Uboot Type VII

Uboot Type VII
Unterseeboot 995 Type VIIC (Alman Deniz Kuvvetleri Anıtı, Laboe)
Genel özerlikler
Gemi tipleri:	U-boot (Denizaltı)
Üreticiler:	Deschimag, Bremen Germaniawerft, Kiel Flender Werke, Lübeck Danziger Werft, Danzig Blohm + Voss, Hamburg Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaffen Nordseewerke, Emden F. Schichau, Bremerhaffen
Kullanan:	Kriegsmarine
Hizmet onayı tarihi:	1935
Hizmete giriş tarihi:	1936
Hizmetten alınma tarihi:	1945
Hizmetteki toplam say:	703
Teknik özellikler
Deplasman:	871 ton
Uzunluk:	67.1 m
Genişlik:	6.2 m
Derinlik:	4.74 m
Tahrik Sistemi:	Yüzey seyri: 2 süperşarjlı Germaniawerft, 6 silindir, 4-zamanlı M6V 40/46 dizel motor Toplam güç: 2,800 - 3,200 bhp(2,400 kW). Maks. devir: 470-490 rpm.
Sürat:	Yüzey seyri :17.7 knot (33 km/s) Sualtı :7.6 knot, (14 km/s)
Menzil:	Yüzeyde: 15170 km (8200 mil), 10 knot/s (19 km/s) Sualtı: 150 km (80 mil),4 knot/s (7 km/s)
Mürettebat:	44-52 kişi Subay/Astsubay/Erbaş/Er
Azami Derinlik;	230 m (754 ft). Gövde dayanıklılık sınırı : 250–295 m (820-967 fit)
Silah:	53.3 cm Torpidolar: 4 ön, 1 arka (14 torpido ya da 26 TMA ya da 39 TMB mayını) 1 x88 mm lik kwk L45 topu Çeşitli hava savunma silahları

Uboot Type VII, II. Dünya Savaşında 1933 yılı ile 1945 yılları arasında kullanılan Alman denizaltı modeli. İkinci Dünya Savaşı boyunca 700 den fazla üretilmiştir.

Dışarıda 2, içeride 9 olmak üzere toplam 11 torpido taşıma kapasitesine sahipti. Silah donanımı olarak 4 önde 1 arkada toplam 5 torpido kovanı , 1 adet atış hızı yüksek 88 mm lik kwk L45 topu barındırmaktaydı. İlerleyen dönemde üzerine çeşitli varyasyonlarda uçaksavar silah sistemi yerleştirilmiştir. 37 mm'lik uçaksavar toplarından 4'lü sistem 20 mm'lik flak quadro sistemler yer veren kule versiyonları yapıldı. II. Dünya Savaşında İngilizler'le Almanlar'ı savaşa sokan olay ise, 1939 yılının 13-14 Kasıma bağlayan gece Günther Prien komutasındaki U-47, İngiliz denizüssü Scapa Flow'a girmiş, limanda demirli bulunan Royal Oak Zırhlısını batırarak büyük bir başarı sağlamış olmasıdır. 1942'de sadece Amerika kıyılarında 900'den fazla ticari yük gemisini batırmışlardır. Teknolojik olarak bir yenileme yapılmaması, Enigma şifre sisteminin çözülmesi, ASDİC sonar sisteminin geliştirmesi "Black May" (Kara Mayıs)'ın habercisi olmuştur. 1943 mayısında İngiliz ve Amerikan destroyerleri ve uçak gemileri o güne değin yapılmış en büyük U-boot operasyonu yapmış, pasifikte bulunan 118 tane U-bot'dan pek çoğu uçaklarca olmak üzere 41 tanesini yok etmeyi başarmıştır. Bu olay, U-bot'lara şnorkel sistemi ve hava izleme radarları eklenmesine, daha hızlı ve yuksek kalibreli uçak savar silah sistemlerinin yerleştirilmesine sebep olmuştur.