Oldsmobile Toronado
Oldsmobile Toronado – samochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1965 – 1992.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Oldsmobile Toronado I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Listopad 1965 |
Okres produkcji | 1965 – 1970 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | Oldsmobile Toronado II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5359-5456 mm |
Szerokość | 1994 mm |
Wysokość | 1341 mm |
Rozstaw osi | 3023 mm |
Masa własna | 2039 kg |
Liczba miejsc | 2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/OldsmobileToronado-rear.jpg/225px-OldsmobileToronado-rear.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/1969_Oldsmobile_Toronado%3B_Shoreview%2C_MN_%2842410118654%29.jpg/225px-1969_Oldsmobile_Toronado%3B_Shoreview%2C_MN_%2842410118654%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/1970_Oldsmobile_Toronado_-_Flickr_-_denizen24.jpg/225px-1970_Oldsmobile_Toronado_-_Flickr_-_denizen24.jpg)
Oldsmobile Toronado I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
W połowie lat 60. XX wieku General Motors przedstawiło kolejne wcielenia modeli Buick Riviera i Cadillac Eldorado, dla których opracowano tym razem także trzecią bliźniaczą konstrukcję marki Oldsmobile pod postacią pierwszej generacji modelu Toronado. Samochód był dużym, dwumiejscowym, dwudrzwiowym coupé[1].
Charakterystycznymi cechami wyglądu były chowane reflektory, a także aerodynamiczna sylwetka, wyraźnie zarysowane kanciaste błotniki i prostokątna atrapa chłodnicy i charakterystycznymi wcięciami w pasie przednim na lampy[2].
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]Podczas trwającej 5 lat produkcji Oldsmobile Toronado pierwszej generacji, samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje wyglądu nadwozia. Pierwsza, przeprowadzona w 1968 roku, przyniosła zmianę wyglądu pasa przedniego z dużą, obszerną atrapą chłodnicy[3]. Z kolei rok póniej zmieniono go ponownie, montując nowy układ podwójnych reflektorów[4].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 7.0l Rocket
- V8 7.5l Rocket
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Oldsmobile Toronado II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Listopad 1970 |
Okres produkcji | 1970 – 1978 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Oldsmobile Toronado I |
Następca | Oldsmobile Toronado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5585 mm |
Szerokość | 2027 mm |
Wysokość | 1389 mm |
Rozstaw osi | 3099 mm |
Masa własna | 2196 kg |
Liczba miejsc | 2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/1971_Oldsmobile_Toronado_rear_3-4.jpg/225px-1971_Oldsmobile_Toronado_rear_3-4.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/1978_Oldsmobile_Toronado%2C_front_5.19.19.jpg/225px-1978_Oldsmobile_Toronado%2C_front_5.19.19.jpg)
Oldsmobile Toronado II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Druga generacja Toronado przyjęła jeszcze masywniejsze proporcje od poprzednika, zyskując nie tylko większe nadwozie, ale i wyższą masę całkowitą. Pojazd przyjął tym razem kanciaste kształty nadwozia, z wyraźnie zarysowanymi błotnikami[5]. Pas przedni zdobiły nisko umieszczone wloty powietrza, a także daleko zachodząca na pas przedni maska[6].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 1976 roku Oldsmobile Toronado II zostało obszernie zmodernizowane, zyskując zmodernizowaną przednią część nadwozia. Pojawił się większy wlot powietrza i zmodyfikowane zderzaki[7].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 6.6l Oldsmobile
- V8 7.5l Buick
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Oldsmobile Toronado III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Styczeń 1978 |
Okres produkcji | 1978 – 1985 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Oldsmobile Toronado I |
Następca | Oldsmobile Toronado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów | 3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 5182 mm |
Szerokość | 2029 mm |
Rozstaw osi | 2896 mm |
Liczba miejsc | 2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/84_Oldsmobile_Toronado_%289345565631%29.jpg/225px-84_Oldsmobile_Toronado_%289345565631%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Toronado_convertible-1984.jpg/225px-Toronado_convertible-1984.jpg)
Oldsmobile Toronado III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1978 roku.
Opracowując nową generację luksusowych coupé, General Motors zdecydowało się oprzeć je o znacznie skróconą platformę. W ten sposób także i Oldsmobile Toronado trzeciej generacji straciło na wymiarach zewnętrznych zarówno pod kątem długości, jak i szerokości nadwozia[8].
Sylwetka zyskała charakterystyczne proporcje, z podłużną maską oraz szeroką, a zarazem nisko poprowadzoną szybą położoną pod kątem prostym względem bagażnika. Tylną część nadwozia zdobiły z kolei prostokątne, podłużne lampy, a pas tylny był ścięty pod kątem[9].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V6 4.1l Buick
- V8 5.0l Oldsmobile
- V8 5.7l Oldsmobile
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod]![]() Oldsmobile Toronado IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany | Wrzesień 1985 |
Okres produkcji | 1985 – 1992 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | Oldsmobile Toronado III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość | 4762-5088 mm |
Szerokość | 1798-1849 mm |
Wysokość | 1346-1354 mm |
Rozstaw osi | 2743 mm |
Liczba miejsc | 4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Toronado_Trofeo.jpg/225px-Toronado_Trofeo.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/OldsmobileTrofeo.jpg/225px-OldsmobileTrofeo.jpg)
Oldsmobile Toronado IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.
Czwarta i ostatnia generacja Toronado kontynuowała zmiany w kierunku zmniejszenia się wymiarów zewnętrznych, po raz pierwszy pod względem wymiarów kwalifikując się do klasy wyższej. Pod względem bryły nadwozia, coupé Oldsmobile rozwinęło koncepcję poprzednika, z długą maską, krótką klapą bagażnika i położoną prostopadle wobec niej szybą[10].
Koniec produkcji
[edytuj | edytuj kod]Po 7 latach rynkowej obecności, Oldsmobile Toronado czwartej generacji zostało wycofane z produkcji w 1992 roku. W czasie, gdy bliźniacze modele Buicka i Cadillaka doczekały się kolejnych generacji, linia modelowa Toronado nie była kontynuowana[11].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V6 3.8l Buick
- V6 3.8l Buick 3800
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Oldsmobile Toronado: olbrzym z przednim napędem. [dostęp 2020-04-29]. (pol.).
- ↑ Drive: 1966 Oldsmobile Toronado. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ This 1968 Oldsmobile Toronado Is All Kinds Of Front-Wheel Drive Awesome. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ Driving Impressions: 1970 Oldsmobile Toronado GT. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ 1971-1978 Oldsmobile Toronado. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ 1971 Oldsmobile Toronado 2nd-gen. Hardtop Coupe. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ 1977 Oldsmobile Toronado XSR Coupe. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ Hemmings Find of the Day - 1979 Oldsmobile Toronado. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ 1979 Oldsmobile Toronado 3rd-gen. Brougham. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ Review Flashback! 1986 Oldsmobile Toronado. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).
- ↑ Oldsmobile Toronado: The Giant Coupe That Pulled America Into The Front Drive Era. [dostęp 2020-04-29]. (ang.).