Scania OmniLink
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Scania OmniLink | |
|---|---|
 Scania CL94UB4x2LB OmniLink в Санкт-Петербурге | |
| Завод-изготовитель |  Scania AB Скания-Питер |
| Выпускался, гг | 1998—2013 (2002—2010 — на заводе «Скания-Питер») |
| Класс автобуса | большой, особо большой |
| ЭКО стандарт | Евро-3, Евро-4 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12 000—18 000 |
| Низкопольность, % | 60—100 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 или 3 |
| Формула дверей | 2-2-1 в трёхдверном варианте, 2-2-0 в двухдверном |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Scania DC 9.01 или DC 9.16 |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ZF |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 4, 5 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Scania OmniLink — полунизкопольный городской автобус шведской компании Scania AB с продольным расположением двигателя, разработанный для европейского рынка.
.jpg)
OmniLink увидел свет в 1998 году с индексом CL94UB (CL94UA в сочленённой версии). После ввода Евро-4 в 2006 году индекс изменён на CK230UB/CK270UB/CK310UB.
В 2002 году на заводе «Скания-Питер» в Санкт-Петербурге налажено производство односекционной 12-метровой версии автобуса для российского и европейского рынков[2][3]. В 2003 году один из данных экземпляров прибыл на испытания в ФАТП (08380) и спустя какое-то время возвращён обратно на завод[4]. Сейчас он эксплуатируется в Череповеце. В 2004—2005 большая партия (51 штук) автобусов данной модели поступила в СПб ГУП «Пассажиравтотранс», их пассажирская эксплуатация прекращена в июле 2021 года.
26 ноября 2005 года в Санкт-Петербурге состоялась презентация газовой версии автобуса (Scania OmniLink CL94UB 4x2 CNG).
В 2009-2011 годах несколько автобусов в Омске работали на бесплатном маршруте между остановкой «Кинотеатр „Маяковский“» и только что открытым торговым комплексом «Мега». Постепенно их сменили автобусами MAN Lion’s Classic, которые также проработали не более двух лет, после чего маршрут был закрыт в связи с налаживанием стабильного потока общественного транспорта к указанному ТК. Кроме Омска, на бесплатном маршруте ТЦ «Мега» они также работали в Москве[4], Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Уфе, Казани, Новосибирске и Екатеринбурге.
В 2010 году производство модели на петербургском заводе было остановлено в связи с падением спроса.
В 2011 году на базе Scania OmniLink был разработан автобус Scania Citywide. Производство модели OmniLink завершилось в 2013 году.
Автобусы Scania OmniLink можно встретить во многих городах России, таких, как Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Саратов, Муром, Череповец, Челябинск, Владимир, Барнаул, Пенза, Мурманск, Липецк, Гусь-Хрустальный, Сургут, Выборг и многих других, а также в казахстанской Астане, Швеции и в других странах.
Фотогалерея
[править | править код]
Конкуренты
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Португалия, Scania OmniLink II № 339. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ Scania OmniLink. Дилер Scania «Север-Скан». Дата обращения: 17 июля 2013. Архивировано из оригинала 22 апреля 2010 года.
- ↑ Автобус Scania OmniLink CK95 UB 4x2. Грузовик Пресс (апрель 2007). Дата обращения: 5 января 2024. Архивировано 5 января 2024 года.
- ↑ 1 2 Scania OmniLink. Московский Автобус. Дата обращения: 17 июля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
[править | править код] | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 | Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |