Smartavia

Smartavia
IATA ICAO Çağrı Kodu
5N AUL ARCHANGELSK AIR
KuruluşŞablon:Madde işaretsiz listeist
Uçak filosu12
Uçuş noktaları60
Ortak şirketlerSky Invest[1]
Ticari işletme merkeziPulkovo, Sankt-Peterburg
Domodedovo, Moskova
Talagi Havalimanı, Arkhangelsk
Websitesiflysmartavia.com
Vikiveri öğesi

Smartavia (Mart 2019'a kadarki adıyla Nordavia), merkezi Arkhangelsk, Rusya'da bulunan Rus düşük ücretli havayolu şirketidir.[2] Esas olarak tarifeli yurtiçi ve bölgesel hizmetleri yürütür. Ana hatları Arkhangelsk Havaalanı, Pulkovo Havaalanı (Saint Petersburg), Moskova Domodedovo Havaalanı'dır.[3] Smartavia bir anonim şirkettir.

Tarihçe

[değiştir | kaynağı değiştir]
Bir Aeroflot-Nord Tupolev Tu-134A
Eski dış görünümüyle bir Smartavia Boeing 737-500, eski Nordavia markasını işletiyordu.

Havayolu, 1963 yılında Arkhangelsk United Aviation Squadron olarak kuruldu (Rusça: Архангельский объединенный авиационный отряд) ve 1991'de AVL Arkhangelsk Airlines (Rusça: Архангельские воздушные линии) adını aldı. Ağustos 2004'te Aeroflot, havayolunun % 51'ini satın aldı, geri kalanı ise Aviainvest'e aitti. Şirketin adı Aeroflot-Nord olarak değiştirildi ve Aeroflot'un ikinci bölgesel havayolu oldu.[4] Aralık 2006'da Avrupa Bölgeleri Havayolu Birliği'ne katıldı.

Aeroflot ile olan sözleşmenin 1 Aralık 2009'da sona ermesinden bu yana havayolu, Nordavia olarak bağımsız olarak faaliyet göstermiştir.[5] Aeroflot Flight 821 felaketinin ardından yan kuruluşun aldığı olumsuz yorumlar nedeniyle ve Rus havacılık yetkililerinin 15 Temmuz 2009'da, yetersiz güvenlik ve kötü finans nedeniyle Aeroflot-Nord uçuş operasyonlarına kısıtlamalar getirmesi (uluslararası charter turları yasağı dahil) nedeniyle, Aeroflot, Nordavia'dan uzaklaştı.[6]

Mart 2011'de Aeroflot, havayolu şirketini 7 milyon ABD doları karşılığında Norilsk Nickel'e sattı. Kommersant, Norilsk Nickel'in Nordavia'yı şirkete ait olan Taimyr Air Company ile birleştirebileceğine inanan uzmanları belirtti.[7] 1 Aralık 2011'de Norilsk Nickel, Nordavia'nın Taimyr Air Company ile birleştirileceğini bildirdi.[8] Nihayetinde, Federal Antimonopoly Hizmetinin Nordavia'nın Taimyr Air Company ile birleşmesini engellediği için Nordavia, Mart 2016'da Red Wings Airlines'ın sahibi Sergey Kuznetsov'a satıldı.[9]

Red Wings Airlines ve Nordavia, iş gücünü artırmak için birleşmeye karar verdi.[10] Nisan 2017'de, Red Wings'in mülkiyetinde, havayolunun adını 2017'nin üçüncü çeyreğinden itibaren SmartAvia olarak değiştireceği açıklandı. Yeni markaya ek olarak, havayolu yine Nordavia'nın renklerinde (mavi, turuncu, gri) ancak Aeroflot soyundan uzaklaşan bir tasarıma sahip yeni bir dış görünüm sunmayı planladı.[11] Yeni markanın, havayolunun Airbus A320-200 uçağında görücüye çıkması planlanıyordu; ancak bu uçaklar, havayolunun Boeing 737 uçağını kullanmaya devam etmeye karar vermesi ve ilk Boeing 737-700'ünü Mayıs 2018'de kabul etmesi üzerine, o zaman kadar Nordavia adını ve marka kimliğini koruyarak Red Wings'e teslim edildi.[12][13]

20 Mart 2019'da Nordavia'nın Red Wings havayolları ile birleşmesinin iptal edildiği açıklandı.[14] Bunun yerine, hava yolu şirketi, yeniden markalaşmanın bir parçası olarak Smartavia olarak yeniden adlandırıldı. Havayolu, uçağı 2019 yılı sonuna kadar Nordavia markası altında işletecekti. Smartavia markalı tasarıma sahip ilk uçak Nisan 2019'da geldi.[15]

Seferler

[değiştir | kaynağı değiştir]

Ortak uçuşlar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Smartavia Airlines aşağıdaki havayolları ile ortak uçuş anlaşmalarına sahiptir:

  • Red Wings Airlines[16]

Filo

[değiştir | kaynağı değiştir]
Moskova Domodedovo Havalimanı'nda bir Smartavia Boeing 737-800

Mayıs 2020 itibarıyla Smartavia filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır:[17]

Smartavia filosu
Uçak Hizmette Siparişler Yolcular Notlar
B E Toplam
Airbus A320neo — 3[18]
BD
 2021 için bekleniyor
Boeing 737-500'ün yerine
Boeing 737-500 3 — — 135 135
Boeing 737-700 3 — — 142 142
Boeing 737-800 6 — — 189 189 Smartavia logosunu kullanacak ilk uçak[19][20]
Toplam 12 —

Kazalar ve olaylar

[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Норникель" продал 100% акций авиакомпании "Нордавиа" ["Norilsk Nickel" has sold 100% of shares of "Nordavia" airlines] (Rusça). 21 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  2. ^ "Contact Us Webarşiv şablonunda hata: |url= value. Boş.." Smartavia. 29 Haziran 2010'da erişilmiştir. "Yasal adresi: Russian Federation, 163053, Arkhangelsk, Talagi Airport." – "Контакты 29 Haziran 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.." Rusça adresi: "163053, г. Архангельск, Аэропорт "Архангельск"."
  3. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 3 Nisan 2007. s. 47. 
  4. ^ Flight International 27 March 2007
  5. ^ "ERA Welcomes Aeroflot-Nord". European Regions Airline Association (ERA). 18 Aralık 2006. 1 Aralık 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Eylül 2008. 
  6. ^ "Aeroflot-Nord in trouble". BarentsObserver. 17 Temmuz 2009. 7 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2009. 
  7. ^ "Russia's Aeroflot airline sells Nordavia for $7 mln — paper". Moskova: RIA Novosti. 24 Mart 2011. 21 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Nisan 2011. 
  8. ^ "Aviaport digest, Dec. 1st, 2011" (Rusça). Aviaport.ru. 12 Ocak 2011. 27 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2013. 
  9. ^ "Norilsk Nickel sold Nordavia". Vedomosti (Rusça). 18 Mart 2016. 5 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2017. 
  10. ^ "Авиакомпании Red Wings и "Нордавиа" объединятся". ato.ru. 16 Ekim 2017. 16 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  11. ^ "News Russia's Nordavia confirms rebrand as SmartAvia, new livery". ch-aviation. ch-aviation GmbH. 26 Nisan 2017. 27 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  12. ^ "Russia's Nordavia's first aircraft addition in nine years". Russian Aviation Insider. WordPress. 16 Mayıs 2018. 19 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  13. ^ "Russia's Nordavia adds maiden B737-700, eyes -800s". ch-aviation. ch-aviation GmbH. 16 Mayıs 2018. 18 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  14. ^ "Red Wings и Smartavia не будут объединяться в единую компанию". Prime (Rusça). 20 Mart 2019. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  15. ^ "Nordavia to rebrand as Smartavia in 2019". CAPA Centre for Aviation. 21 Mart 2019. 21 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  16. ^ Liu (10 Mayıs 2019). "Red Wings expands Nordavia codeshares in S19". Routesonline. 10 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mayıs 2019. 
  17. ^ "Air fleet | Nordavia". www.nordavia.ru. 11 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2019. 
  18. ^ "Russian 737 operator Smartavia to bring in A320neos". FlightGlobal. 26 Kasım 2020. 26 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  19. ^ "ФОТО: Smartavia получила первый самолет Boeing 737-800". ato.ru. 8 Nisan 2019. 14 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  20. ^ "Nordavia receives second B737-700 and is to sign for four -800s". 10 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  21. ^ "September 14, 2008 Webarşiv şablonunda hata: |url= value. Boş.." Aeroflot. 14 Eylül 2008'de erişilmiştir.
  22. ^ "Aeroflot-Nord Flight 821 down near Perm". Russiatoday.com. 15 Eylül 2008. 18 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Şubat 2013. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Smartavia&oldid=33514347" sayfasından alınmıştır