Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1953
 GP delle Nazioni 1953 | |||||||||||||
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| 36º GP della storia del Motomondiale 8ª prova su 9 del 1953 | |||||||||||||
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| Data | 6 settembre 1953 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 31° GP delle Nazioni | ||||||||||||
| Luogo | Autodromo nazionale di Monza | ||||||||||||
| Percorso | 6,300 km Circuito permanente | ||||||||||||
| Clima | sole | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 35º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 32 giri, totale 201,600 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 33º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 24 giri, totale 151,200 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 25º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 20 giri, totale 126,000 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 21º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 100,800 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 21º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 100,800 km | ||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1953.
Si svolse il 6 settembre 1953 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di circa 100.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi. Le gare di 250 e sidecar sono valide anche come prova del Campionato Italiano.
Geoff Duke vinse agevolmente la gara della 500, aggiudicandosi matematicamente il titolo di Campione del mondo della categoria, il suo quarto in totale.
Le gare di 250 e 350 videro la vittoria di Enrico Lorenzetti con la Moto Guzzi, in entrambi i casi stabilendo il giro più veloce.
In 125 Werner Haas vinse il Gran Premio, battendo in volata Emilio Mendogni, attardatosi nella lotta con Carlo Ubbiali. Il tedesco, alla terza vittoria stagionale, si garantì anche il titolo di Campione del mondo.
Nei sidecar Eric Oliver ebbe ragione del compagno di Marca Cyril Smith per un decimo di secondo.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} Geoff Duke | Gilera | 1h 10' 18" 3 | 8 |
| 2 | Dickie Dale | Gilera | +41" 1 | 6 |
| 3 | Libero Liberati | Gilera | +51" 8 | 4 |
| 4 |  Reg Armstrong | Gilera | +58" 6 | 3 |
| 5 | Cecil Sandford | MV Agusta | +1' 42" 1 | 2 |
| 6 |  Hermann Paul Müller | MV Agusta | +1 giro | 1 |
| 7 | Nello Pagani | Gilera | +1 giro | |
| 8 | Bruno Francisci | MV Agusta | +1 giro | |
| 9 | .svg){kind=small} Pierre Monneret | Gilera | +2 giri | |
| 10 | John Storr | Norton | +2 giri | |
| 11 | Enrico Galante | Norton | +2 giri | |
| 12 | Felice Benasedo | Moto Guzzi | + 2 giri | |
| 13 | Lodovico Facchinelli | Gilera | +2 giri | |
| 14 |  Raymond Laurent | Norton | +2 giri | |
| 15 | Antonio Ronchei | Gilera | +4 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 56' 35" 5 | 8 |
| 2 | Fergus Anderson | Moto Guzzi | +10" 1 | 6 |
| 3 | Duilio Agostini | Moto Guzzi | +29" 3 | 4 |
| 4 | August Hobl | DKW | +1 giro | 3 |
| 5 | Leo Simpson | AJS | +1 giro | 2 |
| 6 |  Tony McAlpine | Norton | 1 | |
| 7 | Hermann Paul Müller | Horex | ||
| 8 | Ken Mudford | AJS | ||
| 9 | Ray Laurent | AJS |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 47' 38" 7 | 8 |
| 2 | Werner Haas | NSU | +3" 3 | 6 |
| 3 | Alano Montanari | Moto Guzzi | +46" | 4 |
| 4 | Reg Armstrong | NSU | +47" 1 | 3 |
| 5 | Wolfgang Brand | NSU | +1' 31" | 2 |
| 6 | Umberto Masetti | NSU | 1 | |
| 7 | Tommy Wood | Moto Guzzi | ||
| 8 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | ||
| 9 | Angelo Marelli | Moto Guzzi | ||
| 10 | Bruno Francisci | Moto Guzzi |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]16 piloti alla partenza.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Werner Haas | NSU | 43' 10" 5 | 8 |
| 2 | Emilio Mendogni | Moto Morini | +0" 4 | 6 |
| 3 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | +1" 5 | 4 |
| 4 | Angelo Copeta | MV Agusta | +33" 5 | 3 |
| 5 | Wolfgang Brand | NSU | +1' 38" 2 | 2 |
| 6 | Paolo Campanelli | MV Agusta | +1' 49" 8 | 1 |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eric Oliver | Stanley Dibben | Norton | 42' 18" 1 | 8 |
| 2 | Cyril Smith | Les Nutt | Norton | +0" 1 | 6 |
| 3 | Jacques Drion | Inge Stoll-Laforge | Norton | 4 | |
| 4 |  Hans Haldemann | Josef Halbisser | Norton | 3 | |
| 5 | Len Taylor | Peter Glover | Norton | 2 | |
| 6 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 1 | |
| 7 | .svg){kind=small} Julien Deronne | Bruno Leys | Norton | ||
| 8 | Ernesto Merlo | Dino Magri | Gilera | ||
| 9 | Marcel Masuy | Jules Nies | Norton | ||
| 10 | Luigi Marcelli | Spartaco Ricci | Gilera | ||
| 11 | Renato Prati | n.d. | Moto Guzzi |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Il giro più veloce fu eguagliato da Cyril Smith nella stessa tornata.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Corriere dello Sport, 7 settembre 1953, pag. 9.
- Risultati della 500 su autosport.com, su autosport.com.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1953 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
