Виллорези, Луиджи
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Луиджи Виллорези | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Италия | ||||||||||||
Дата рождения | 16 мая 1909 | ||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||
Дата смерти | 24 августа 1997 (88 лет) | ||||||||||||
Место смерти | |||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||
Сезоны | 7 | ||||||||||||
Автомобили | Maserati | ||||||||||||
Гран-при | 34 (31 старт) | ||||||||||||
Дебют | Монако 1950 | ||||||||||||
Последний Гран-при | Италия 1956 | ||||||||||||
| |||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Луи́джи Виллоре́зи (итал. Luigi Villoresi, 16 мая 1909, Милан — 24 августа 1997, Модена) — итальянский автогонщик, двукратный победитель Targa Florio, пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана, один из первых пилотов Scuderia Ferrari в Формуле-1.
Формула-1[править | править код]
В 1950 и 1951 доминировала Alfa Romeo. Но, если в 1950 Виллорези не набрал ни одного очка, в следующем сезоне он стабильно выступал и набрал 15 очков, заняв в итоге 5 место.
В 1952-1953 Виллорези был в тени партнёра — Альберто Аскари. Но Луиджи смог в этих сезонах войти в десятку и набрать в общей сложности 25 очков, пять раз попав на подиум.
В 1954 сезоне Луиджи Виллорези вместе с Аскари перешёл в Lancia. Но команда подготовила машину только к финалу сезона. А в Maserati Виллорези набрал всего 2 очка за 5 место во Франции, ставшее единственным и за сезон.
В 1955 Виллорези также набрал всего 2 очка, проведя три Гран-при (два за Lancia, в одном из которых он занял 5 место, и одно за Scuderia Ferrari). Таков был результат и в последнем, 1956 сезоне.
Результаты в Формуле-1[править | править код]
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки[П 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1,5 V12S | P | ВЕЛ | МОН Сход | 500 | ШВА Сход | БЕЛ 6 | — | 0 | ||||
Ferrari 125/275 | Ferrari 275 4,5 V12 | ФРА ОТК | ИТА | ||||||||||||
1951 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4,5 V12 | P | ШВА Сход | 500 | БЕЛ 3 | ФРА 3 | ВЕЛ 3 | ГЕР 4 | ИТА (4) | ИСП Сход | 5 | 15 (18) | |
1952 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2,0 L4 | P | ШВА | 500 | БЕЛ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | НИД 3 | ИТА 3 | 8 | 8 | |
1953 | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2,0 L4 | P | АРГ 2 | 500 | НИД Сход | БЕЛ 2 | ФРА 6 | ВЕЛ Сход | ГЕР 8[П 2] | ШВА 6 | ИТА 3 | 5 | 17 |
ГЕР Сход[П 2] | |||||||||||||||
1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | P | АРГ | 500 | БЕЛ | ФРА 5 | ВЕЛ Сход[П 3] | ГЕР ОТК | ШВА | ИТА Сход | 19 | 2 | |
Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2,5 V8 | ИСП Сход | ||||||||||||
1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2,5 V8 | P | АРГ Сход[П 4] | МОН 5 | 500 | БЕЛ | НИД | ВЕЛ | ИТА ОТК | 20 | 2 | ||
1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | P | АРГ | МОН | 500 | БЕЛ 5 | 22 | 2 | |||||
Luigi Piotti | ФРА Сход | ВЕЛ 6 | ГЕР Сход | ||||||||||||
Officine Alfieri Maserati | ИТА Сход[П 5] |
Targa Florio[править | править код]
Год | Автомобиль | Результат |
---|---|---|
1937 | Maserati 6CM | HC |
1938 | Maserati 6CM | 3 |
1939 | Maserati 6CM | 1 |
1940 | Maserati 4CL | 1 |
1948 | Maserati A6GC | Сход |
1950 | Ferrari 166MM | 12 |
1955 | Maserati 300 S | Сход |
1956 | OSCA 1500 | Сход |
Примечания[править | править код]
Комментарии[править | править код]
- ↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
- ↑ 1 2 После 10 кругов поменялся автомобилем с Аскари. Аскари сошёл через 5 кругов. Виллорези финишировал на 8 месте.
- ↑ После 30 кругов отдал автомобиль Аскари, который сошел через 10 кругов.
- ↑ После 2 кругов сошел. После 20 кругов взял автомобиль Кастеллотти, но после 15 кругов попал в аварию и также сошел.
- ↑ После 4 кругов отдал автомобиль Бонниеру, который сошел через 3 круга.
Ссылки[править | править код]
- Луиджи Виллорези на сайте wildsoft.motorsport.com
- Луиджи Виллорези в рисунках (недоступная ссылка)