Großer Preis von China 2009

 Großer Preis von China 2009

Renndaten
3. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Name:	2009 Formula 1 Chinese Grand Prix
Datum:	19. April 2009
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	Regen
Zuschauer:	~ 65.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zeit:	1:36,184 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Zeit:	1:52,592 min (Runde 42)
Podium
Erster:	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault
Zweiter:	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes
Führungsrunden

Der Große Preis von China 2009 (offiziell 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix) fand am 19. April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Rubens Barrichello und mit 6,5 Punkten vor Jarno Trulli. In der Konstrukteurswertung führte Brawn-Mercedes mit 8,5 Punkten vor Toyota und mit 21 Punkten vor Renault.

Ferrari und Renault verzichteten auf KERS.^[1]

Mit Barrichello, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen und Lewis Hamilton (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training erzielte Hamilton seine erste Trainingsbestzeit der Saison. Auf Platz zwei und drei folgten die Brawn-Piloten Button und Barrichello.^[2]

Im zweiten Freitagstraining sicherte sich Button die Bestzeit vor Nico Rosberg und Barrichello.^[3]

Im dritten freien Training erzielte Rosberg die schnellste Runde vor Trulli und Hamilton.^[4]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Button war Schnellster. Die beiden Die Force-India-Piloten, Robert Kubica, Nelson Piquet jr. und Sébastien Buemi schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sebastian Vettel war Schnellster. Kazuki Nakajima, Timo Glock, Felipe Massa, Heikki Kovalainen und Nick Heidfeld schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel fuhr mit einer Zeit von 1:36,184 Minuten die Bestzeit und sicherte sich so seine zweite Pole-Position vor Alonso und seinem Teamkollegen Mark Webber.^[5]

Das Rennen wurde wegen starken Regens und entsprechend nasser Rennstrecke hinter dem Safety-Car um 15 Uhr CNST gestartet. In der Safety-Car-Phase suchten einige Fahrer ihre Box auf, da sie nicht genug Kraftstoff an Bord hatten. Am Ende der Safety-Car-Phase, nach dem Ende der achten Runde, gab es eine von der Startaufstellung abweichende Doppelführung der Red Bull-Boliden, da Alonso durch seinen Boxenstopp den zweiten Platz verloren hatte.

Nach dem fliegenden Start zog Hamilton an Räikkönen, der zwischenzeitlich neben der Strecke war, vorbei und überholte zwei Runden später auch Trulli. Die Red Bull-Piloten führten das Rennen souverän an und wurden von den Brawn-Piloten gefolgt. Nachdem zunächst Barrichello den dritten Platz belegt hatte, musste er diese Position nach einem Ausflug neben die Strecke an seinen Teamkollegen abgeben. Wie zuvor Hamilton überholte auch Buemi Räikkönen und Trulli. Wenig später zog auch Massa an den beiden vorbei. Im hinteren Teil des Feldes kam es zu einer Kollision zwischen Heidfeld und Glock, jedoch konnten beide weiterfahren. Nachdem Hamilton einen Fahrfehler gemacht hatte, fiel er hinter Räikkönen zurück und es kam zu mehreren Positionswechseln zwischen den beiden.

Nachdem Vettel und Webber ihren ersten Boxenstopp absolviert hatten, gab es eine Brawn-Doppelführung mit Button an der Spitze. Allerdings konnten die beiden Brawn-Piloten den Vorteil ihres schweren Autos nicht ausnutzen, da das Safety Car nach einer Kollision von Trulli und Kubica erneut auf die Strecke kam. Während der Safety-Car-Phase nutzen einige Piloten, unter anderem Button und Barrichello, die Gelegenheit und absolvierten einen Boxenstopp. Für Massa, der sich auf den dritten Rang vorgearbeitet hatte, war das Rennen nach 21 Runden wegen eines technischen Defekts beendet.

In der Mitte des Rennens konnte Vettel seine Führung vor Button ausbauen. Button wurde innerhalb von vier Runden zweimal von Webber überholt, der somit eine Doppelführung für Red Bull erreichte. Die beiden Red Bull-Piloten konnten diese Doppelführung auch nach den zweiten Boxenstopps gegen die Brawn-Piloten Button und Barrichello verteidigen.

Force-India-Pilot Adrian Sutil hatte sich im Laufe des Rennens bis auf den siebten Platz vorgearbeitet und hatte somit gute Chancen auf Punkte. Jedoch verlor er ohne Fremdeinwirkung die Kontrolle über sein Auto und schied aus. Sutil blieb unverletzt. Obwohl Teile auf der Strecke lagen, kam das Safety Car dieses Mal nicht auf die Strecke. Schließlich gewann Vettel das Rennen vor seinem Teamkollegen Webber und sorgte damit für den ersten Red Bull-Sieg, der zugleich ein Doppelsieg war. Den dritten Platz belegte Button, der sich bis zum Rennende vor seinem Teamkollegen Barrichello halten konnte. Die weiteren Punkte gingen an Kovalainen, Hamilton, Glock und Buemi.

Bei der anschließenden Siegerehrung kam es zu einem Fauxpas der Verantwortlichen, als an Stelle der österreichischen Nationalhymne für Red Bull Racing die britische erklang.

Button baute seine Führung in der Fahrerwertung vor seinem Teamkollegen Barrichello weiter aus. Vettel verbesserte sich auf den dritten Platz. In der Konstrukteurswertung baute Brawn-Mercedes die Führung auf. Red Bull-Renault war nun erster Verfolger vor Toyota.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-24	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	02	Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	03	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F60	Ferrari 2.4 V8	B
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Deutschland BMW Sauber F1 Team	05	Polen Robert Kubica	BMW Sauber F1.09	BMW 2.4 V8	B
	06	Deutschland Nick Heidfeld
Frankreich ING Renault F1 Team	07	Spanien Fernando Alonso	Renault R29	Renault 2.4 V8	B
	08	Brasilien Nelson Piquet jr.
Japan Panasonic Toyota Racing	09	Italien Jarno Trulli	Toyota TF109	Toyota 2.4 V8	B
	10	Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso	11	Frankreich Sébastien Bourdais	Toro Rosso STR4	Ferrari 2.4 V8	B
	12	Schweiz Sébastien Buemi
Osterreich Red Bull Racing	14	Australien Mark Webber	Red Bull RB5	Renault 2.4 V8	B
	15	Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams	16	Deutschland Nico Rosberg	Williams FW31	Toyota 2.4 V8	B
	17	Japan Kazuki Nakajima
Indien Force India F1 Team	20	Deutschland Adrian Sutil	Force India VJM02	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	21	Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team[M 1]	22	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Brawn BGP 001	Mercedes-Benz 2.4 V8	B
	23	Brasilien Rubens Barrichello

Anmerkungen

1. ↑ Die Startnummern 18 und 19 wurden wegen des Rückzugs des Honda-Teams nicht vergeben. Das Nachfolgeteam Brawn GP bekam als Neuling traditionell die letzten Startnummern, das Team Force India rückte aus Marketinggründen nicht auf.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	1:36,565	1:35,130	1:36,184	01
02	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:36,443	1:35,803	1:36,381	02
03	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	1:35,751	1:35,173	1:36,466	03
04	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	1:35,701	1:35,503	1:36,493	04
05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	1:35,533	1:35,556	1:36,532	05
06	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:36,308	1:35,645	1:36,835	06
07	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:35,941	1:35,809	1:37,397	07
08	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:36,137	1:35,856	1:38,089	08
09	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	1:35,776	1:35,740	1:38,595	09
10	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:36,284	1:35,965	1:39,321	10
11	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber (K)	1:36,525	1:35,975	–	11
12	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	1:36,646	1:36,032	–	12
13	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:36,178	1:36,033	–	13
14	Deutschland Timo Glock[# 1]	Japan Toyota	1:36,364	1:36,066	–	19
15	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:36,673	1:36,193	–	14
16	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:36,906	–	–	15
17	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	1:36,908	–	–	16
18	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:36,966	–	–	17
19	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	1:37,669	–	–	18
20	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Mercedes	1:37,672	–	–	20

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

1. ↑ Glock erhielt aufgrund eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault	56	2	1:57:43,485	01	1:52,627 (42.)
02	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault	56	2	+ 10,970	03	1:52,980 (42.)
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	56	2	+ 44,975	05	1:53,546 (44.)
04	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes	56	2	+ 1:03,704	04	1:52,592 (42.)
05	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	56	1	+ 1:05,102	12	1:54,516 (41.)
06	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K)	56	1	+ 1:11,866	09	1:54,665 (39.)
07	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	56	1	+ 1:14,476	19	1:52,703 (42.)
08	Schweiz Sébastien Buemi	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	2	+ 1:16,439	10	1:54,590 (42.)
09	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	56	2	+ 1:24,309	02	1:54,481 (38.)
10	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	56	1	+ 1:31,750	08	1:55,396 (38.)
11	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	56	1	+ 1:34,156	15	1:53,474 (43.)
12	Deutschland Nick Heidfeld	Deutschland BMW Sauber (K)	56	1	+ 1:35,834	11	1:54,158 (40.)
13	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	56	2	+ 1:46,853	17	1:55,350 (44.)
14	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Mercedes	55	1	+ 1 Runde	20	1:56,239 (37.)
15	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	55	3	+ 1 Runde	07	1:54,243 (55.)
16	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	54	3	+ 2 Runden	16	1:55,535 (42.)
17	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Mercedes	50	2	DNF	18	1:54,777 (41.)
–	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	43	2	DNF	14	1:56,167 (38.)
–	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	20	0	DNF	13	1:56,484 (16.)
–	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	18	0	DNF	06	2:00,330 (14.)

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn-Mercedes 21,0 02 Brasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 15,0 03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 10,0 04 Deutschland Timo Glock Toyota 10,0 05 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 9,5 06 Italien Jarno Trulli Toyota 8,5 07 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 4,0 08 Spanien Fernando Alonso Renault 4,0 09 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4,0 10 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 4,0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5 12 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3,0 13 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1,0 14 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0,0 15 Brasilien Felipe Massa Ferrari 0,0 16 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 0,0 17 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0,0 18 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0 19 Polen Robert Kubica BMW Sauber 0,0 20 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 36,0 02 Osterreich Red Bull-Renault 19,5 03 Japan Toyota 18,5 04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 8,0 05 Deutschland BMW Sauber 4,0

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich Renault 4,0 07 Italien Toro Rosso-Ferrari 4,0 08 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 3,5 09 Italien Ferrari 0,0 10 Indien Force India-Mercedes 0,0

1. ↑ Mehr Diffusoren, weniger KERS in Schanghai. Abgerufen am 30. November 2023. 
2. ↑ Großer Preis von China 2009 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
3. ↑ Großer Preis von China 2009 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
4. ↑ Großer Preis von China 2009 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 
5. ↑ Großer Preis von China 2009 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 30. November 2023. 

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