Mahindra & Mahindra

Mahindra & Mahindra

Тип	Публічна компанія
Організаційно-правова форма господарювання	непублічне акціонерне товариство і конгломерат
Галузь	автомобільна промисловість
Спеціалізація	Машинобудування
Лістинг на біржі	BSE: MM
ISIN	USY541641194
Попередник(и)	Ноне
Засновано	1945
Засновник(и)	Jagdish Chandra Mahindra Kailash Chandra Mahindra Ghulam Mohammed
Штаб-квартира	Мумбаї, Махараштра, Індія
Територія діяльності	у всьому світі
Попередні назви	Mahindra & Mohammed
Продукція	автомобілі, мотоцикли, трактори
Чистий прибуток	6 700 000 000 $ (2008)[1]
Власник(и)	Mahindra Group
Співробітники	34 612 (на березень 2013)
Холдингова компанія	Mahindra Group
Дочірні компанії	SsangYong Motor Company Mahindra Two Wheelers
mahindra.com​(англ.)
Mahindra & Mahindra у Вікісховищі

Mahindra & Mahindra Limited, рідше M&M, або Mahindra — індійська транснаціональна автомобілебудівна корпорація зі штаб-квартирою в Мумбаї. Один з найбільших індійських виробників транспортних засобів та найбільший продавець тракторів по всьому світу.^[2] Входить до складу корпорації Mahindra Group.

У 1945 році два підприємливі брати Жагдіш (англ. Jagdish) та Кайлаш (англ. Kailash) Махіндра разом із Гуламом Мухаммедом (англ. Ghulam Mohammed) заснували у Мумбаї компанію «Mahindra & Mohammed», що займалась металом. Через два роки, коли Індія отримала незалежність, Гулам Мухаммад покинув компанію, ставши першим міністром фінансів Пакистану. Натомість брати Махіндра зацікавились ідеєю виробництва у Мумбаї за ліцензією автомобілів Willys MB, перейменувавши компанію у «Mahindra & Mahindra».

Брати Махіндра вважали, що нові види транспорту можуть стати ключем до процвітання Індії, тому одним із перших їхніх завдань стало виробництво міцних та надійних транспортних засобів, пристосованих до місцевих умов. Піонери глобалізації, брати співпрацювали з великою кількістю міжнародних компаній. Незабаром інтереси «Mahindra & Mahindra» поширювалися на виробництво сталі, тракторів, телекомунікаційний бізнес, тощо.

Станом на 2014 рік «Mahindra & Mahindra» є флагманським брендом Mahindra Group, яка об'єднує в собі 140 компаній по цілому світу з річним оборотом у 16,5 млрд $ та понад 180 000 працівників^[3]. У 2013—2014 фінансовому році було випущено 268 487 тракторів та 499 015 траспортних засобів.

«Mahindra & Mahindra» з 1947 року випускає в Індії позашляхові автомобілі. Протягом 65 років компанія є лідером із виробництва автомобілів даного класу в країні. Окрім нових моделей класу SUV Scorpio та Bolero, Mahindra пропонує інші моделі автомобілів, електромобілі, пікапи та комерційні автомобілі. Придбання Ssangyong Motor Company у 2011 році, провідного південнокорейського виробника позашляховиків, відкрило Mahindra доступ до ринку понад 90 країн.

У 2005 році компанія створила консорціум спільно з американським виробником вантажних автомобілів Navistar International під назвою «Mahindra Navistar» для випуску комерційних автомобілів.

За 2013/14 фінансовий рік компанія виготовила 477 517 одиниць автомобільної техніки, включно з автобусами та вантажівками. «Mahindra & Mahindra» є третім найбільшим виробником пасажирських автомобілів та другим — комерційних в Індії; загалом їй належить 13,2 % автомобільного ринку цієї країни.

У 2008 році «Mahindra & Mahindra» вийшла на ринок виробництва двоколісної техніки. Протягом восьми місяців компанією була запущена лінійка моделей PowerScooters. Станом на літо 2014 року «Mahindra» представлена у сегменті скутерів та мотоциклів з малим об'ємом двигуна.

У 2011 «Mahindra» стала першим індійським виробником двоколісних транспортних засобів, що взяв участь у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP, де представлені найкращі світові виробники. Для цього була створена команда «Mahindra Racing». Для сезону 2014 в співпраці зі швейцарським ательє Suter Racing Technology був розроблений мотоцикл Mahindra MGP3O — перший мотоцикл, розроблений компанією для участі в гонках.

Виробництво сільгосптехніки є ключовим напрямком для компанії. У 2013/14 фінансовому році загалом було продано 268 487 тракторів, зокрема 40 612 за межами Індії.

Проблеми забезпечення національної безпеки Індії різноманітні і складні. Країна має спірні кордони, бере участь у миротворчих операціях, крім того, її не оминають стихійні лиха. З кінця 1990-х років Індія приступила до систематичної модернізації та оновлення своєї військової техніки.

«Mahindra» присутня у цій галузі з 1947 року, коли підписала ліцензійну угоду на випуск позашляховиків Willys MB, що брали участь у німецько-радянській війні. Відтоді компанія поступово перейшла до проектування та випуску власної лінії бронетехніки, ставши найбільшим приватним постачальником зброї уряду. Діапазон продукції досить широкий: від оборонних систем, таких як морські міни, до рішень відеоспостереження, зброї, боєприпасів і багато іншого.

Економіка Індії останніми роками демонструє постійний ріст, що спонукає ріст попиту на електроенергію. Основним продуктом «Mahindra» у цій галузі є дизельні генераторні станції. Також компанія займається відновлюваною енергетикою, пропонуючи сонячні батареї для індивідуальних та промислових споживачів.

• Mahindra Racing

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mahindra & Mahindra

• Офіційний сайт [Архівовано 29 вересня 2013 у Wayback Machine.] Mahindra & Mahindra (англ.)