AMX International AMX

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

AMX
AMX ВВС Италии, 2009-й год
AMX ВВС Италии, 2009-й год
Тип лёгкий штурмовик
Разработчик AMX International
Производитель AMX International
Первый полёт 15 мая 1984 года
Начало эксплуатации апрель 1989 года
Конец эксплуатации 05.04.2024 (Италия)
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС Бразилии
Годы производства 1986—1999 гг.
Единиц произведено 211[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

AMX — лёгкий тактический турбореактивный штурмовик. В ВВС Бразилии имеет обозначение A-1 Centauro (двухместный вариант — A-1B), в ВВС Италии — имя собственное Ghibli (Гибли).

В марте 2012 года был представлен модернизированный AMX A-1M для ВВС Бразилии[2]. В сентябре 2013 года Embraer передала ВВС Бразилии первый модернизированный A-1M[3].

Разработка[править | править код]

Разработан итальянскими и бразильской компаниями по заказу ВВС Италии в 1980-х годах. В консорциуме в рамках программы участвовали итальянские компании Alenia Aerospazio (46,5 %) и Aermacchi (23,8 %), а также Бразильская компания Embraer (29,7 %).

Программа появилась в 1978 году по запросу итальянских Военно-воздушных сил с целью создания одноместного и двухместного боевого самолёта для поддержки наземных операций. В 1982 году Италией и Бразилией был подписан Меморандум о Понимании, а впоследствии появилась и программа по совместной разработке и производству лёгкого штурмовика. Всего было построено 7 прототипов. Серийное производство штурмовиков началось в середине 1986 года. Первый серийный самолёт был представлен 29 марта 1988 года на заводе в Турине.

Принят на вооружение итальянских Военно-воздушных сил в 1988 году. Первые серийные самолёты стали поступать в ВВС Италии в апреле 1989 года, а в ВВС Бразилии с 17 октября 1989 года. Всего было поставлено 192 серийных самолёта, 155 одноместных и 37 AMX-T двухместных ВВС Италии и Бразилии. В 1998 году был подписан контракт на поставку 12 штурмовиков AMX-ATA для ВВС Венесуэлы.

Варианты[править | править код]

AMX
Лёгкий штурмовик. В Италии с 2012-го года в обозначается как A-11A Ghibli.
AMX-T
Двухместный учебно-боевой самолёт. В Италии с 2012-го года обозначается как TA-11A Ghibli.
AMX ACOL
Модернизированный AMX ВВС Италии. В 2003—2012 гг. было модернизировано всего 42 AMX.[4] В Италии с 2012-го года в обозначается как A-11B Ghibli.
AMX-T ACOL
Модернизированный AMX-T ВВС Италии. В 2003—2012 гг. было модернизировано всего 10 AMX-T.[4] В Италии с 2012-го года в обозначается как TA-11B Ghibli.
AMX-ATA
Двухместный лёгкий штурмовик. В 1998 году заказан для ВВС Венесуэлы, но из-за эмбарго США контракт не был реализован.
AMX-R (RA-1)
Лёгкий самолёт-разведчик на базе AMX для ВВС Бразилии. Переоборудовано 15 самолётов.
A-1M
Модифицированные AMX ВВС Бразилии: новый радар, навигационное оборудование, новое остекление кабины.

Эксплуатанты[править | править код]

Эксплуатанты: текущие (Бразилия); бывшие (Италия)

Текущие:[править | править код]

 Бразилия[править | править код]

ВВС Бразилии — всего поставлено 45 AMX, 14 AMX-T и 1 прототип.

По состоянию на 2024 г. на вооружении состоит 10 A-1A/B, 11 A-1M 11, 3 A-1BM.[5]

Бывшие:[править | править код]

 Италия[править | править код]

ВВС Италии — всего было закуплено 110 A-11A и 26 TA-11A, что меньше первоначального плана, предусматривавшего 187 A-11A и 51 TA-11A.[6] В 2003—2012 гг. 42 A-11A и 10 TA-11A были модернизированы до варианта ACOL (Adeguamento delle Capacità Operative e Logistiche).[4]

05.04.2024 ВВС Италии сняли AMX с вооружения.[7]

Катастрофы и аварии[править | править код]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Описание
01.01.1984 Флаг Италии MMX594 Флаг Италии Казелле-Торинезе 1/1 Отказ двигателя при взлёте. Пилот, уводя самолёт от жилой застройки, поздно катапультировался и погиб.
07.11.1990 Флаг Италии MM7108 Флаг Италии Пьяченца 0/1 Возгорание двигателя в воздухе, пилот катапультировался.
04.02.1992 Флаг Италии MM7113 Флаг Италии Гадзо-Веронезе 0/1 Отказ двигателя, пилот катапультировался. Самолёт упал на деревенское здание, в котором возник пожар. 1 местный житель получил ожоги.
27.08.1993 Флаг Италии MM7137 Флаг Дании Северное море в 5 км от мыса Блованн Хук 1/1 Самолёт упал в море во время учений НАТО.
07.09.1993 Флаг Италии MM7136 Флаг Италии Сан-Годенцо 0/1 Отказ двигателя, пилот катапультировался.
06.04.1994 Флаг Италии MM7109 Флаг Италии Гран-Сассо-д’Италия 1/1 Врезался в гору.
09.01.1996 Флаг Италии MM7121 Флаг Италии Аркуата-дель-Тронто 0/1 Отказ двигателя, пилот катапультировался.
06.01.1997 Флаг Бразилии 5532 Флаг Бразилии Гонсалвис 1/1 Разбился во время испытательного полёта.
24.01.1998 Флаг Бразилии 5516 Флаг Бразилии 1/1 Упал в море в 19 км от побережья.
08.02.2001 Флаг Италии MM7188 Флаг Италии Тревизо 1/1 Отказ двигателя, пилот погиб при катапультировании.
12.04.2001 Флаг Италии MM7187 Флаг Италии Адриатическое море 1/1 Упал в море, пилот погиб при катапультировании.
07.08.2001 Флаг Италии MM55028 Флаг Италии Гамбатеза 1/1 Самолёт AMX-T разрушился в воздухе.
25.03.2002 Флаг Бразилии 5556 Флаг Бразилии 0/2 Самолёт AMX-T (A-1B) разбился во время тренировочного полёта, пилоты катапультировались.
15.04.2002 Флаг Италии MM7181 Флаг Италии Тревизо 0/1 Разбился, пилот катапультировался.
20.10.2005 Флаг Италии MM7140 Флаг Италии Сардиния 0/1 Разбился после взлёта из-за произвольно открывшегося фонаря, пилот катапультировался.
25.11.2007 Флаг Италии MM55048 Флаг Польши Чемпинь 0/2 Самолёт AMX-T разбился во время тренировочного полёта из-за отказа двигателя, пилоты катапультировались.
06.12.2012 Флаг Бразилии 5540 Флаг Бразилии Пиратуба 1/1 Разбился.
01.08.2014 Флаг Италии MM7115 Флаг Италии Каровилли 0/1 Разбился во время испытательного полёта после модернизации, пилот катапультировался.
26.01.2015 Флаг Италии MM7193 Флаг Испании Альбасете 0/0 Сгорел на стоянке авиабазы после падения на неё взлетающего греческого F-16D. Всего было повреждено 5 самолётов, погибло 11 человек.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

Проекции AMX

Источник данных: Jane's [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость:  
  • Боевой радиус: 926 км (при максимальной взлётной массе, полёт по профилю большая-малая-большая высота)
  • Перегоночная дальность: 3333 км (с 2×1000 л ПТБ)
  • Практический потолок: 12 800 м
  • Скороподъёмность: 52 м/с
  • Нагрузка на крыло: 619,1 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 0,38 (265 кг/кН) (при максимальной взлётной массе)
  • Длина разбега: 1442 м (при максимальной взлётной массе)
  • Длина пробега: 753 м (при максимальной посадочной массе) 
  • Максимальная эксплуатационная перегрузка: −3,0/+7,3 g
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  
    • 1×20 мм шестиствольная пушка M61A1 с 350 снарядами (для ВВС Италии) или 2×30 мм пушки DEFA 554 (для ВВС Бразилии)
  • Точки подвески: 5
  • Боевая нагрузка: 3800 кг различного вооружения

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 241-243. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  2. Первый модернизированный бразильский легкий истребитель AMX A-1M совершит первый полёт в марте. Дата обращения: 30 марта 2012. Архивировано 15 марта 2012 года.
  3. ВВС Бразилии получили первый модернизированный штурмовик A-1M. Дата обращения: 4 сентября 2013. Архивировано 6 сентября 2013 года.
  4. 1 2 3 AMX ACOL: the “Ghibli” at the nation's service (амер. англ.). www.leonardo.com. Дата обращения: 8 апреля 2024.
  5. The International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2024 (англ.). — 1-е изд. — London: Routledge, 2024. — 552 p. — ISBN 978-1-032-78004-7.
  6. Newdick, Thomas Italy Says Arrivederci To Its Little AMX Attack Jets (англ.). The War Zone (5 апреля 2024). Дата обращения: 8 апреля 2024.
  7. T.Col. Stefano Testa. Istrana: dopo 35 anni dall’entrata in servizio, si congeda il jet AMX (неопр.). Aeronautica Militare (5 апреля 2024). Дата обращения: 8 апреля 2024.

Ссылки[править | править код]