Гран-при Италии 1972 года

Гран-при Италии 1972 года
итал. 43o Gran Premio d' Italia
Дата	10 сентября 1972 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Монца (5775 м)
Дистанция	55 кругов, 317,625 км
Погода	Пасмурно, сухо
Поул
1:35,65 (217,35 км/ч)	Жаки Икс Ferrari
Быстрый круг
1:36,3 (215,9 км/ч) 44-й круг	Жаки Икс Ferrari
Подиум
Победитель	Эмерсон Фиттипальди Lotus-Ford
2-е место	Майк Хэйлвуд Surtees-Ford
3-е место	Денни Халм McLaren-Ford
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1972 года, этап № 10 из 12 Зачётная гонка № 218

Гран-при Италии 1972 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1972 года. Автогонки прошли 10 сентября 1972 года на трассе Монца.

За год, прошедший с момента предыдущего Гран-при Италии, трасса в Монце подверглась реконструкции: были добавлены две «эски», замедляющие движение машин. Команда «Lotus» выступила в Италии всего одним автомобилем и под изменённым названием «World Wide Racing», чтобы избежать возможных осложнений с итальянскими властями, продолжавшими расследовать гибель гонщика «Lotus» Йохена Риндта двумя годами ранее. Scuderia Ferrari вновь выставила три автомобиля, вернув в команду Марио Андретти, а Джон Сёртис решил выступить в гонке в качестве гонщика собственного автомобиля. Также расширила своё присутствие до двух автомобилей команда «Tecno»: сменявшие друг друга в течение сезона Дерек Белл и Нанни Галли на этот раз выступали одновременно.

Квалификацию выиграл Жаки Икс, опередивший ставшего вторым Криса Эймона. Неудачником старта гонки оказался Джеки Стюарт: на его автомобиле вышла из строя трансмиссия. Жаки Икс захватил лидерство, Клей Регаццони вышел на второе место, а Эймон откатился на пятое место, но через некоторое время смог выйти на четвёртое. На 14 круге после ошибки Икса вперёд вышел Регаццони, но уже через два круга швейцарец врезался в развернувшегося перед ним кругового Карлуса Пасе и выбыл из гонки. В свою очередь, лидировавший после схода швейцарца Икс на 46 круге сошёл из-за поломки двигателя, открыв дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди, который этим результатом обеспечил себе чемпионский титул. Финишировавший вторым Майк Хэйлвуд впервые в карьере поднялся на подиум, который также стал первым в истории команды «Surtees».

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	4	6	Эмерсон Фиттипальди	Lotus-Ford	F	55	1:29:58,4	9
2	9	10	Майк Хэйлвуд	Surtees-Ford	F	55	+14,5	6
3	5	14	Денни Халм	McLaren-Ford	G	55	+23,8	4
4	8	15	Питер Ревсон	McLaren-Ford	G	55	+35,7	3
5	13	28	Грэм Хилл	Brabham-Ford	G	55	+1:05,6	2
6	12	23	Питер Гетин	BRM	F	55	+1:21,9	1
7	7	3	Марио Андретти	Ferrari	F	54	+1 круг
8	16	21	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	F	54	+1 круг
9	24	19	Ронни Петерсон	March-Ford	G	54	+1 круг
10	25	16	Майк Бёттлер	March-Ford	F	54	+1 круг
11	17	22	Хоуден Генли	BRM	F	52	+3 круга
12	10	24	Рейне Виселль	BRM	F	51	+4 круга
13	20	18	Ники Лауда	March-Ford	G	50	+5 кругов
Сход	1	4	Жаки Икс	Ferrari	F	46	Электрика
Сход	2	20	Крис Эймон	Matra	G	38	Тормоза
Сход	21	9	Андреа де Адамик	Surtees-Ford	F	33	Тормоза
Сход	19	29	Вилсон Фиттипальди	Brabham-Ford	G	20	Подвеска
Сход	22	7	Джон Сёртис	Surtees-Ford	F	20	Топливная система
Сход	15	8	Тим Шенкен	Surtees-Ford	F	20	Разворот
Сход	4	5	Клей Регаццони	Ferrari	F	16	Столкновение
Сход	18	26	Карлус Пасе	March-Ford	G	15	Столкновение
Сход	11	30	Карлос Ройтеман	Brabham-Ford	G	14	Подвеска
Сход	14	2	Франсуа Север	Tyrrell-Ford	G	14	Двигатель
Сход	23	11	Нанни Галли	Tecno	F	6	Двигатель
Сход	3	1	Джеки Стюарт	Tyrrell-Ford	G	0	Сцепление
НКВ		25	Анри Пескароло	March-Ford	G
НКВ		12	Дерек Белл	Tecno	F

Круги лидирования:

1-13 Жаки Икс

14-16 Клей Регаццони

17-45 Жаки Икс

46-55 Эмерсон Фиттипальди

• Гран-при Италии 1972 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Италии 1972 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Италии 1972 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Гран При Италии’72: Правь, Бразилия!  (рус.) f1news.ru. Дата обращения: 18 октября 2023.