エンサイン・N176

エンサイン・N176

カテゴリー	F1
コンストラクター	エンサイン
デザイナー	デイヴ・ボールドウィン
先代	エンサイン・N175
後継	エンサイン・N177
主要諸元
シャシー	アルミニウム製モノコック
エンジン	フォード・コスワースDFV 　V型8気筒 N/A
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
通算獲得ポイント	2
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 14 0 0 0 0
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エンサイン・N176 (Ensign N176) は、イギリスのレーシングチーム、エンサインが1976年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。

設計はデイヴ・ボールドウィンによる。前作のN175とそれほど変わらないデザインであり、外観ではインダクションポッドが取り外された。スポンサーの関係でシーズン中にカラーリングは何度か変更された。

デビュー戦は第4戦スペイングランプリ。クリス・エイモンがドライブした。エイモンは予選10位、決勝5位で2ポイントを獲得したが、N176が獲得したのはこの2ポイントのみとなった。エイモンは第10戦ドイツグランプリまでドライブしたが、このドイツグランプリで発生したニキ・ラウダの事故に衝撃を受けてチームを離脱する。第11戦ではエイモンに代わってハンス・ビンダーが起用されたが、続く第12戦ではウィリアムズを離脱したジャッキー・イクスが加入、4戦に出場した。

(key) （太字はポールポジション）

年	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1976年	N176	フォード-コスワース DFV 3.0 V8	G		BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	JPN	2	12位
				クリス・エイモン				5	Ret	13	Ret		Ret	Ret
				パトリック・ネーヴ								18
				ハンス・ビンダー											Ret
				ジャッキー・イクス												Ret	10	13	Ret

• Ensign N176 @ STATS F1

表 話 編 歴 エンサイン
創設者	モーリス・ナン（英語版）
主なチーム関係者	デイブ・ボールドウィン シャハブ・アーメド ナイジェル・ベネット ラルフ・ベラミー テディ・イップ 津川哲夫 中矢龍二
主なドライバー	リッキー・フォン・オペル ヴァーン・シュパン マイク・ワイルズ ジィズ・ヴァン・レネップ クリス・エイモン ジャッキー・イクス クレイ・レガツォーニ ダニー・オンガイス ランベルト・レオーニ デレック・デイリー ネルソン・ピケ パトリック・ガイヤール マルク・スレール ティフ・ニーデル ヤン・ラマース ジェフ・リース エリセオ・サラザール ロベルト・ゲレーロ
F1マシン	N173 N174 N175 N176 N177 N179 N180 N180B N181
F3マシン	LNF3
主なスポンサー	バルボリン ティソ カストロール ユニパート（英語版）