HMS Glasgow (1909)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| «Глазго» | |
|---|---|
| HMS Glasgow | |
.jpg) | |
| Служба | |
| Класс и тип судна | бронепалубный крейсер типа «Бристоль» |
| Изготовитель | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company[d] |
| Строительство начато | 25 марта 1909 |
| Спущен на воду | 30 сентября 1909 |
| Введён в эксплуатацию | сентябрь 1910 |
| Выведен из состава флота | продан на слом 29 апреля 1927 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4 800 т — нормальное, 5 300 — полное[1] |
| Длина | 453 фута (138 м) — наибольшая[1] |
| Ширина | 47 футов (14,3 м)[1] |
| Осадка | 15,5 футов (4,7 м)[1] |
| Бронирование | Палуба: 50—20 мм[1] |
| Двигатели | Турбины Парсонса, работавшие на четыре вала, 12 паровых котлов Ярроу[1] |
| Мощность | 22 000 л. с.[1] |
| Движитель | 4 винта |
| Скорость хода | 25 узлов[1] |
| Дальность плавания | 5 070 миль на 16 узлах[1] |
| Экипаж | 480[1] |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 × BL 6" (152,4-мм) орудий Mk XI 10 × BL 4" (101,6-мм) орудий Mk VII 1 × 3" (76-мм) орудие 4 × QF 3-фунтовых орудия |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 18" (457-мм) ТА |
 Медиафайлы на Викискладе | |
HMS Glasgow (Корабль Его Величества «Глазго») — британский бронепалубный крейсер типа «Бристоль». Шестой корабль Королевского флота, носивший это название.
Служба[править | править код]
К началу Первой мировой войны патрулировал вблизи побережья Южной Америки. 16 августа 1914 года захватил германское торговое судно Catherina.
Сражение при Коронеле[править | править код]
1 ноября 1914 года в составе эскадры Крэдока принял участие в сражении при Коронеле. Британская эскадра (броненосные крейсера HMS Good Hope и HMS Monmouth, лёгкий крейсер HMS Glasgow, вспомогательный крейсер HMS Otranto) вступила в бой в германской Восточно-азиатской крейсерской эскадрой графа фон Шпее. Британцы потеряли два броненосных крейсера. Glasgow и Otranto сумели уйти.
Фолклендский бой[править | править код]
8 декабря 1914 года крейсер, включённый в состав сильного британского соединения, вновь встретился с кораблями фон Шпее. В ходе разыгравшегося боя немцы потеряли два броненосных и два лёгких крейсера. Скрыться удалось лишь крейсеру Dresden и госпитальному судну.
Потопление «Дрездена»[править | править код]
14 марта 1915 года Glasgow совместно с крейсером Kent блокировал Dresden в бухте острова Робинзон-Крузо. После короткой перестрелки немецкий крейсер, практически исчерпавший запасы топлива и боеприпасов, поднял белый флаг и выслал лейтенанта Канариса в качестве парламентера. Пауза, вызванная переговорами, позволила команде покинуть корабль. В 11 часов снова был поднят стеньговой флаг, открыты кингстоны и в 11:15 крейсер затонул. Вскоре один из матросов Glasgow услышал доносившийся из воды поросячий визг. Британские моряки приютили поднятую на борт свинью, некогда обитавшую на германском крейсере. Животное получило шуточное имя «Тирпиц» — в насмешку над знаменитым германским адмиралом Тирпицем.
1915—1918[править | править код]
В 1915 году крейсер перешёл на Средиземное море. В 1917 году включён в состав 8-й эскадры лёгких крейсеров, действовавшей в Адриатике. В начале 1917 года совместно с HMS Amethyst патрулировал побережье Бразилии.[2]
После войны[править | править код]
После войны недолго служил учебным кораблём кочегаров. В 1922 году продан. Разобран в 1927 году.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — P. 51
- ↑ Запись в судовом журнале HMS Amethyst: http://oldweather.s3.amazonaws.com/ADM53-33549/ADM53-33549-143_0.jpg Архивная копия от 23 августа 2011 на Wayback Machine
Литература[править | править код]
- Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.