2005年のイタリアグランプリ (ロードレース)
レース詳細 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005年のロードレース世界選手権 全17戦中第5戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2005年6月5日 | ||||||||||||
開催地 | ムジェロ・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.245km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
| |||||||||||||
250 cc | |||||||||||||
| |||||||||||||
125 cc | |||||||||||||
|
2005年のイタリアグランプリ は、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第5戦として、6月3日から5日までイタリアのムジェロ・サーキットで開催された。
概要
[編集]125ccクラス決勝では、ファイナルラップの最終コーナーでトップを走っていたミカ・カリオが2番手のエクトル・ファウベルを巻き込んで転倒、その直前にトーマス・ルティを抜いて3番手に浮上していたガボール・タルマクシがグランプリ初優勝を遂げた。これはハンガリー人ライダーとしては1973年のオーストリアGP350ccクラスを制したヤノス・ドラパル以来、33年ぶりのGP勝利となった[1]。ポイントランキングではルティがトップに浮上、8ポイント差でカリオが、12ポイント差でタルマクシが追う形となった。
250ccクラスではダニ・ペドロサが後続を抑えて2連勝、シーズン3勝目を飾った。2番手にはホルヘ・ロレンソが入り、自身クラス初の表彰台を獲得した。このときロレンソの年齢は18歳と27日であり、250ccクラスにおける史上最年少表彰台獲得記録となった[2]。ポイントランキングではトップのペドロサが2番手のアンドレア・ドヴィツィオーゾに対し21ポイント、3番手のケーシー・ストーナーに対し22ポイントと差を広げた[3]。
MotoGPクラスではバレンティーノ・ロッシがマックス・ビアッジとのバトルを制し、4年連続のホームグランプリ制覇となるシーズン4勝目・3連勝を遂げた。3位にはロリス・カピロッシ、4位にマルコ・メランドリが続き、地元イタリア人ライダーがトップ4を独占した。ポイントランキングではロッシが2番手のメランドリに49ポイントの大差を築いた。2003年、2004年とロッシとチャンピオンを争ったセテ・ジベルナウは今回シーズン2度目の転倒リタイヤに終わり、ロッシに67ポイント差を付けられタイトル争いから脱落することとなった[4]。
MotoGPクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 42:42.994 | 1 | 25 |
2 | マックス・ビアッジ | ホンダ | +0.359 | 3 | 20 |
3 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +3.874 | 6 | 16 |
4 | マルコ・メランドリ | ホンダ | +3.979 | 7 | 13 |
5 | カルロス・チェカ | ドゥカティ | +7.898 | 8 | 11 |
6 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +8.204 | 4 | 10 |
7 | アレックス・バロス | ホンダ | +11.572 | 13 | 9 |
8 | 玉田誠 | ホンダ | +25.394 | 10 | 8 |
9 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | +25.885 | 12 | 7 |
10 | 中野真矢 | カワサキ | +36.549 | 9 | 6 |
11 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +41.637 | 5 | 5 |
12 | アレックス・ホフマン | カワサキ | +43.659 | 14 | 4 |
13 | トロイ・ベイリス | ホンダ | +43.916 | 17 | 3 |
14 | ルーベン・チャウス | ヤマハ | +51.575 | 15 | 2 |
15 | ケニー・ロバーツJr. | スズキ | +1:10.275 | 11 | 1 |
16 | シェーン・バーン | プロトン | +1:12.582 | 18 | |
17 | ロベルト・ロルフォ | ドゥカティ | +1:13.047 | 19 | |
18 | フランコ・バッタイーニ | ブラータ | +18.864 | 21 | |
19 | ダビド・チェカ | ヤマハ | +1:40.126 | 16 | |
Ret | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 棄権 | 2 | |
Ret | ジェームス・エリソン | ブラータ | 棄権 | 20 |
250ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 40:31.909 | 7 | 25 |
2 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | +1.186 | 1 | 20 |
3 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | +1.557 | 5 | 16 |
4 | ケーシー・ストーナー | アプリリア | +1.590 | 2 | 13 |
5 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | +6.106 | 6 | 11 |
6 | エクトル・バルベラ | ホンダ | +8.291 | 8 | 10 |
7 | 青山博一 | ホンダ | +11.801 | 9 | 9 |
8 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +11.869 | 3 | 8 |
9 | シモーネ・コルシ | アプリリア | +21.975 | 12 | 7 |
10 | チャズ・デイビス | アプリリア | +42.381 | 17 | 6 |
11 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +42.499 | 10 | 5 |
12 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +43.082 | 18 | 4 |
13 | ラドミル・ロウス | ホンダ | +1:06.264 | 23 | 3 |
14 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | +1:16.905 | 20 | 2 |
15 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1:28.269 | 19 | 1 |
16 | アルバロ・モリーナ | アプリリア | +1:31.411 | 28 | |
17 | マルティン・カルデナス | アプリリア | +1:35.652 | 30 | |
18 | ヤルノ・ロンツォーニ | アプリリア | +1:39.461 | 22 | |
Ret | ガボール・リズマイヤー | ヤマハ | 棄権 | 27 | |
Ret | 高橋裕紀 | ホンダ | 棄権 | 13 | |
Ret | Yves Polzer | アプリリア | 棄権 | 24 | |
Ret | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | 棄権 | 14 | |
Ret | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | 棄権 | 11 | |
Ret | フレデリック・ワッツ | ヤマハ | 棄権 | 29 | |
Ret | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 棄権 | 15 | |
Ret | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 棄権 | 4 | |
Ret | アレックス・デボン | ホンダ | 棄権 | 26 | |
Ret | デューク・ヘイドルフ | ホンダ | 棄権 | 21 | |
Ret | アルノー・ヴァンサン | ファンティック | 棄権 | 25 | |
Ret | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | 棄権 | 16 |
125ccクラス決勝結果
[編集]順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ガボール・タルマクシ | KTM | 40:12.658 | 2 | 25 |
2 | トーマス・ルティ | ホンダ | +0.060 | 6 | 20 |
3 | ホアン・オリベ | アプリリア | +14.713 | 13 | 16 |
4 | マティア・パシーニ | アプリリア | +14.725 | 4 | 13 |
5 | 小山知良 | ホンダ | +15.079 | 20 | 11 |
6 | マヌエル・ポジャーリ | ジレラ | +18.040 | 17 | 10 |
7 | フリアン・シモン | KTM | +18.200 | 8 | 9 |
8 | ファブリツィオ・ライ | ホンダ | +18.683 | 9 | 8 |
9 | 葛原稔永 | ホンダ | +20.133 | 14 | 7 |
10 | アレックス・マスボー | ホンダ | +20.311 | 22 | 6 |
11 | ミケーレ・コンティ | ホンダ | +28.626 | 7 | 5 |
12 | アルバロ・バウティスタ | ホンダ | +31.791 | 30 | 4 |
13 | マヌエル・エルナンデス | アプリリア | +31.817 | 29 | 3 |
14 | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | +34.742 | 16 | 2 |
15 | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | +34.762 | 21 | 1 |
16 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | +45.303 | 31 | |
17 | アレックス・エスパルガロ | ホンダ | +45.410 | 23 | |
18 | ダリオ・ギウセペッティ | アプリリア | +48.459 | 36 | |
19 | ミケーレ・ピロ | マラグーティ | +48.610 | 18 | |
20 | ジョエレ・ペリーノ | マラグーティ | +48.615 | 26 | |
21 | ニコラス・テロル | デルビ | +49.412 | 35 | |
22 | パブロ・ニエト | デルビ | +49.460 | 28 | |
23 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +53.125 | 34 | |
24 | ロレンツォ・バローニ | アプリリア | +1:02.887 | 19 | |
25 | イムレ・トス | アプリリア | +1:05.235 | 33 | |
26 | レイモンド・スカウテン | ホンダ | +1:05.289 | 32 | |
27 | カレル・アブラハム | アプリリア | +1:05.307 | 37 | |
28 | ヴァンサン・ブライヤール | アプリリア | +1:07.881 | 41 | |
29 | Luca Verdini | アプリリア | +1:38.237 | 38 | |
Ret | エクトル・ファウベル | アプリリア | 棄権 | 3 | |
Ret | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 棄権 | 15 | |
Ret | ミカ・カリオ | KTM | 棄権 | 1 | |
Ret | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 棄権 | 11 | |
Ret | フェデェリコ・サンディ | ホンダ | 棄権 | 40 | |
Ret | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | 棄権 | 5 | |
Ret | サンドロ・コルテセ | ホンダ | 棄権 | 27 | |
Ret | アンヘル・ロドリゲス | ホンダ | 棄権 | 12 | |
Ret | Nico Vivarelli | ホンダ | 棄権 | 24 | |
Ret | ルーカス・ペセック | デルビ | 棄権 | 10 |
脚注
[編集]参考文献
[編集]- “MotoGP official website”. 2011年1月20日閲覧。
前戦 2005年のフランスグランプリ | ロードレース世界選手権 2005年シーズン | 次戦 2005年のカタルーニャグランプリ |
前回開催 2004年のイタリアグランプリ | イタリアグランプリ | 次回開催 2006年のイタリアグランプリ |