三池港
三池港（みいけこう）は、福岡県大牟田市にある港湾である。港湾管理者は福岡県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。
当時三井鉱山合資会社の専務理事であった團琢磨の発案で築港され、日本では珍しいパナマ運河と同様の閘門式のドックを持っている。
現役の港でありながら、2015年5月4日にイコモス（国際記念物遺跡会議）からユネスコへ世界遺産リストに記載勧告がなされ、同年7月に正式登録された明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業の23構成資産に含まれており[1]、長崎造船所などとともに日本の稼働資産としては初の世界遺産登録となった。
歴史
[編集]
- 1908年（明治41年） 三池港閘門完成。三井鉱山のプライベートポートとして開港。関税法上の開港場に指定される
- 1951年（昭和26年） 港湾法制定により、重要港湾に指定される
- 1971年（昭和46年） 福岡県が港湾管理者となる
- 2006年（平成18年） 韓国・釜山港との間でコンテナ航路が開始される
- 2008年（平成20年） 水圧式閘門と蒸気式浮クレーンが機械遺産（27号）として認定される
航路
[編集]三池海水浴場
[編集]三池港航路北側突堤の根本屈曲部の港外側には、遠浅の砂浜海岸があった[3]。この砂浜は長さ約300 mの人工海浜で[4]、「三池海水浴場」（座標[5]）として利用されていた[3]。同海水浴場は福岡県筑後地区では唯一の海水浴場[6][7][4]、および有明海に接することのできる親水地域として知られ[7]、1990年（平成2年）時点では大牟田観光協会が大牟田市から委託を受け、毎年7月20日から8月中旬まで開設しており、地元である大牟田市だけでなく、柳川市・大川市や隣接する熊本県荒尾市からも家族連れが訪れ、例年2、3万人の海水浴客で賑わっていた[6]。一方で有明海にあることから、潮の干満の差が6 mと激しいため、遊泳できない時間は浜辺や海の家に隣接するテラスでムツゴロウ釣りゲームやドッジボール大会、輪投げ、ライブなどのイベントが実施されていた[7]。また海水浴だけでなくウィンドサーフィンのメッカとしても知られ、八女方面からも若者が集まっていた[6]。
同海水浴場は国と三井鉱山の所有地で[8]、1927年（昭和2年）7月10日[9]、三川商工会が三井鉱山の承認を得て開設した[10]。1952年（昭和27年）からは大牟田観光協会が主体となって開設しており[10]、市民の夏の楽しみとして親しまれていたが[11]、大牟田川の水質汚染など公害問題により[6]、1970年（昭和45年）には閉鎖が決定され、同年7月26日 - 29日までの4日間は熊本県の海浦海水浴場へ列車が運行された[12]。しかし1978年（昭和53年）7月20日には9年ぶりに再開された[13]。
海岸から約20 km南西の有明海の対岸は島原半島であり、雲仙普賢岳の活動による火山性地震で津波が発生した場合に被害が出ることが予想された[4]。1991年（平成3年）6月3日に発生した雲仙岳の大規模噴火を受け、大牟田観光協会は海水浴場が堤防の外側にあり、満潮時には小規模の津波でも危険であること、また近くに適当な避難場所がないことなどから、同年度の海開きを中止することを決定[6]、それ以降は1997年（平成9年）まで休止していた[4]。1998年（平成10年）7月に8年ぶりに再開され[7]、2000年（平成12年）は7月15日にオープンしたが[11]、 集客の伸び悩み、海水浴場としての自然条件の厳しさ（潮の干満差が大きく遊泳時間が限定されたり、遠浅になりにくかったり、潮流などの関係で漂流物が漂着しやすかったりするなど）、駐車場確保の困難さなどを理由に、同年を最後に開設されなくなっている[14]。
交通アクセス
[編集]- 大牟田駅西口より西鉄バス大牟田の路線バス（直行5番）で約8分、終点下車。三池港待合所（三池島原ラインのりば）前。
- 大牟田駅前（大牟田商工会館前乗り場）より西鉄バス大牟田の路線バス（2番）で「三川町1丁目」下車。内港ドック地区まで徒歩10分、三池港待合所（三池島原ラインのりば）まで徒歩15分。
脚注
[編集]- ^ “祝・世界遺産! 国内19番目の「明治日本の産業革命遺産」全23資産を一挙紹介”. マイナビニュース. 2018年9月18日閲覧。
- ^ 近藤聡司(2015年4月2日). “高速船三池島原ライン:事業引き継ぎ運航”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ a b 大牟田市市史編さん委員会（編集）『『新大牟田市史』別冊 年表と写真で見る大牟田市の100年〜市制施行100周年記念〜』2017年3月1日発行、大牟田市、149頁「8. 安定成長からバブルへ《企業都市から市民都市へ》1974年（昭和49）〜1989年（平成元） 8-1 三池海水浴場」
- ^ a b c d 『朝日新聞』1998年7月18日西部夕刊第4版第一社会面11頁「ぼくもわたしも夏休み！小中学校など一斉に終業式 家族旅行はより安・近・短」「8年ぶり海開き 三池海水浴場 普賢岳噴火以来」（朝日新聞西部本社）
- ^ ゼンリン 2004, 134頁F-5.
- ^ a b c d e 『有明新報』1991年6月29日付（第13142号）1頁「人命尊重し海開き中止 三池海水浴場 津波発生を懸念 近くに避難場所なし」「12日の清掃も 明るい町づくり推進協」（有明新報社）
- ^ a b c d 『有明新報』1998年7月15日付（第15319号）1頁「三池海水浴場 8年ぶり海開き 18日盛大に式典」（有明新報社）
- ^ 『読売新聞』1998年3月6日西部夕刊第一社会面10頁「普賢岳対岸も“安全” 三池海水浴場、8年ぶり今夏から再開／福岡・大牟田市 「地震や津波、もう大丈夫」」（読売新聞西部本社）
- ^ 大牟田市市史編さん委員会（編集）『『新大牟田市史』別冊 年表と写真で見る大牟田市の100年〜市制施行100周年記念〜』2017年3月1日発行、大牟田市、72頁「4. 第1次世界大戦期から世界恐慌へ《市制施行前後の大牟田》1914年（大正3）〜1930年（昭和5） > 1927（昭和2年） > 大牟田市関連 > 7.10 三池海水浴場開設」
- ^ a b 大牟田市市史編さん委員会（編集）『『新大牟田市史』別冊 年表と写真で見る大牟田市の100年〜市制施行100周年記念〜』2017年3月1日発行、大牟田市、159頁「8. 安定成長からバブルへ《企業都市から市民都市へ》1974年（昭和49）〜1989年（平成元） 8-9 三池海水浴場」
- ^ a b 大牟田市市史編さん委員会（編集）『『新大牟田市史』別冊 年表と写真で見る大牟田市の100年〜市制施行100周年記念〜』2017年3月1日発行、大牟田市、186頁「9.バブル崩壊後《炭鉱閉山と新たなまちづくり》1990年（平成2）〜2015年（平成27） 9-26 三池海水浴場の最後の開設」
- ^ 大牟田市市史編さん委員会（編集）『『新大牟田市史』別冊 年表と写真で見る大牟田市の100年〜市制施行100周年記念〜』2017年3月1日発行、大牟田市、159頁「7. 高度経済成長期《エネルギー転換による苦境》1955年（昭和30）〜1973年（昭和48） > 1970（昭和45年） > 大牟田市関連 > 6.20 水質汚濁のため三池海水浴場閉鎖決定、熊本県海浦海水浴場へ列車運行（7.26〜29の4日間）」
- ^ 大牟田市市史編さん委員会（編集）『『新大牟田市史』別冊 年表と写真で見る大牟田市の100年〜市制施行100周年記念〜』2017年3月1日発行、大牟田市、151頁「8. 安定成長からバブルへ《企業都市から市民都市へ》1974年（昭和49）〜1989年（平成元） > 1978（昭和53年） > 大牟田市関連 > 7.20 三池海水浴場9年ぶりに再開」
- ^ “三池海水浴場の開設について”. 大牟田市ホームページ. 大牟田市 (2017年5月). 2020年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月30日閲覧。
参考文献
[編集]- 『福岡県 大牟田市 200401』ゼンリン〈ゼンリン住宅地図〉、2004年1月、134頁。ISBN 978-4432175406。国立国会図書館書誌ID:000004354494・全国書誌番号:20573614。
関連項目
[編集]- 日本の港湾一覧#福岡県
- 三井三池炭鉱
- 三池鉄道
- 三角西港
- 三井港倶楽部
- 第七管区海上保安本部（三池海上保安部）
- 長崎税関（三池税関支署）
外部リンク
[編集]- 三池港 -あたらしく、洋々と 世界へ 未来へ-
- 大牟田の近代化遺産―三池港 - ウェイバックマシン（2003年8月14日アーカイブ分）
- 福岡県公式ＨＰ―三池港
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