観音信号場
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| 観音信号場 | |
|---|---|
 観音信号場構内配線図 A:武塔方面 B:漢本方面 | |
| 觀音號誌站 グァンインしんごうじょう Guanyin Signal Station - | |
| ◄武塔 (6.6 km) (6.6 km) 漢本► | |
| 所在地 | 宜蘭県南澳郷 |
| 駅番号 | 059 |
| 所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
| 等級 | 號誌站（信号場） |
| 種別 | 廃駅 |
| 所属路線 | ■北廻線（旧線） |
| キロ程 | 28.8[1] km（蘇澳新起点） |
| 電報略号 | ㄍㄣ |
| 駅構造 | 地下駅（山岳トンネル内） |
| ホーム | 無し |
| 開業年月日 | 1975年7月26日 |
| 廃止年月日 | 2003年6月13日 |
| 観音信号場 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 觀音號誌站 |
| 簡体字： | 观音號誌站 |
| 発音： | グァンイン ヂャン |
| 日本語漢音読み： | かんのんしんごうじょう |
| 英文： | Guanyin Signal Station |
観音信号場（かんのんしんごうじょう）はかつて台湾宜蘭県南澳郷にあった台湾鉄路管理局北廻線の廃止された信号場である。
信号場構造
[編集]利用状況
[編集]信号場周辺
[編集]- 観音トンネル
歴史
[編集]- 武塔～漢本間の距離が長く線路容量を上げる為に開設された。当該区間は観音トンネル、鼓音トンネル、谷風トンネルとトンネルが多く、トンネル相互間の距離も短いので地上に設置が困難であった為に中間地点の観音トンネル内に作られた。
- 1984年12月27日 - トンネル内の換気に問題があり、一旦廃止された。
- 1992年12月29日 - 縦坑を掘って[4]換気の問題を解決し、復活した。
- 2003年6月13日 - 武塔 - 漢本間が複線電化の為に新観音トンネルを含む新線に切り替えられ、それに伴って本信号場も廃止された。
隣の駅
[編集]出典
[編集]- ^ 里程表
- ^ 電氣路牌閉塞兩問（内灣新小月台）
- ^ “南澳鐵馬 打造全台最長 隧道”. 大紀元. (2008年11月10日)
- ^ 隧道問題（内灣新小月台）
参考文献
[編集]
 | この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
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