1981年オランダグランプリ
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レース詳細 | |||
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日程 | 1981年シーズン第12戦 | ||
決勝開催日 | 8月30日 | ||
開催地 | ザントフォールト・サーキット オランダ ザントフォールト | ||
コース長 | 4.252km | ||
レース距離 | 72周(306.144km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'18.176 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'21.830(Lap 15) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1981年オランダグランプリは、1981年F1世界選手権の第12戦として、1981年8月30日にザントフォールト・サーキットで開催された。
予選
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() | ルノー | 1'18.176 | - |
2 | 16 | ![]() | ルノー | 1'18.255 | +0.079 |
3 | 5 | ![]() | ブラバム・フォード | 1'18.652 | +0.476 |
4 | 1 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 1'18.672 | +0.496 |
5 | 2 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 1'18.844 | +0.668 |
6 | 26 | ![]() | リジェ・マトラ | 1'19.018 | +0.842 |
7 | 22 | ![]() | アルファロメオ | 1'19.040 | +0.864 |
8 | 7 | ![]() | マクラーレン・フォード | 1'19.312 | +1.136 |
9 | 11 | ![]() | ロータス・フォード | 1'19.738 | +1.562 |
10 | 29 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'19.864 | +1.688 |
11 | 25 | ![]() | リジェ・マトラ | 1'19.979 | +1.803 |
12 | 28 | ![]() | フェラーリ | 1'20.248 | +2.072 |
13 | 8 | ![]() | マクラーレン・フォード | 1'20.377 | +2.201 |
14 | 23 | ![]() | アルファロメオ | 1'20.384 | +2.208 |
15 | 6 | ![]() | ブラバム・フォード | 1'20.547 | +2.371 |
16 | 27 | ![]() | フェラーリ | 1'20.595 | +2.419 |
17 | 12 | ![]() | ロータス・フォード | 1'20.663 | +2.487 |
18 | 32 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'21.086 | +2.910 |
19 | 17 | ![]() | マーチ・フォード | 1'21.391 | +3.215 |
20 | 33 | ![]() | セオドール・フォード | 1'21.454 | +3.278 |
21 | 30 | ![]() | アロウズ・フォード | 1'21.568 | +3.392 |
22 | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 1'21.698 | +3.522 |
23 | 9 | ![]() | ATS・フォード | 1'21.760 | +3.584 |
24 | 14 | ![]() | エンサイン・フォード | 1'22.024 | +3.848 |
25 | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 1'22.030 | +3.854 |
DNQ | 35 | ![]() | トールマン・ハート | 1'22.226 | +4.050 |
DNQ | 20 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 1'23.518 | +5.342 |
DNQ | 21 | ![]() | フィッティパルディ・フォード | 1'23.613 | +5.437 |
DNQ | 31 | ![]() | オゼッラ・フォード | 1'23.898 | +5.722 |
DNQ | 36 | ![]() | トールマン・ハート | 1'24.028 | +5.852 |
- 上位24台が予選通過
- No.8が出走を取りやめたため、No.4が繰り上がりで予選通過
決勝
[編集]順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() | ルノー | 72 | 1:40'22.43 | 1 | 9 |
2 | 5 | ![]() | ブラバム・フォード | 72 | +8.24 | 3 | 6 |
3 | 1 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 72 | +35.50 | 4 | 4 |
4 | 6 | ![]() | ブラバム・フォード | 71 | +1 Lap | 15 | 3 |
5 | 11 | ![]() | ロータス・フォード | 71 | +1 Lap | 9 | 2 |
6 | 14 | ![]() | エンサイン・フォード | 70 | +2 Laps | 24 | 1 |
7 | 30 | ![]() | アロウズ・フォード | 69 | +3 Laps | 21 | |
8 | 33 | ![]() | セオドール・フォード | 69 | +3 Laps | 20 | |
9 | 4 | ![]() | ティレル・フォード | 68 | エンジン | 25 | |
10 | 9 | ![]() | ATS・フォード | 68 | +4 Laps | 23 | |
Ret | 22 | ![]() | アルファロメオ | 62 | アクシデント | 7 | |
Ret | 7 | ![]() | マクラーレン・フォード | 50 | イグニッション | 8 | |
Ret | 3 | ![]() | ティレル・フォード | 46 | サスペンション | 22 | |
Ret | 32 | ![]() | オゼッラ・フォード | 29 | トランスミッション | 18 | |
Ret | 16 | ![]() | ルノー | 21 | エンジン | 2 | |
Ret | 23 | ![]() | アルファロメオ | 19 | タイヤ | 14 | |
Ret | 26 | ![]() | リジェ・マトラ | 18 | 接触 | 6 | |
Ret | 2 | ![]() | ウィリアムズ・フォード | 18 | 接触 | 5 | |
Ret | 29 | ![]() | アロウズ・フォード | 16 | サスペンション | 10 | |
Ret | 17 | ![]() | マーチ・フォード | 5 | サスペンション | 19 | |
Ret | 28 | ![]() | フェラーリ | 4 | 接触 | 12 | |
Ret | 12 | ![]() | ロータス・フォード | 1 | スピンオフ | 17 | |
Ret | 25 | ![]() | リジェ・マトラ | 1 | 接触 | 11 | |
Ret | 27 | ![]() | フェラーリ | 0 | 接触 | 16 | |
DNS | 8 | ![]() | マクラーレン・フォード | 出走せず |
関連項目
[編集]前戦 1981年オーストリアグランプリ | FIA F1世界選手権 1981年シーズン | 次戦 1981年イタリアグランプリ |
前回開催 1980年オランダグランプリ | ![]() | 次回開催 1982年オランダグランプリ |