シグナス NG-18

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NG-18
太陽電池パネルに損傷を受けた状態で、ISSに到着後のシグナス宇宙船「サリー・ライド」
任務種別ISS物流（英語版）
運用者ノースロップ・グラマン
COSPAR ID2022-149A
任務期間166日
特性
宇宙機宇宙船「サリー・ライド」
宇宙機種別拡張型シグナス
製造者
任務開始
打ち上げ日2022年11月7日 10:32:42 UTC[1][2]
ロケットアンタレス230+
打上げ場所中部大西洋地域宇宙基地 0A射場
打ち上げ請負者ノースロップ・グラマン
任務終了
廃棄種別軌道離脱
減衰日2023年4月22日 03:12 UTC
軌道特性
参照座標地球周回軌道
体制低軌道
傾斜角51.66°
ISSのドッキング（捕捉）
ドッキング ユニティ 天底側
RMSの捕捉 2022年11月9日 10:20 UTC
ドッキング（捕捉）日 2022年11月9日 13:05 UTC
分離日 2023年4月21日 08:37 UTC
RMS切り離し 2023年4月21日 11:22 UTC
係留時間 163日

シグナスNG-18の徽章
シグナス NG-18
COSPAR ID2022-149A
« NG-17
NG-19 »

NG-18はノースロップ・グラマンのシグナス無人宇宙補給機の18回目の飛行であり、NASAとの商業補給サービス（CRS-2）における17回目の国際宇宙ステーション（ISS）への飛行。このミッションは2022年11月7日に無事打ち上げられた[1][2]。この打ち上げはCRS-2契約下での7回目のシグナス宇宙船の打ち上げだった[3][4]。

オービタルATK（現在のノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ）とNASAは共同で、ISSへの商業貨物補給サービスを行うための新しい宇宙輸送システムを開発した。商業軌道輸送サービス（COTS）計画のもと、オービタルATKが中型打ち上げ機のアンタレスと、パートナー企業のタレス・アレーニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールと、オービタルGEOStar衛星バスを基にしたサービスモジュールを使用した先進的な宇宙船シグナスの設計、取得、建造および組み立てを行った[5]。

来歴

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シグナスNG-18は、商業補給サービスフェーズ2のもとで7回目のシグナスのミッションである。ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズは2021年2月23日に、タレス・アレーニア・スペース（イタリア、トリノ）が今後の商業補給サービス2ミッション向けの追加の2機の与圧貨物モジュール（PCM）を製造することになったことを確認した。2機の追加のシグナス宇宙船は、その時点の計画ではNG-18およびNG-19に割り当てられた[6]。[いつ?]

シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われた。シグナス・サービス・モジュールは打ち上げ場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッションはバージニア州ダレスと、テキサス州ヒューストンの管制センターから制御される[5]。[いつ?]

宇宙船

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→詳細は「シグナス (宇宙船)」を参照

このフライトは、拡張シグナスPCMの13回目の飛行である[4][7]。

この宇宙船は、宇宙に出た初めてのアメリカ人女性にちなんで、宇宙船「サリー・ライド」と名付けられた[8]。

飛行

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当初、NG-18は2022年11月6日の打ち上げが計画されていた。しかし、ノースロップ・グラマンの管制センターで火災報知器が作動して避難したため、飛行は翌日に延期された[9]。

このミッションは2022年１１が7日に中部大西洋地域宇宙基地から離昇した。約6時間の飛行後、NASAは2基の太陽電池パネルのうち1基が展開に失敗したことを明らかにした。ノースロップ・グラマンは、この状態でも宇宙船がISSに到着することが可能だと報告した。状況評価のあとで、NASAはランデブーは安全だと判断した[10]。宇宙船は11月9日にISSに到着した[11]。

積荷目録

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シグナス宇宙船には3,707 kg (8,173 lb)の研究機材およびハードウェア、乗員の補給品が搭載されていた[12]。

  • 乗組員の補給物資: 1,637 kg (3,609 lb)
  • 科学調査: 850 kg (1,870 lb)
  • 船外活動装備: 66 kg (146 lb)
  • 宇宙船ハードウェア: 1,077 kg (2,374 lb)
  • コンピューター資材: 78 kg (172 lb)

研究

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軌道周回実験室に到着した新しい実験は、将来の科学者や探査者にインスピレーションを与え、研究者に貴重な洞察を提供する。


NASAグレン研究センターの研究[13][14]

  • 固体燃料の着火および消火 - 材料着火および抑制試験 (SoFIE-MIST) 調査では、空気流速、酸素濃度、圧力、および外部放射のレベルなどのパラメーターを変化させることにより、微小重力下での熱アシスト燃焼を調査する[15]。

関連項目

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脚注

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  1. ^ a b Navin, Joseph (5 November 2022). “SS Sally Ride Cygnus launches to ISS on NG-18 mission”. NASASpaceFlight. 7 November 2022閲覧。
  2. ^ a b Garner, Rob (7 November 2022). “Liftoff of Northrop Grumman's CRS-18 Antares Rocket – NASA's Northrop Grumman CRS-18 Commercial Resup Mission”. NASA Blogs. 7 November 2022閲覧。
  3. ^ Gebhardt, Chris (1 June 2018). “Orbital ATK looks ahead to CRS-2 Cygnus flights, Antares on the commercial market”. NASASpaceflight.com. https://www.nasaspaceflight.com/2018/06/orbital-atk-crs2-cygnus-flights-antares-commercial/ 4 April 2021閲覧。 
  4. ^ a b Clark, Stephen (1 October 2020). “Northrop Grumman "optimistic" to receive more NASA cargo mission orders”. Spaceflight Now. 4 April 2021閲覧。
  5. ^ a b “Cygnus Spacecraft”. Northrop Grumman (6 January 2020). 4 April 2021閲覧。
  6. ^ Evans, Ben (23 February 2021). “Northrop Grumman Green-Lights Two More Cygnus Missions, As NG-15 Arrives at Space Station”. AmericaSpace. 4 April 2021閲覧。
  7. ^ Leone, Dan (17 August 2015). “NASA Orders Two More ISS Cargo Missions From Orbital ATK”. spacenews.com. 4 April 2021閲覧。
  8. ^ “NASA Commercial Resupply Mission NG-18” (英語). Northrop Grumman. 2022年11月8日閲覧。
  9. ^ “Fire alarm on Earth delays Northrop Grumman cargo launch to space station” (英語). Space.com (2022年11月6日). 2022年11月9日閲覧。
  10. ^ Foust, Jeff (2022年11月8日). “Cygnus solar array fails to deploy” (英語). SpaceNews. 2022年11月8日閲覧。
  11. ^ “Cygnus cargo ship arrives at space station with only one working solar panel” (英語). Space.com (2022年11月9日). 2022年11月9日閲覧。
  12. ^ “Overview for Northrop Grumman's 18th Commercial Resupply Mission”. NASA (November 2022). 6 November 2022閲覧。  この記述には、アメリカ合衆国内でパブリックドメインとなっている記述を含む。
  13. ^ “ISS Research Program”. Glenn Research Center. NASA (1 January 2020). 4 April 2021閲覧。  この記述には、アメリカ合衆国内でパブリックドメインとなっている記述を含む。
  14. ^ “Microgravity Research Flights”. Glenn Research Center | NASA. May 31, 2022閲覧。
  15. ^ “Solid Fuel Ignition and Extinction – Material Ignition and Suppression Test (SoFIE-MIST) | Science Mission Directorate”. science.nasa.gov. 2022年5月31日閲覧。

外部リンク

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現在
開発中
過去
中止
関連項目
カテゴリ カテゴリ
シグナスの飛行一覧
ミッション
関連項目
  • 斜体は計画予定 †は打ち上げ失敗
1998–2004
  • 1998 (1A/R / ザーリャ)・2000 (2R / ズヴェズダ・1P・2P・3P)・2001 (4P・5P・SO1 / ピアース・6P)・2002 (7P・8P・9P)・2003 (10P・11P・12P)・2004 (13P・14P・15P・16P)
    • 2005–2009
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    将来
    宇宙船
    • 下線は進行中の宇宙飛行
    • † - ISSへの到達に失敗したミッション
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