Второй линии^{[источник не указан 3290 дней]}.

• 
  Вид из вагона
• 
  Вход на станцию
• 
  Платформа

• Станция Обеля на сайте Софийского метрополитена. (болг.)

Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её.