1977年のル・マン24時間レース

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1977年のル・マン24時間レース
前年: 1976 翌年: 1978
1977年のコース

1977年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1977 ）は、45回目[1]のル・マン24時間レースとして、1977年6月11日から6月12日にかけてフランス、ル・マンのサルト・サーキットで行われた。

概要[編集]

1976年のル・マン24時間レースに優勝したポルシェは、エンジンをツインターボに変更した2台の936/77を主力として参戦した。

ライバルのルノーは、ワークスがアルピーヌルノー・A442を3台、プライベートチームから1台、さらにミラージュにターボエンジンを提供するなど大量に出場した。

12年ぶりにアストンマーティンがディーラーチームにより参戦した[2]。[3]。出力は520から530馬力もあった[2]が車両重量も1,516kgあった[3]。

出走したのは55台[4]。

予選[編集]

ルノーの3台が1-3位を占めて速さをアピールした[5]。

決勝[編集]

レースの前半はルノーが先行[5]し、12時間で6周差[5]をつけていたが[5]、夜が明けるとともにトラブルで後退しポルシェに先頭を明け渡した[5]。

アストンマーティンはブレーキディスクの交換に時間がかかった[2]。

結果[編集]

完走したのは20台[4]。

優勝車の936/77、4号車

ユルゲン・バルト/ハーレイ・ヘイウッド/ジャッキー・イクス組[2][1][4]のポルシェ・936[1]/77が24時間で4,671.630km[1][2][注釈 1]を平均速度194.651km/h[5][1][2]で走って優勝した。

アストンマーティンの83号車[3]は予備車両を緊急に使用した割には健闘し、24時間に3,546.400kmを平均速度147.766km/hで走り、距離部門17位、GTPクラス3位となった[2]。

順位 クラス 号車 チーム ドライバー シャシ エンジン 周回数
1 S
+2.0 		4 ドイツの旗 マルティーニ・レーシング・ポルシェ・システム
ポルシェ・936/77 ポルシェ・935型2,142cc水平対向6気筒ターボ 342
2 S
+2.0 		10
  • アメリカ合衆国の旗 グランド・ツーリングカー・Inc.
  • フランスの旗 ミラージュ・ルノー
ミラージュ・GR8 ルノー・1,997ccV型6気筒ターボ 331
3 Gr.5 40 フランスの旗 JMSレーシング / ASA Cachia
  • フランスの旗 クロード・バロー＝レナ
  • アメリカ合衆国の旗 ピーター・グレッグ
 ポルシェ・935 ポルシェ・935型2,857cc水平対向6気筒ターボ 315
4 GTP 88 フランスの旗 イナルテラ
イナルテラ・LM77 フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒 315
5 S
+2.0 		5 イギリスの旗 アラン・ド・キャドネ
  • イギリスの旗 アラン・ド・キャドネ
  • イギリスの旗 クリス・クラフト
 ド・キャドネ・ローラLM フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒 315
6 S
2.0 		20 フランスの旗 Racing Organisation Course (ROC)
  • フランスの旗 ミシェル・ピニャール
  • フランスの旗 アルベール・デュフレーヌ
  • フランスの旗 ジャック・アンリ
 シェブロン・B36 ROC-クライスラー・2.0リットル直列4気筒 303
7 GT 58 ドイツの旗 ポルシェ・クレマー・レーシング
ポルシェ・934 ポルシェ・930/71型[6]2,994cc[6]水平対向6気筒ターボ 298
8 IMSA 71 イタリアの旗 ルイジ・レーシング
BMW・3.0CSL BMW・M30B32型3,210cc直列6気筒 291
9 IMSA 50 フランスの旗 エルヴェ・プーラン
  • フランスの旗 エルヴェ・プーラン
  • フランスの旗 マルセル・ミジョー
 BMW・320i BMW・1,990cc直列4気筒 287
10 IMSA 61 フランスの旗 クリスチャン・ゴッティプィフレ
  • フランスの旗 クリスチャン・ゴッティプィフレ
  • フランスの旗 フィリップ・マルブラン
  • フランスの旗 アラン・ルルー
 ポルシェ・911カレラRS ポルシェ・2,994cc水平対向6気筒 281
11 S
+2.0 		2 フランスの旗 イナルテラ
イナルテラ・LM77 フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒 279
12 IMSA 70 フランスの旗 JMSレーシング / ASA Cachia
  • イギリスの旗 Simon De Lautour
  • フランスの旗 ジャン＝ピエール・デラネイ
  • フランスの旗 ジャック・グエリン
 ポルシェ・911カレラRSR ポルシェ・911/75型2,994cc[6]水平対向6気筒 275
13 S
+2.0 		1 フランスの旗 イナルテラ
イナルテラ・LM77 フォード・コスワースDFV型2,993ccV型8気筒 275
14 IMSA 79 フランスの旗 ラヴェネル・フレール
  • フランスの旗 ジャン＝ルイ・ラヴェネル
  • フランスの旗 ジャン・ラヴェネル
  • フランスの旗 ジャン＝マリー・デトラン
 ポルシェ・911カレラRS ポルシェ・3.0リットル水平対向6気筒 274
15 GTP 86 フランスの旗 WM A.E.R.E.M.
  • フランスの旗 マルセル・ママース
  • フランスの旗 ジャン＝ダニエル・ローレ
  • フランスの旗 グザヴィエ・マティオ
 WM・P76 プジョー・PRV型2.7リットルV型6気筒 274
16 IMSA 75 アメリカ合衆国の旗 ノースアメリカン・レーシングチーム（NART）
フェラーリ・365GT4BB フェラーリ・4,390cc180度V型12気筒 268
17 GTP 83 イギリスの旗 SAS ロビン・ハミルトン
  • イギリスの旗 ロビン・ハミルトン
  • イギリスの旗 デビッド・プリース
  • イギリスの旗 マイク・サルモン
 アストン・マーティンDBS・V8 アストンマーティン・5,340cc[3]V型8気筒[3] 260
18 Gr.5 47 フランスの旗 アンネ＝シャルロット・ヴェルネイ / BP
  • フランスの旗 アンネ＝シャルロット・ヴェルネイ
  • フランスの旗 ルネ・メッジ
  • フランスの旗 ダニー・スノベック
  • フランスの旗 ヒューベルト・ストレビグ
 ポルシェ・911カレラRSR ポルシェ・911/75型2,994cc[6]水平対向6気筒 254
19 GT 56 フランスの旗 JMSレーシング / ASA Cachia
  • フランスの旗 ジャン＝ルイ・ブースケ
  • フランスの旗 Cyril Grandet
  • フランスの旗 フィリップ・ダゴリュー
 ポルシェ・934 ポルシェ・930/71型2,994cc[6]水平対向6気筒ターボ 253
20 IMSA 77 アメリカ合衆国の旗 / ベルギーの旗 ウィンズ・インターナショナル
  • アメリカ合衆国の旗 Dennis Aase
  • アメリカ合衆国の旗 ロバート・キルビー
  • アメリカ合衆国の旗 ジョン・ホチキス
 ポルシェ・911カレラRSR ポルシェ・911/75型2,994cc[6]水平対向6気筒 246

注釈[編集]

  1. ^ 『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』p.298は「4761.630km」とする。:fr:は「4 671,630 km」、:en:は「4671.83 km」、:de:は「4671,830 km」。

出典[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。
  2. ^ a b c d e f g 『ル・マンの英国車』p.131「1977」。
  3. ^ a b c d e 『ル・マンの英国車』p.144。
  4. ^ a b c 『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。
  5. ^ a b c d e f 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。
  6. ^ a b c d e f 『ポルシェ911ストーリー』p.245「ポルシェ901/911/930レーシングエンジン」。

参考文献[編集]

ウィキメディア・コモンズには、1977年のル・マン24時間レースに関連するカテゴリがあります。
  • 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2
  • ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-068-8
  • 黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6
  • ポール・フレール著、平井啓輔訳『ポルシェ911ストーリー』二玄社 ISBN 978-4544040234
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