Buick Excelle GT

Buick Excelle GTsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 2009–2023.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Buick Excelle XT
Ilustracja
Buick Excelle XT
Inne nazwy

Holden Astra
Opel Astra
Vauxhall Astra

Producent

Buick

Zaprezentowany

Listopad 2009

Okres produkcji

2009–2015

Miejsce produkcji

Szanghaj

Poprzednik

Buick Excelle HRV

Następca

Buick Verano Hatchback

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4419 mm

Szerokość

1814 mm

Wysokość

1487 mm

Rozstaw osi

2685 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Cruze

Konkurencja

Changan Eado XT
Chery A3
Qoros 3
Volkswagen Golf

Buick Excelle XT - tył
Buick Excelle XT Plus

Buick Excelle XT został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.

Chiński oddział General Motors zdecydował się poszerzyć ofertę modelową marki Buick w Chinach o bliźniaczą wersję europejskiego Opla Astry J, który otrzymał nazwę Excelle XT[1]. Samochód uplasował się w ofercie powyżej nieznacznie mniejszego modelu Excelle oferowanego od 2003 roku.

Pod kątem wizualnym Buick Excelle XT zyskał niewielkie różnice wizualne względem europejskiego odpowiednika Opla. Kluczową cechą stała się wyraźnie większa, chromowana atrapa chłodnicy w kształcie odwrózonego trapezu, a także inne logotypy i dwa dostępne odcienie kloszy - srebrne i czarne. Produkcją zajął się zakład SAIC-GM w Szanghaju[2].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.6l Family
  • R4 1.6l Turbo
  • R4 1.8l Family


Excelle GT

[edytuj | edytuj kod]
Buick Excelle GT I
Ilustracja
Buick Excelle GT I
Inne nazwy

Buick Verano

Producent

Buick

Zaprezentowany

Czerwiec 2010

Okres produkcji

2010–2015 (Chiny)
2011–2016 (USA)

Miejsce produkcji

Szanghaj
Stany Zjednoczone Detroit

Poprzednik

Buick Skyhawk

Następca

Buick Excelle GT II
Buick Verano GS

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4671 mm

Szerokość

1814 mm

Wysokość

1483 mm

Rozstaw osi

2685 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Opel Astra Sedan

Pokrewne

Chevrolet Cruze
Opel Astra

Konkurencja

BAIC Senova D50
Changan Eado
Toyota Corolla
Volkswagen Sagitar

Buick Excelle GT - tył
amerykański Buick Verano

Buick Excelle GT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

W czerwcu 2010 roku oferta została poszerzona o model Excelle GT, który był wersją sedan modelu XT[3]. Aby podkreślić jego odrębny charakter, Buick nadał modelowi zupełnie inny wygląd przedniej części nadwozia z wyżej osadzonymi reflektorami, większą atrapą chłodnicy i chromowanymi ozdobnikami przy tylnych lampach[4].

Samochód również był bliźniaczą odmianą europejskiego Opla Astry, tym razem w wersji sedan, która zadebiutowała dwa lata później, we wrześniu 2012 roku, i różniła się od Excelle GT wyglądem przedniej i tylnej części nadwozia[5].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Amerykański oddział Buicka zdecydował się wprowadzić Excelle GT także do sprzedaży na rodzimym rynku Ameryki Północnej w styczniu 2011 roku, nadając mu inną nazwę Buick Verano. Samochód był identyczny w stosunku do wersji chińskiej, mając jedynie oświetlenie zaadaptowane do potrzeb lokalnych wymogów prawnych[6].

Produkcja ruszyła wiosną 2011 roku w zakładach General Motors w Detroit[7], trwając do maja 2016 roku. Wówczas samochód został wycofany ze sprzedaży z Ameryki Północnej bez przewidzianego następcy[8].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.6l Family
  • R4 1.6l Turbo
  • R4 1.8l Family


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Buick Excelle GT II
Buick Excelle GX
Ilustracja
Buick Excelle GT II
Producent

Buick

Zaprezentowany

Luty 2015

Okres produkcji

2015–2023 (GT)
2017–2020 (GX)

Miejsce produkcji

Wuhan

Poprzednik

Buick Excelle GT I

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
6 i 7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4587 mm

Szerokość

1798 mm

Wysokość

1463 mm

Rozstaw osi

2640 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick GL6
Chevrolet Monza
Roewe i5
Roewe Ei5

Konkurencja

BAIC Senova D50
Changan Eado
Kia K3
Hyundai Elantra
Nissan Sylphy
Toyota Corolla
Volkswagen Sagitar

Buick Excelle GT II - tył
Buick Excelle GX
Buick Excelle GT II po liftingu
Buick Excelle GT II - tył po liftingu

Buick Excelle GT II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.

Druga generacja modelu Excelle GT opracowana została jako zupełnie nowa konstrukcja zastępująca produkowanego od 5 lat poprzednika, powstając w oparciu o platformę D2XX koncernu General Motors[9] współdzieloną także z chińskim joint-venture SAIC-GM.

Tym razem, samochód powstał jako samodzielna konstrukcja chińskiego oddziału marki i był jedynie technicznie powiązany z piątą generacją Opla Astry, opracowanego jeszcze pod skrzydłami General Motors[10]. W porównaniu do poprzednika, samochód jest wyraźnie większy, a dzięki dłuższemu rozstawowi osi wygospodarowano więcej miejsca w tylnym rzędzie siedzeń. Excelle GT II został dopasowany do aktualnego wówczas języku stylistycznego marki, otrzymując charakterystyczne reflektory o strzelistym kształcie i dwuczęściowe tylne lampy[11].

Kabina pasażerska została utrzymana we wzornictwie odpowiadającym nowej estetyce Buicka, bliźniaczej z ówczesną gamą modelową Opla w Europie będącego w schyłkowym okresie podelgania wspólnemu macierzystemu General Motors. Konsolę centralną zdominował szeroki pas nawiewów z umieszczonym pomiędzy nimi dotykowym wyświetlaczem systemu multimedialnego[12].

Excelle GX

[edytuj | edytuj kod]

Wersja hatchback pierwszej generacji, Excelle XT, również doczekała się następcy, który ponownie był bliźniaczą wersją Opla Astry. Samochód otrzymał jednak tym razem zupełnie inną nazwę, Buick Verano GS[13]. Zamiast hatchbacka, gamę nadwoziową poszeryła tym razem odmiana kombi o nazwie Excelle GX, która miała swoją premierę w październiku 2017 roku[14]. Charakterystyczną cechą wizualną pojazdu w tej odmianie stała się klapa bagażnika zintegrowana z lampami, uchylana razem z nimi. Samochód nie zdobył dużej popularności i zniknął ze sprzedaży po 3 latach rynkowej obecności w 2020 roku[15].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

Na przełomie 2017 i 2018 roku Buick Excelle GT drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia[16]. Pas przedni zyskał zmodyfikowane, węższe reflektory połączone chromowaną poprzeczką z mniejszą atrapą chłodnicy w kształcie trapezu. Zmodyfikowany został ponadto wygląd zderzaka z węższym wlotem powietrza.

W ramach restylizacji gruntownie przeprojektowano tylną część nadwozia w przypadku 4-drzwiowego sedana. Miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesiono na zderzak, za to lampy stały się węższe i otrzymały ostrzejszą formę.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R3 1.0l LJI
  • R3 1.3l LI6
  • R4 1.4l LFF
  • R4 1.5l L2B


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]