カトヴィツェ空港

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　カトヴィツェ空港
　Port Lotniczy Katowice
Katowice Airport

地図
IATA: KTW - ICAO: EPKT
概要
国・地域 ポーランドの旗 ポーランド
所在地 シロンスク県カトヴィツェ
種類 公共
運営者 GTL アッパー・シレジア・アビエーション・グループ
標高 304 m (997 ft)
座標 北緯50度28分27秒 東経019度04分48秒 / 北緯50.47417度 東経19.08000度 / 50.47417; 19.08000座標: 北緯50度28分27秒 東経019度04分48秒 / 北緯50.47417度 東経19.08000度 / 50.47417; 19.08000
公式サイト katowice-airport.com
地図
KTW/EPKTの位置（ポーランド内）
KTW/EPKT
KTW/EPKT
滑走路
方向 長さ (m) 表面
09/27 3,200m コンクリート
統計（2019年）
旅客数 6,021,967人 増加 +31.39%[1]
貨物取扱量 18,547トン 増加 +4.2%[2]
発着回数 47,120回 増加 +18%[1]
ソース：航空路誌および欧州航空航法安全機構[3]
民間航空局の統計[4]
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空港の一覧
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カトヴィツェ空港（カトヴィツェくうこう、英語: Katowice Airport、ポーランド語: Port Lotniczy Katowice）はポーランド共和国シロンスク県カトヴィツェに位置する国際空港である。ポーランドの空港では4番目に旅客数が多く、貨物取扱量では2番目に多い空港となる。

歴史

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初期史

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現在のカトヴィツェ空港の土地は当初ドイツ軍兵士によって使用されていた。1940年、ドイツ空軍はピジョビツェ周辺の牧草地に空軍基地の建設を開始した。ドイツは長さ1,000 - 1,500mの3つの滑走路を建設した。空軍基地はドイツ帝国内から東部戦線の部隊へ物資を輸送する軍用機を扱っていた。

第二次世界大戦の終盤にはメッサーシュミット Me163のテスト飛行が行われた。1941年に第一次世界大戦のエース・パイロットであったエルンスト・ウーデットが自殺により亡くなった後、この空軍基地は"ウーデットフェルド" (Udetfeld) と名付けられた。

1945年から1951年まではソ連空軍が空軍基地を使用していた。1950年代初頭にソ連は空軍基地をポーランド空軍に引き渡した。

1964年に新しい滑走路が建設され、1966年10月6日に最初の民間航空便であるワルシャワ行きのLOTポーランド航空の航空機が離陸した。1969年の終わりまでに、誘導路とエプロンを備えた小さな旅客ターミナル (550m²) が建設された。

この滑走路は2015年5月に完成した新しい滑走路 (3,200m) に置き換えられた。

1990年代以降

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1991年、空港運営会社アッパー・シレジア・アビエーション・グループ (英：Upper Silesian Aviation Group、波：Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze (GTL)) が設立された。1993年3月27日、ルフトハンザドイツ航空の航空機がフランクフルト空港へ向かい最初の国際便となった。

新しい旅客ターミナルであるBターミナルが2007年に供用を開始し、2015年には到着専用のCターミナルが供用を開始した。

将来的には新しい旅客ターミナルの建設、最近建設された貨物ターミナルのさらなる拡張、新しい空港連絡鉄道の建設が計画されている[5]。

2018年10月3日、空港は1年の空港利用者数が400万人を突破したことを祝った[6]。

設備

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スポッティング・プラットホームからターミナルを望む
夜間のターミナルAとB

ターミナル

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空港には、3つの旅客ターミナル（出発ターミナルA・B、到着ターミナルC）と貨物ターミナルがある。ターミナルは年間約360万人の乗客を処理することができる[7]。Aターミナルはシェンゲン圏（シェンゲン協定適用範囲）外へ向かう国際線を処理しており、Bターミナルはシェンゲン圏内へ向かう国際線を処理している。Cターミナルはシェンゲン圏内外全ての国からやってくる国際線を処理している。ポーランドで最も長い空港の展望デッキはBターミナルにある。また、新しい貨物ターミナルのDターミナルが計画中である。

滑走路・エプロン

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空港のコンクリート滑走路は長さ3,200m、幅45mで、最大離陸重量では無理であるがボーイング747またはボーイング777ほどの大きさの航空機が離着陸することが可能である[8]。過去にはO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体の大型輸送機An-124[9]やAn-225[10][11]が離着陸した実績もある。空港では新世代の計器着陸装置であるタレス 420が使用されている[12]。カトヴィツェ空港の滑走路はポーランドで2番目に長い滑走路でもある。また、メインエプロン西側、貨物エプロン東側の誘導路EとHの間に新しい33スタンドが建設中である。

カトヴィツェ空港にはスポッティング・プラットホームが滑走路09/27の東西に1箇所ずつ、計2箇所設置されている。スポッティング・プラットホームへの立ち入りは無料で、写真を撮ったり航空機を見たりする全ての人が利用することができる。プラットホームは地上2.5mの高さにある[13]。

航空管制塔

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カトヴィツェ空港の管制塔は高さ46mでポーランド国内および東ヨーロッパで最も高い管制塔となっている[14]。

ホテル

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"モクシー・バイ・マリオット"ホテルがメイン駐車場入口 (P1) 横に建設された。ターミナルからすぐ近くにあり、ターミナルとホテルを直接結ぶ連絡通路の建設計画もある[15]。

駐車場

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空港にはP1、P2、P3と主要な駐車場が3つある。P1駐車場はターミナルに直接接続された最も近い駐車場で、P2駐車場はP1駐車場の東に、P3駐車場はP2駐車場の隣にある。また、これ以外にもたくさんの専用駐車場が空港に隣接して存在している。空港には合計3922の駐車スペースがある[16]。また、プレミアム駐車場も存在している。

整備場

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空港には2つの主要な整備場がある。1つは主にウィズエアーの航空機の整備を行い、もう1つがその他全ての航空会社の航空機の整備を受け持っている。

就航路線

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旅客便

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航空会社就航地
ギリシャの旗 エーゲ航空 (AEE) 季節運航・チャーター便：アテネ[17]、イラクリオン[17]、カラマタ[17]、テッサロニキ[17]
エジプトの旗 カイロ航空 (MSC) フルガダ、マルサ・アラム、シャルム・エル・シェイク
エジプトの旗 アルマシーラ・ユニバーサル航空 (LMU) チャーター便：フルガダ[18][19]、シャルム・エル・シェイク[18][19]
エジプトの旗 AMC航空 (AMV) 季節運航・チャーター便：フルガダ[20][18]、マルサ・アラム[21][18]、タバ[22][21]
ギリシャの旗 アストラ航空 (AZI) 季節運航・チャーター便：ミティリーニ
イタリアの旗 ブルーパノラマ航空 (BPA) チャーター便：フエルテベントゥラ[22]、フルガダ[23]、タバ[23]
季節運航・チャーター便：アンタルヤ[22]、ボドルム[22]、ハニア[23]、コルフ[22]、イラクリオン[22]、イズミル[22]、マラガ[23]、マルサ・アラム[23]、オルビア[23]、ロードス[22]、ティラナ[22]、ヴァルナ[23]
ブルガリアの旗 ブル・エアー (BVL) 季節運航・チャーター便：ブルガス[24]、ヴァルナ[24]
ブルガリアの旗 ブルガリア航空 (LZB) 季節運航・チャーター便：ブルガス[25]
ブルガリアの旗 ブルガリアン・エア・チャーター (BUC) 季節運航・チャーター便：ブルガス[21][26]、ヴァルナ[21]
トルコの旗 コレンドン航空 (CAI) 季節運航：アンタルヤ[27]
ギリシャの旗 エリン航空 (ELB) 季節運航：イラクリオン[28]、テッサロニキ[29]
ポーランドの旗 エンター・エア (ENT) 季節運航：コルフ[30]
チャーター便：アンタルヤ[24][22]、フエルテベントゥラ[24]、フンシャル[24][22]、グラン・カナリア[24][22]、フルガダ[24]、ランサローテ[24]、マルサ・アラム[24][22]、サル[22]、シャルム・エル・シェイク[24][22]、テルアビブ/ベン・グリオン[31]、テネリフェ/スール[24][22]
季節運航・チャーター便：アガディール[24][22]、アルメリア[18]、アテネ[24]、バルセロナ/エル・プラット[24]、ボドルム[24][22]、ブルガス[24][22]、カターニア[24]、コロンボ[22]、コルフ[22]、ダラマン[21]、ジェルバ[24][22]、エンフィダ[24]、ファロ[24][22]、ジローナ[21]、イラクリオン[24]、イビサ[24]、イズミル[24]、カヴァラ[22]、コス[18]、ラメーツィア・テルメ[18]、マラガ[24][22]、メノルカ[24]、モンバサ[24]、パレルモ[22]、パルマ・デ・マヨルカ[24][22]、ラアス・アル＝ハイマ[24]、ロードス[24]、サモス[22]、テッサロニキ[18]、ティラナ[22]、ティヴァト[24]、ヴァルナ[24]、ザキントス[24]
ポーランドの旗 LOTポーランド航空 (LOT) ワルシャワ/ショパン
季節運航・チャーター便：アンタルヤ[32][33]、ボドルム[18][33]、ブルガス[18]、カターニア[18][33]、コルフ[18][33]、ジローナ[18][33]、コス[18][33]、ミティリーニ[18][33]、オフリド[18][33]、ロードス[18][33]、ポドゴリツァ[18][33]、ティラナ[18][33]、ティヴァト[18][33]、ヴァルナ[18][33]
ドイツの旗 ルフトハンザドイツ航空 (DLH) フランクフルト、ミュンヘン[34]
チュニジアの旗 ヌーベルエア (LBT) 季節運航・チャーター便：ジェルバ[18][35]、モナスティル[35][18]
トルコの旗 オヌル航空 (OHY) チャーター便：アンタルヤ[21]
季節運航・チャーター便：ボドルム[21]
トルコの旗 ペガサス航空 (PGT) 季節運航・チャーター便：アンタルヤ[21][18]
アイルランドの旗 ライアンエアー (RYR) アテネ、ベルガモ、バーミンガム、ボローニャ (2019年10月29日運航開始[36])、ブリンディジ (2019年11月1日運航開始[36])、カターニア (2019年11月1日運航開始[36])、ケルン/ボン (2019年11月2日運航開始[36])、コーク (2019年10月31日運航開始[36])、ドルトムント (2019年10月29日運航開始[36])、ダブリン、エディンバラ、ヨーテボリ (2019年10月30日運航開始[36])、キーウ/ボルィースピリ (2019年10月30日運航開始[36])、ロンドン/スタンステッド、マンチェスター (2019年10月29日運航開始[36])、オデッサ (2019年10月29日運航開始[37])、パフォス (2019年11月3日運航開始[36])、サンデフィヨルド (2019年11月2日運航開始[36])
ポーランドの旗 ライアンエアー・サン (RYS) 季節運航・チャーター便：アンタルヤ[24]、アテネ[24]、ブルガス[24][22]、ハニア[24]、コルフ[17]、ダラマン[24]、イラクリオン[24]、イズミル[24]、ケファロニア[17]、コス[24]、ラルナカ[24]、メノルカ[24]、パルマ・デ・マヨルカ[24]、パフォス[24]、パトラ[17]、プレヴェザ/レフカダ[17]、ロードス[24]、テッサロニキ[17]、ティラナ[24]、ヴァルナ[24]、ザキントス[24]
チェコの旗 スマートウィングズ (TVS) 季節運航：ドゥブロヴニク[38]、ファロ、マラガ
ハンガリーの旗 スマートウィングズ・ハンガリー (TVL) 季節運航・チャーター便：アガディール[39]、アンタルヤ[39]、バルセロナ/エル・プラット[39]、ブルガス[39]、ボドルム[39]、ハニア[39]、エンフィダ[39]、ジローナ[39]、イズミル[39]、カヴァラ[39]、コス[39]、ランサローテ[39]、パルマ・デ・マヨルカ[39]、パフォス[39]、ロードス[39]、テッサロニキ[39]、ティラナ[39]、ヴァルナ[39]、ザキントス[39]
ポーランドの旗 スマートウィングズ・ポーランド (TVP) チャーター便：フエルテベントゥラ[22]、ランサローテ[22]、サル[22]
季節運航・チャーター便：アガディール[18]、アンタルヤ[18]、アテネ[22]、バルセロナ/エル・プラット[22]、ブルガス[22]、ボドルム[18]、ハニア[22]、コルフ[22]、ダラマン[22]、ドゥブロヴニク[18]、エンフィダ[22]、ファロ[18]、ジローナ[18]、フルガダ[24]、イズミル[22]、カヴァラ[22]、コス[22]、ラメーツィア・テルメ[22]、マラガ[24]、マルサ・アラム[24]、ミティリーニ[22]、パルマ・デ・マヨルカ[22]、パフォス[22]、ラアス・アル＝ハイマ[22]、ロードス[22]、サラーラ[22]、サモス[22]、シャルム・エル・シェイク[22]、スキアトス[17]、スプリト[22]、タバ[22][40]、テッサロニキ[18]、ティラナ[22]、ヴァルナ[22]、ザキントス[22]、ザンジバル[22]
トルコの旗 サンエクスプレス (SXS) アンタルヤ[41]
季節運航：イズミル[41]
オランダの旗 トランサヴィア (TRA) アムステルダム
オランダの旗 TUIフライ・ネーデルラント (TFL) 季節運航・チャーター便：プンタ・カナ[24][22]
ハンガリーの旗 ウィズエアー (WZZ) オーレスン[42]、バルセロナ/エル・プラット、ベルガモ、ベルゲン、ブリストル、ケルン/ボン、ドンカスター/シェフィールド、ドルトムント、アイントホーフェン、フエルテベントゥラ、ハルキウ[43]、キーウ/ジュリャーヌィ、クタイシ、ラルナカ、リバプール、ロンドン/ルートン、リヴィウ、マルメ、マルタ、オデッサ (2019年11月2日運航開始)、サンデフィヨルド、レイキャヴィーク/ケプラヴィーク、ローマ/チャンピーノ、スタヴァンゲル、ストックホルム/スカブスタ、テルアビブ/ベン・グリオン、テネリフェ/スール
季節運航：アルゲーロ、アテネ、[44]、バーリ、ボローニャ、ブルガス、カステリョン、カターニア、ドバイ/アール・マクトゥーム、グラスゴー、リスボン、マラガ、ナポリ、ポドゴリツァ、ポルト、サンタンデール、スプリト

貨物便

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航空会社就航地
ベルギーの旗 ASL航空ベルギー (TAY) リエージュ[45]
アイルランドの旗 ASL航空アイルランド (ABR) ケルン/ボン[46]、ライプツィヒ/ハレ[47]、パリ/シャルル・ド・ゴール[46]、シュトゥットガルト[46]
アイスランドの旗 ブルーバード・カーゴ (BBD) ライプツィヒ/ハレ[47]、リエージュ[46]、ティミショアラ[46]、ワルシャワ/ショパン[46]
ブルガリアの旗 カーゴエア (CGF) ライプツィヒ/ハレ[46]、リエージュ[46]、ヴェネツィア[48][49]
ドイツの旗 DHLアビエーション ライプツィヒ/ハレ[47]
スイスの旗 ファーンエア・ヨーロッパ (FNE) ケルン/ボン[46]
アメリカ合衆国の旗 フェデックス・エクスプレス　(FDX) ティミショアラ[50]、ワルシャワ/ショパン[50]
アメリカ合衆国の旗 UPS航空 (UPS) ケルン/ボン[49]
スウェーデンの旗 ウエスト・アトランティック (SWN) ケルン/ボン[51]、ライプツィヒ/ハレ[46]、オスロ/ガーデモエン[46][52]

拠点空港・焦点空港としている航空会社

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旅客便6社、貨物便1社が拠点空港としている。

旅客便

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貨物便

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統計

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駐車場P1からBターミナルを望む
出発待機中の航空機の中から主翼越しにBターミナルを見る
駐車場1からAターミナルを望む
スポッティング・プラットホームから滑走路とエプロンを望む
カトヴィツェ空港の気象レーダー
Bターミナル内の風景
Bターミナル3階から1階を見下ろす
Bターミナル外壁にあるロゴ

空港利用統計

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年[53][54] 旅客数 発着回数 貨物取扱量
1996年 増加 68,203人 増加 3,586回 増加 596トン
1997年 増加 101,054人 増加 4,290回 増加 1,241トン
1998年 増加 150,724人 増加 6,256回 増加 1,365トン
1999年 増加 170,230人 増加 6,510回 増加 1,522トン
2000年 減少 168,126人 増加 8,710回 増加 7,745トン
2001年 増加 180,015人 増加 9,441回 減少 2,196トン
2002年 増加 202,267人 減少 8,389回 増加 2,886トン
2003年 増加 257,991人 増加 9,375回 増加 3,548トン
2004年 増加 622,612人 増加 13,803回 増加 5,038トン
2005年 増加 1,092,358人 増加 16,222回 増加 5,636トン
2006年 増加 1,458,411人 増加 21,014回 増加 6,113トン
2007年 増加 1,995,914人 増加 24,489回 増加 7,795トン
2008年 増加 2,426,942人 増加 27,030回 増加 12,703トン
2009年 減少 2,364,613人 減少 26,206回 減少 6,543トン
2010年 増加 2,403,253人 増加 26,770回 増加 11,195トン
2011年 増加 2,544,124人 増加 29,259回 増加 12,138トン
2012年 増加 2,550,848人 増加 30,584回 減少 10,546トン
2013年 増加 2,554,198人 減少 28,990回 増加 10,877トン
2014年 増加 2,695,732人 減少 28,771回 増加 16,269トン
2015年 増加 3,069,279人 増加 31,727回 減少 16,119トン
2016年 増加 3,221,261人 減少 31,013回 増加 17,674トン
2017年 増加 3,892,941人 増加 34,725回 増加 17,779トン
2018年 増加 4,838,149人 増加 41,007回 増加 18,547トン

繁忙航路

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繁忙航路 (2018年)[55]
順位 空港 旅客数 (×1000)
1 イギリスの旗 ロンドン/ルートン 増加 374,0人
2 ドイツの旗 ドルトムント 増加 259,0人
3 トルコの旗 アンタルヤ 増加 216,0人
4 オランダの旗 アイントホーフェン 増加 142,0人
5 ポーランドの旗 ワルシャワ/ショパン 増加 142,0人
6 ドイツの旗 フランクフルト 増加 134,0人
7 ブルガリアの旗 ブルガス 増加 132,0人
8 エジプトの旗 フルガダ 増加 117,0人
9 ギリシャの旗 イラクリオン 増加 99,0人
10 ギリシャの旗 ロードス 増加 79,0人

アクセス

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自動車

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空港はカトヴィツェやチェンストホヴァ、クラクフ、オポーレ、グリヴィツェ、キェルツェ、オシフィエンチム、ティヒなどの都市から高速S1号線や国道86号線、高速A4号線、国道94号線、国道78号線、高速A1号線経由でアクセスすることができる。また、空港ではタクシーやUber（配車サービス）も利用できる。空港には3,922の駐車スペースがある[16]。また、プレミアム駐車場も存在するほかレンタカーも利用することができる[56]。

バス

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バス停はBターミナルとCターミナルの隣にある。

鉄道

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現在、カトヴィツェ空港への空港連絡鉄道は存在していないが、カトヴィツェと空港間の鉄道の建設が計画されている。また、シェビエシュとタルノフスキェ・グルィからの鉄道も計画されている[64]。

事故

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  • 2007年10月27日、国際連合によってチャーターされたボーイング737-800がカトヴィツェ空港へ低高度で進入していたところ多数の進入灯および着陸灯を破壊した[65]。乗員乗客に怪我人はいなかったが、進入灯は事故後3週間に渡って使用できなかった。
  • 2013年3月12日、トラベル･サービス7137便（ボーイング737）が現地時間19時前に雪の積もった滑走路でオーバーラン、前輪が滑走路端20m先の軟弱地盤に約3フィート (1m) の深さに沈み込み自走が不可能となった。乗客176人と乗員6人に怪我はなかったが、空港は航空機が回収・撤去された翌13日17時まで閉鎖された[66]。
  • 2014年7月5日、ルフトハンザ・シティーラインの運行するルフトハンザドイツ航空1360便が着陸時に誤って建設中の新しい滑走路に着陸した。乗員乗客に怪我人はおらず、新滑走路にはエプロンと接続する誘導路がまだ無かったため一旦新滑走路で離陸を行い本来の滑走路へ着陸しなおした[67]。

関連項目

[編集]

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ a b “Katowice Airport”. Katowice-airport.com. 2019年8月9日閲覧。
  2. ^ “Katowice Airport”. Katowice-airport.com. 2019年8月9日閲覧。
  3. ^ “Archived copy”. 12 January 2011時点のオリジナルよりアーカイブ。29 July 2009閲覧。
  4. ^ “Statistics from Office of Civil Aviation (ULC)”. Ulc.gov.pl. 2019年8月9日閲覧。
  5. ^ "Airport history" on the airport website
  6. ^ “Katowice Airport”. www.katowice-airport.com. 2019年8月9日閲覧。
  7. ^ History of the airport, official airport website
  8. ^ "Boeing 747 8 Airport Planning Guide" Archived 5 August 2009 at WebCite, Boeing.com. Link accessed 2007-08-22.
  9. ^ “Nakarmić Rusłana, czyli operacja „Rotor” - Blog lotniczy Katowice Airport”. 2019年8月9日閲覧。
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  11. ^ “W katowicach Pyrzowicach wylądował ajwiększy na świecie samolot transportowy AN-225 Mrija”. twojepc.pl. 2019年8月9日閲覧。
  12. ^ “Katowice Airport”. Katowice-airport.com. 7 June 2015閲覧。
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  14. ^ “Katowice Airport: Tak wygląda nowa wieża kontroli lotów w Pyrzowicach [ZDJĘCIA]”. Slask.eskainfo.pl. 2019年8月9日閲覧。
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  16. ^ a b “Katowice Airport”. Katowice-airport.com. 2019年8月9日閲覧。
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外部リンク

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