Музей узкоколейных железных дорог (Екатеринбург)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Музей узкоколейных железных дорог Екатеринбург
Дата основания 2016 год
Местонахождение
Адрес Екатеринбург, ЦПКиО им. В.Маяковского
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Музей узкоколейных железных дорог в Екатеринбурге — железнодорожный музей узкой колеи, расположенный в городе Екатеринбурге, посвящённый узкоколейным железным дорогам, подвижному составу и всему, что с этим связано. Основан в 2016 году.

Общая информация[править | править код]

В июне 2013 года главным инженером Свердловской железной дороги Игорем Набойченко было принято решение о создании Музея узкоколейных железных дорог на Свердловской детской железной дороге, который в дальнейшем станет филиалом Музея развития железнодорожного транспорта в городе Екатеринбург. Музей узкоколейных железных дорог был открыт в сентябре 2016 года.[1]

Экспозиция[править | править код]

Экспозиция музея представлена 72 различными экспонатами железнодорожной тематики, из них разнотипного подвижного состава 47 единиц.

Паровозы[править | править код]

Паровоз ВП4-2097
Паровоз O&K №9 (№12350)
  • Паровоз C90C №3 (№2209) завода ČKD (Чехословакия), 1948 г.п.(находится в процессе восстановления)
  • Паровоз Кп4-486 (№4401) Fabryka lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego Chrzanów (Польша), 1955 г.п. (не восстановлен)
  • Паровоз 170.1 (№3150) Lokomotivfabrik Floridsdorf (Австрия), 1938 г.п. (не эксплуатируется)

Дизельные локомотивы[править | править код]

Тепловоз ТУ2-092
Тепловоз ТУ6А-2526 (2022)
Тепловоз ТУ6П-0016 (2020)

Самоходный подвижной состав[править | править код]

Путевые машины[править | править код]

Вагоны[править | править код]

Грузовые вагоны различных заводов 1930—1990 годов постройки.

Передвижная вагон-мастерская VEB Waggonbau Ammendorf

Фотогалерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Торжественное открытие после реконструкции ДЖД в ЦПКиО. Дата обращения: 5 января 2017. Архивировано 8 января 2017 года.
  2. Паровоз 157-63 из парка Энгельса, восстанавливают по старинным чертежам. Дата обращения: 5 января 2017. Архивировано 8 января 2017 года.
  3. Отреставрированный 60-летний паровоз ВП4-1425. Дата обращения: 5 января 2017. Архивировано 8 января 2017 года.
  4. В ЦПКиО прибыл раритетный паровоз O&K №9 (№12350) 30-х годов из Германии. Дата обращения: 5 января 2017. Архивировано 8 января 2017 года.
  5. Алексей Меркулов. Под покровом ночи в ЦПКиО с помощью большого прицепа и кранов доставили 30-тонный чешский тепловоз. E1.ru (21 июня 2015). Дата обращения: 21 сентября 2022. Архивировано 8 января 2017 года.
  6. Рита Хачатрян. Путешествие в мир техники. «Гудок» (3 ноября 2021). Дата обращения: 21 сентября 2022.
  7. Фотогалерея «Младшего Брата». Выбранные фотографии. Энциклопедия «Младший Брат». Дата обращения: 19 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  8. Вторая жизнь самоходной электростанции ЭСУ2а-947. Администрация Железнодорожного района города Екатеринбурга. Дата обращения: 17 июля 2022. Архивировано 31 декабря 2016 года.
  9. Нина Георгиева. Мотовоз и паровоз родом из Германии представлены в ЦПКиО Екатеринбурга. «Областная газета» (6 октября 2020). Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 11 октября 2020 года.
  10. В Музее узкоколейных железных дорог на Свердловской малой магистрали появились 2 редких экспоната. «Гудок». Дата обращения: 6 октября 2020. Архивировано 9 октября 2020 года.
  11. Кран с узкоколейки ЛТ-110 №018
  12. Уникальный немецкий вагон-мастерская VEB Waggonbau Ammendorf. Дата обращения: 5 января 2017. Архивировано 30 марта 2017 года.

Ссылки[править | править код]