Spoorlijn Krefeld - Bochum

DB 2505; Krefeld-Oppum - aansluiting Prinz von Preußen
Totale lengte	52,6 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft
	Geopend; Krefeld-Oppum - Krefeld-Uerdingen: 8 juli 1907; Krefeld-Uerdingen - Rheinhausen: 23 aug. 1866; Rheinhausen - Hochfeld Süd: 23 december 1873; Hochfeld Süd - Essen Nord: 23 aug. 1866; Essen Nord - Gelsenkirchen: 15 december 1867; Gelsenkirchen - Bochum Nord: 15 oktober 1874
	Gesloten; Mülheim-Speldorf - Essen Nord: 15 december 2002
	Huidige status; Krefeld-Oppum - Mülheim-Speldorf: in gebruik; Mülheim-Speldorf - Essen Nord: opgebroken; Essen Nord - Essen-Kray Nord: in gebruik; Essen-Kray Nord - Bochum Präsident: opgebroken; Bochum Präsident - Bochum Nord: in gebruik
	Geëlektrificeerd; Krefeld-Oppum - Hochfeld Süd: 1964; Hochfeld Süd - Mülheim-Heißen: 1976; Mülheim-Heißen - Essen-Kray Nord: 1977; Essen-Kray Nord - Bochum Präsident: 1976; Bochum Präsident - Bochum Nord: 1966
	Aantal sporen; Krefeld-Oppum - Hochfeld Süd: 2; Hochfeld Süd - Sellerbeck: 1; Sellerbeck - Gelsenkirchen: 2; Gelsenkirchen - Bochum Nord: 1
Beveiliging of treinbeïnvloeding	PZB
Treindienst door	Deutsche Bahn
Traject

De spoorlijn Krefeld - Bochum is een spoorlijn tussen Krefeld en Bochum in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Het traject was onderdeel van door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) opgezette spoorlijn tussen Meerbusch-Osterath en Dortmund-Süd en is als lijn DB 2505 onder beheer van DB Netze.

De parallelle spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn is DB 2500. De parallelle spoorlijn tussen de aansluiting Lohbruch en Rheinhausen (opgebroken vanaf Krefeld-Uerdingen) is DB 2504. De parallelle spoorlijn tussen de Krefeld-Uerdingen en de aansluiting Mühlenberg is DB 2342.

Geschiedenis

Het traject werd door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft tussen Krefeld-Oppum en Bochum Nord in fases geopend.

Hochfeld Süd - Essen Nord: 23 augustus 1866
Krefeld-Uerdingen - Rheinhausen: 23 augustus 1866
Essen Nord - Gelsenkirchen: 15 december 1867
Rheinhausen - Hochfeld Süd: 23 december 1873
Gelsenkirchen - Bochum Nord: 15 oktober 1874
Krefeld-Oppum - Krefeld-Uerdingen: 8 juli 1907

Treindiensten

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC, RE en RB treinen. De NordWestBahn verzorgt het personenvervoer met RB treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC/EC 32	Intercity (DB Fernverkehr)	[ [ Ostseebad Binz – Stralsund Hbf – Greifswald ] / [ Seebad Heringsdorf – Zinnowitz ] – Züssow – Pasewalk – Angermünde – Berlin Gesundbrunnen ] / [ Dresden Hbf – Berlin Südkreuz – Berlin Hbf ] – Berlin-Spandau – Stendal Hbf – Wolfsburg Hbf – Hannover Hbf – [ Herford – Bielefeld Hbf – Gütersloh Hbf – Hamm (Westf) – Dortmund Hbf – Bochum Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf ] / [ Osnabrück Hbf – Münster Hbf – Recklinghausen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – [ Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf ] / [ Oberhausen Hbf ] ] – Duisburg Hbf – [ [ Krefeld Hbf ] / [ Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf – Neuss Hbf ] – Mönchengladbach Hbf – Aachen Hbf ] / [ Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf – Köln Hbf – Bonn Hbf – Remagen – Andernach – Koblenz Hbf – Bingen (Rhein) Hbf – Mainz Hbf – Worms Hbf – Mannheim Hbf – Heidelberg Hbf – Vaihingen (Enz) – Stuttgart Hbf – [ Reutlingen – Tübingen ] / [Plochingen – Göppingen – Ulm Hbf – [ Biberach (Riß) – Ravensburg – Friedrichshafen Stadt – Lindau Hbf – Bregenz – Dornbirn – Feldkirch – Bludenz – Landeck-Zams – Imst-Pitztal – Telfs-Pfaffenhofen – Innsbruck Hbf ] / [ Günzburg – Augsburg Hbf – München-Pasing – München Hbf – Rosenheim – Bad Endorf – Prien a Chiemsee – Traunstein – Freilassing – Salzburg Hbf – Golling-Abtenau – Bischofshofen – St. Johann im Pongau – Schwarzbach-St. Veit – Dorfgastein – Bad Hofgastein – Bad Gastein – Mallnitz-Obervellach – Spittal-Milstättersee – Villach Hbf – Velden am Wörthersee – Pörtschach am Wörthersee – Krumpendorf am Wörthersee – Klagenfurt Hbf ] ]	's Zomers één trein per richting per week tussen Keulen en Binz/Heringsdorf. Enkele treinen tussen Hannover en Essen via Münster. Één trein per dag vanaf Ulm naar Innsbruck. Doordeweeks één trein per dag vanaf Stuttgart naar Tübingen.
RE 42	Regional-Express (DB Regio NRW)	Mönchengladbach Hbf – Viersen – Krefeld Hbf – Duisburg Hbf – Essen Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Wanne-Eickel Hbf – Recklinghausen Hbf – Münster (Westf) Hbf	Niers-Haard-Express
RB 31	Regionalbahn (NordWestBahn)	(Xanten – Alpen – )Moers – Trompet – Rumeln – Rheinhausen – Duisburg Hbf	Der Niederrheiner 2x per uur Moers-Duisburg, zondag 1x per uur
RB 33	Regionalbahn (DB Regio NRW)	Aachen Hbf – Herzogenrath – Lindern – / [ Heinsberg (Rheinl) ] Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Viersen – Krefeld Hbf – Rheinhausen – Duisburg Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Essen Hbf	Rhein-Niers-Bahn Trein splitst en combineert in Lindern.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Krefeld-Oppum: DB 2503, spoorlijn tussen Krefeld-Oppum Of en Krefeld-Oppum Ko; DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum; DB 2610, spoorlijn tussen Keulen en Kranenburg
Krefeld-Linn: DB 2500, spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn; DB 2504, spoorlijn tussen aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
Krefeld-Uerdingen: DB 2, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Trompet; DB 2342, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en de aansluiting Mühlenberg; DB 2343, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Bockum; DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum
Aansluiting Mühlenberg: DB 2340, spoorlijn tussen de aansluiting Mühlenberg en Trompet; DB 2341, spoorlijn tussen de aansluiting Mühlenberg en de aansluiting Borgschenhof
Rheinhausen: DB 2330, spoorlijn tussen Rheinhausen en Kleef; DB 2504, spoorlijn tussen aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
Duisburg Hochfeld Süd: DB 2311, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof; DB 2312, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof; DB 2328, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof
Duisburg Hochfeld Süd Vorbahnhof: DB 2315, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg-Wanheim; DB 2320, spoorlijn tussen Duisburg-Wedau en Oberhausen-Osterfeld Süd; DB 2323, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en aansluiting Sigle; DB 2326, spoorlijn tussen Duisburg-Bissingheim en Duisburg Hauptbahnhof
Mülheim (Ruhr)-Speldorf: DB 2324, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Niederlahnstein; DB 2325, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Mülheim-Broich
Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof: DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum; DB 2300, spoorlijn tussen Duisburg-Ruhrort en Essen
Mülheim (Ruhr)-Heißen: DB 40, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en de aansluiting Heißen; DB 2180, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en Altendorf; DB 2181, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en Essen West; DB 2182, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en aansluiting Schönebeck; DB 2300, spoorlijn tussen Duisburg-Ruhrort en Essen
Essen-Altendorf: DB 7, spoorlijn tussen Essen-Altendorf en Essen-Altenessen Rheinisch; DB 2174, spoorlijn tussen Essen-Borbeck en Essen-Altendorf
Essen Nord: DB 2170, spoorlijn tussen Essen-Altenessen en Essen Nord; DB 2171, spoorlijn tussen Essen Nord en Essen-Stoppenberg; DB 2177, spoorlijn tussen Bergeborbeck en Essen Nord
aansluiting Frillendorf: DB 2176, spoorlijn tussen de aansluiting Frillendorf en Essen Ost
Essen-Kray Nord: DB 2163, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en Essen-Kray Nord; DB 2168, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Gelsenkirchen; DB 2209, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Wanne-Eickel Hauptbahnhof
Gelsenkirchen-Wattenscheid: DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen Hauptbahnhof en Wanne-Eickel Hauptbahnhof; DB 2233, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Zeche Präsident
Bochum Präsident: DB 2151, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Dortmund aansluiting Flm; DB 2152, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Bochum-Riemke
Bochum Nord: DB 2151, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Dortmund aansluiting Flm; DB 2155, spoorlijn tussen Bochum Nord en Bochum-Weitmar
aansluiting Prinz von Preußen: DB 2156, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer; DB 2157, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer; DB 2158, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund

Elektrische tractie

Het traject werd tussen 1964 en 1977 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz. Op het gedeelte tussen Mülheim-Speldorf en Bochum Präsident is de bovenleiding in 2004 weer afgebroken.

Literatuur

Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.

Bronnen, noten en/of referenties

http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2505.htm
http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/aachen-krefeld.pdf
http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/duisburg-essen.pdf
http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/bochum-dortmund.pdf
A. Schüttler (1968): Topographischer Atlas Nordrhein-Westfalen, Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen.