Gran Premio motociclistico d'Austria 1979
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1979.
Si svolse il 29 aprile 1979 a Salisburgo, e corsero le classi 125, 350, 500 ed entrambe le categorie dei sidecar alla presenza di 60.000 spettatori.
In 500 Kenny Roberts e Virginio Ferrari duellarono per tutta la gara: vinse lo statunitense, ma con il secondo posto l'alfiere del Team Gallina si issò al primo posto della classifica iridata grazie alla pessima prestazione di Barry Sheene (dodicesimo a causa del freno anteriore fuori uso). Johnny Cecotto cadde fratturandosi una gamba dopo uno scontro con Gianni Rolando.
Kork Ballington portò alla vittoria una versione rinnovata della Kawasaki KR 350 davanti a Jon Ekerold. Dietro ai due sudafricani la lotta per il terzo posto si risolse solo all'ultimo giro, quando Anton Mang superò Carlos Lavado. Il venezuelano fu poi spinto fuori pista da Michel Frutschi, cadendo e fratturandosi le gambe.
Ángel Nieto ebbe vita facile in 125.
Nelle due gare dei sidecar, vittoria dello svedese Göte Brodin nella categoria B2A (sidecar "tradizionali") e di Rolf Biland nella categoria B2B (sidecar "moderni"), con Alain Michel costretto al ritiro a causa di un pistone bucato[1].
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 48' 24" 23 | 15 |
2 | ![]() | Suzuki | +6" 03 | 12 |
3 | ![]() | Suzuki | +18" 81 | 10 |
4 | ![]() | Suzuki | +21" 44 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | +22" 96 | 6 |
6 | ![]() | Suzuki | +1' 19" 41 | 5 |
7 | ![]() | Suzuki | +1' 25" 31 | 4 |
8 | ![]() | Suzuki | +1 giro | 3 |
9 | ![]() | Suzuki | +1 giro | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | +1 giro | 1 |
11 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
12 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
13 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
14 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
15 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
16 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
17 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
18 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
19 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
20 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
21 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
22 | ![]() | Suzuki | +1 giro | |
23 | ![]() | Suzuki | +1 giro |
Non classificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Suzuki |
![]() | Suzuki |
![]() | Suzuki |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Suzuki | caduta |
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Suzuki | |
![]() | Yamaha | caduta |
![]() | Suzuki | |
![]() | Opstalan Yamaha |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Kawasaki | 50' 57" 06 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | +2" 46 | 12 |
3 | ![]() | Kawasaki | +10" 57 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | +11" 56 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +33" 67 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | +33" 84 | 5 |
7 | ![]() | Kawasaki | +41" 30 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | +41" 72 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | +42" 05 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +58" 53 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +59" 99 | |
12 | ![]() | Yamaha | +1' 11" 25 | |
13 | ![]() | Kawasaki | +1 giro | |
14 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
16 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
17 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
18 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
19 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
20 | ![]() | Yamaha | +1 giro | |
21 | ![]() | Yamaha | +1 giro |
Non classificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Yamaha | rottura del motore |
![]() | Yamaha | caduta |
![]() | Bimota-Adriatica | |
![]() | Kawasaki | rottura del motore |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Yamaha | |
![]() | Bimota-Yamaha | |
![]() | Yapol | |
![]() | Yamaha | caduta |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Yamaha |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Minarelli | 47' 12" 36 | 15 |
2 | ![]() | Morbidelli | +10" 32 | 12 |
3 | ![]() | Bender | +55" 41 | 10 |
4 | ![]() | MBA | +1' 03" 38 | 8 |
5 | ![]() | Morbidelli | +1' 04" 11 | 6 |
6 | ![]() | Morbidelli | +1' 17" 14 | 5 |
7 | ![]() | Morbidelli | +1' 17" 34 | 4 |
8 | ![]() | MBA | +1' 17" 57 | 3 |
9 | ![]() | Delta-Fantic | +1' 23" 63 | 2 |
10 | ![]() | MBA | +1' 23" 80 | 1 |
11 | ![]() | MBA | +1 giro | |
12 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
13 | ![]() | MBA | +1 giro | |
14 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
15 | ![]() | Bender | +1 giro | |
16 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
17 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
18 | ![]() | Morbidelli | +1 giro | |
19 | ![]() | MBA | +1 giro | |
20 | ![]() | Morbidelli | +1 giro |
Non classificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Morbidelli |
![]() | MBA |
![]() | Morbidelli |
![]() | MBA |
![]() | Bultaco |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() | Motobécane | rottura |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Minarelli | scarichi danneggiati |
![]() | Morbidelli | avaria |
![]() | MBA | |
![]() | Morbidelli | caduta |
![]() | Morbidelli | rottura |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Morbidelli | |
![]() | Rotax | |
![]() | MBA | caduta |
![]() | Morbidelli |
Classe sidecar B2A
[modifica | modifica wikitesto]Non prende parte alla prima gara stagionale Rolf Biland, poiché il suo sidecar non è ancora pronto[3].
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Krauser-Yamaha | 47'21"53[4] | 15 |
2 | ![]() | ![]() | Busch-Yamaha | 47'32"22 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | KSA-Yamaha | 47'32"42 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Krauser-Yamaha | 8 | |
5 | ![]() | ![]() | Busch-König | 6 | |
6 | ![]() | ![]() | Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | ![]() | Yamaha | 4 | |
8 | ![]() | ![]() | Yamaha | 3 | |
9 | ![]() | ![]() | Busch-Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | ![]() | König | 1 |
Classe sidecar B2B
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 47' 22" 62 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | +41" 58 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Suzuki | +1 giro | 10 |
4 | ![]() | ![]() | Yamaha | +2 giri | 8 |
5 | ![]() | ![]() | HTS-Yamaha | +2 giri | 6 |
6 | ![]() | ![]() | GEP-Yamaha | 5 | |
7 | ![]() | ![]() | CB-Yamaha | 4 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) John Brown, Classic Racer People: ROLF BILAND - Three wheel revolutionary, in Classic Racer, September/October 2012, n. 157, Mortons Motorcycle Media, agosto 2012, pp. 42.
- ^ Motociclismo di giugno 1979, pag. 161, indica come 20º classificato Henk van Kessel su Condor.
- ^ (FR) Meilleur temps pour Biland..., Nouvelliste, 28 aprile 1979, p. 11. URL consultato il 24 febbraio 2019.
- ^ (FR) Un départ réussi pour Biland/Waltisberger, La Liberté, 30 aprile 1979, p. 11. URL consultato il 24 febbraio 2019.
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- El Mundo Deportivo, 29 aprile 1979, pag. 30 e 30 aprile 1979, pag. 43
- Stampa Sera, 30 aprile 1979, pag. 19
- Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
- Motociclismo giugno 1979, pagg. 158-161
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 17 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 6 aprile 2016).
- (NL) Il motomondiale 1979 su Jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato il 17 settembre 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
- (FR) Il motomondiale 1979 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.