Екатеринбургский музей железнодорожного транспорта

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Екатеринбургский музей железнодорожного транспорта
Локомотивы из экспозиции музея
Локомотивы из экспозиции музея
Дата основания 2003
Местонахождение
Адрес Екатеринбург
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Екатеринбургский музей железнодорожного транспорта — выставка натурных образцов подвижного состава железных дорог под открытым небом на станции Екатеринбург-Сортировочный.

Музей не следует путать с Музеем истории, науки и техники Свердловской железной дороги, расположенном на Старом вокзале Екатеринбурга. В Екатеринбурге также существует Музей узкоколейных железных дорог.

Экспонатами являются локомотивы-памятники (электровозы, паровоз серии ФД), старинные вагоны и ремонтная мотриса ДМС. В коллекцию входят такие раритеты, как ВЛ19-035, ВЛ22-171, «Сурамские» электровозы Сс и СК, Паровоз Л, тепловоз ТЭ3. Здесь также находится единственный построенный опытный пассажирский электровоз ПБ21-01.

Создается новый музей натурных образцов Свердловской железной дороги на территории бывших ремонтных цехов локомотивного депо Свердловск-Пассажирский. http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=15&t=6556 Туда, в экспозицию, в те самые цеха, под крышу, будут перемещены выше описанные локомотивы, а также исторические и прочие, рядом стоящие, вагоны. Также немало техники будет привезено из разных мест (депо, баз запаса и пр.) Свердловской и других железных дорог; также в коллекцию музея с других дорог уже передаются некоторые исторически ценные локомотивы, вагоны и прочее. Например, недавно с Московской железной дороги прибыл раритетный электровоз ВЛ23-069, которому грозила порезка в чермет; при открытии музея он должен занять место в экспозиции рядом с его предшественниками Сс, СК, ВЛ19, ВЛ22, ВЛ22м и ПБ21.

«История в экспонатах» В Екатеринбурге планируется создать музей железнодорожного транспорта. Ориентировочно его первая очередь откроется уже в 2013 году. http://zdr.gudok.ru/pub/25/202659/

«Музей разных эпох» статья Игоря Набойченко, главного инженера Свердловской железной дороги «… 135 лет не принято называть юбилейной датой. Но зачастую, чтобы заставить себя заниматься чем-то новым, необычным, нам нужен некий флаг. Поэтому к 135-летию Свердловской магистрали мы решили сделать новый шаг в развитии железнодорожного музея — создать принципиально новый комплекс.» http://zdr.gudok.ru/pub/25/203405/?sphrase_id=22863

Галерея[править | править код]