Atlasglobal
 | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 14 Mart 2001 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faaliyet sonlandırma | 12 Şubat 2020 | ||||||
| Hubları | | ||||||
| İkincil hubları | | ||||||
| Uçak filosu | 2 | ||||||
| Şirket sloganı | Hayallerin üstünde bir dünya Yolcusunu en çok seven havayolu![2]Atlasjet döneminde (2001-2015) | ||||||
| Ticari işletme merkezi | İstanbul, Türkiye | ||||||
| Önemli kişiler | Ali Murat Ersoy (Yönetim Kurulu Başkanı) Sermed Temizkan (İcra Kurulu Başkanı) | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Atlasglobal, önceki adıyla Atlasjet, merkezi İstanbul'da bulunan Türk havayolu şirketiydi. 14 Mart 2001 tarihinde Öger Holding A.Ş. tarafından kurulmuştur. İç ve dış hatlarda tarifesiz seferlerle yolcu ve yük taşımacılığı yapmak üzere ruhsatlandırılan Atlasglobal, ilk uçuşunu 1 Haziran 2001 tarihinde gerçekleştirmiştir. 2015'te adını değiştirmiştir. 12 Şubat 2020 tarihinde tüm uçuşlarını durdurup 14 Şubat 2020 tarihinde iflas başvurusunda bulunmuştur.[3]
Tarihçe
[değiştir | kaynağı değiştir]Atlasglobal, ilk uçuşunu Atlasjet adıyla 1 Haziran 2001 tarihinde gerçekleştirmiştir. Uçuş operasyonuna 2 adet Boeing B-757-200 tipi uçak ile başlayan ve Eylül 2001'de aynı tipte üçüncü uçağını alan Atlasglobal, Temmuz 2003 tarihinde yine aynı tipte dördüncü uçağını da filosuna dahil etmiştir.
Nisan 2004'e gelindiğinde, Murat Ersoy'un önderliğinde Atlasglobal'de yeni bir yapılanmaya gidilmiştir. 14 Haziran 2004'te Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından iç ve dış hatlarda tarifeli ve tarifesiz seferlerle yolcu ve yük taşımacılığı yapmak üzere Atlasglobal ruhsatlandırılmış ve 1 Temmuz 2004'ten itibaren iç hatlarda tarifeli seferlerine başlamıştır.
Turizm ve havacılık dünyasındaki son makro gelişmelerden sonra IATA üyesi olan ve IOSA tescilini alan Atlasglobal, tarifeli havayolu olarak büyümeye ve bu doğrultuda iç ve dış hatlarda tarifeli sefer sayısını %75-80'e çıkarmaya karar vermiştir.
1 Şubat 2006 itibarıyla Öger Grubu'nun Atlasglobal'de bulunan %45'lik hissesi devralınmıştır ve Atlasglobal Havayolları Yönetim Kurulu Başkanlığına Murat Ersoy getirilmiştir. Atlasglobal firması 2015 yılının Ocak ayında yaptığı açıklama ile firmanın Atlasjet olan adının değiştirildiğini bildirmiştir.[4]
26 Kasım 2019 tarihinde şirketten yapılan açıklamayla 21 Aralık 2019 tarihine kadar geçici süreyle operasyonlarına ara verdiği bildirildi. Daha sonra operasyonlarına yeniden başlayan şirket 14 Şubat 2020 tarihinde SHGM tarafından yapılan açıklamaya göre bu tarihten itibaren tüm uçuşlarını durdurarak iflasını istemiştir.
23 Temmuz 2024 tarihinde, Yargıtay 6. Hukuk Dairesi tarafından yapılan incelemeler sonrasında iflası onaylanmıştır.[5]
Teknik bakım
[değiştir | kaynağı değiştir]
Atlasglobal filosunda bulunan uçakların Transit ve A-check bakımları, konaklama bakımı, arıza giderme ve modifikasyonları gerekli olan JAR 145 belgesine sahip yetkin Atlasglobal teknik personeli tarafından yapılmaktaydı.
A seviyesi dahil tüm hat bakım hizmetlerini diğer şirketlere verebilecek donanımdaydı.[6]
Jetmil
[değiştir | kaynağı değiştir]
Jetmil, Atlasglobal'in yolcularına sunduğu müşteri bağlılık programıydı. Programın sunduğu karta sahip yolcular, yaptıkları yolculuklarda Jetmil puanı kazanır ve kazandıkları puanlarla Atlasglobal'den indirimli ya da ücretsiz uçak bileti alabilmekteydi.
Jetmil bağlılık programına üyelik ücretsizdi. Jetmil kart, Jetmil elite kart, Jetmil junior club kart, Jetiş kart ve Jetmil family kart olmak üzere 5 tip Jetmil üyeliği bulunmaktaydı. Tüzel kişiler, gruplar, dernekler ve 2 yaşını doldurarak 3 yaşından gün almış özel gerçek kişiler Jetmil üyesi olabilmekteydi.
Hizmetleri
[değiştir | kaynağı değiştir]
Filo
[değiştir | kaynağı değiştir]| Uçak tipi | Adet |
|---|---|
| Airbus A319-100 | 3 |
| Airbus A320-200 | 15 |
| Airbus A321-100 | 2 |
| Airbus A321-200 | 14 |
| Airbus A330-200 | 3 |
| Airbus A330-300 | 1 |
| Boeing 737-400 | 2 |
| Boeing 737-800 | 1 |
| Boeing 757-200 | 10 |
| Bombardier CRJ-700 | 2 |
| Bombardier CRJ-900 | 3 |
| McDonnell Douglas MD-83 | 3 |
| Toplam | 59 |
Kazalar ve olaylar
[değiştir | kaynağı değiştir]- 18 Ağustos 2007 - Atlasjet'in 1101 sefer sayılı McDonnell Douglas MD-83 tipi uçağı Ercan Havalimanı'ndan Atatürk Havalimanı'na gitmek üzere kalkış yaptıktan kısa bir süre sonra 2 kişi tarafından kaçırıldı. Antalya'ya yakıt ikmali için inen uçakta daha sonra tüm yolcu ve mürettebat serbest bırakıldı. Kalkıştan yaklaşık 6 saat sonra hava korsanları teslim oldu.
- 30 Kasım 2007 - Atlasjet'in 4203 sefer sayılı uçuşunda McDonnell Douglas MD-83 tipi uçağı Atatürk Havalimanı'ndan Isparta Süleyman Demirel Havalimanı'na inişe geçtiği sırada dağa çarptı. Uçaktaki 50 yolcu ve 7 mürettebatın tamamı öldü.[8]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Arşivlenmiş kopya". 9 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mart 2015.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 25 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 6 Mart 2015.
- ^ "Atlasglobal resmen iflas başvurusunda bulundu". Sözcü. 14 Şubat 2020. 15 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Şubat 2020.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 9 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Ocak 2015.
- ^ https://www.gazeteduvar.com.tr/turkiyenin-dev-havayolu-sirketi-resmen-iflas-etti-haber-1707995 24 Temmuz 2024 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. [yalın URL]
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 16 Haziran 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ağustos 2013.
- ^ "Atlasjet Fleet Details and History" (İngilizce). 17 Ekim 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2021.
- ^ "Atlasjet uçağı Isparta'da düştü: 57 ölü". 15 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2012.