Großer Preis von Deutschland 2005

 Großer Preis von Deutschland 2005

Renndaten
12. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005
Name:	Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005
Datum:	24. Juli 2005
Ort:	Hockenheim
Kurs:	Hockenheimring
Länge:	306,458 km in 67 Runden à 4,574 km
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:14,320 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:14,873 min (Runde 24)
Podium
Erster:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault
Zweiter:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Deutschland 2005 (offiziell Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005) fand am 24. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 26 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 34 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 15 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 28 Punkten vor Ferrari.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Minardi wurde Patrick Friesacher für den Rest der Saison durch Robert Doornbos ersetzt.^[1]

Mit Michael Schumacher (dreimal), Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Nicolas Kiesa (Jordan-Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training am Freitag war Wurz mit 1:14,277 Minuten Schnellster vor Zonta und Räikkönen. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr Wurz mit 1:13,973 Minuten erneut die schnellste Zeit vor Räikkönen und Alonso.

Im dritten freien Training am Samstag war Räikkönen mit 1:15,684 Minuten vorne, gefolgt von Montoya und Alonso. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:14,128 Minuten wieder die schnellste Runde vor Montoya und Alonso.

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Qualifying erzielte der Räikkönen die schnellste Runde und sicherte sich seine siebte Pole-Position. Zweiter wurde Jenson Button vor Alonso.^[2]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Räikkönen behielt die Führung nach dem Start und der ersten Runde der Boxenstopps. Unterdessen hatte sein Teamkollege Montoya, der von Platz 19 ins Rennen ging, in der ersten Runde neun Positionen gutgemacht.

In Runde 35 erlitt Räikkönens Auto jedoch einen Hydraulikschaden, der ihn zum Ausscheiden zwang. Dies bedeutete, dass Alonso den ersten Platz erbte. Es war Räikkönens fünfter Ausfall in Folge auf der Rennstrecke.

Michael Schumacher und Barrichello litten erneut unter der schlechten Haltbarkeit der Bridgestone-Reifen an ihren Fahrzeugen, insbesondere Schumacher, der eine weichere Mischung gewählt hatte. Dies ermöglichte es Button, Schumacher zu überholen und sich den zweiten Platz zu sichern. Kurz darauf fuhr er an die Box und Montoya übernahm die Position. Montoya schaffte es dann, nach seinem zweiten Stopp vor Button zu bleiben. In den letzten Runden des Rennens ermöglichten Schumachers Probleme Giancarlo Fisichella den vierten Platz. Während des Rennens hatte Jacques Villeneuve drei verschiedene Kollisionen: In Runde 1 geriet er an Barrichello, in Runde 4 an Doornbos und in Runde 27 an Tiago Monteiro.

Das Rennen gewann schlussendlich Alonso. Das Podium wurde komplettiert von Montoya und Button. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten dann Fisichella, Michael Schumacher, Mark Webber, Nick Heidfeld und Takuma Satō.^[3][4]

In der Fahrerwertung konnte Alonso seinen Vorsprung vor Räikkönen auf 36 Punkten ausbauen, Dritter blieb Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2005	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 007	Honda 3.0 V10	M
	04	Japan Takuma Satō
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	05	Spanien Fernando Alonso	Renault R25	Renault 3.0 V10	M
	06	Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich BMW-Williams F1 Team	07	Australien Mark Webber	Williams FW27	BMW 3.0 V10	M
	08	Deutschland Nick Heidfeld
Vereinigtes Konigreich West McLaren-Mercedes	09	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren MP4-20	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	10	Kolumbien Juan Pablo Montoya
	35	Osterreich Alexander Wurz[M 1]
Schweiz Sauber Petronas	11	Kanada Jacques Villeneuve	Sauber C24	Petronas 3.0 V10	M
	12	Brasilien Felipe Massa
Osterreich Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB1	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Italien Vitantonio Liuzzi[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Italien Jarno Trulli	ToyotaTF105	Toyota 3.0 V10	M
	17	Deutschland Ralf Schumacher
	38	Brasilien Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix	18	Portugal Tiago Monteiro	Jordan EJ15	Toyota 3.0 V10	B
	19	Indien Narain Karthikeyan
	39	Danemark Nicolas Kiesa[M 1]
Italien Minardi F1 Team	20	Niederlande Robert Doornbos	Minardi PS05	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Niederlande Christijan Albers

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d} Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:14,320	01
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:14,759	02
03	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:14,904	03
04	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	1:14,927	04
05	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:15,006	05
06	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:15,070	06
07	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:15,403	07
08	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:15,501	08
09	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:15,532	09
10	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	1:15,635	10
11	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	1:15,679	11
12	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	1:15,689	12
13	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:16,009	13
14	Kanada Jacques Villeneuve	Schweiz Sauber-Petronas	1:16,012	14
15	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:16,230	15
16	Niederlande Christijan Albers	Italien Minardi-Cosworth	1:17,519	16
17	Niederlande Robert Doornbos	Italien Minardi-Cosworth	1:18,313	17
18	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	1:18,559	18
19	Kolumbien Juan Pablo Montoya[# 1]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	keine Zeit	19
20	Indien Narain Karthikeyan[# 2]	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	keine Zeit	20

Anmerkungen

1. ↑ Montoya durfte am Rennen teilnehmen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.
2. ↑ Karthikeyan durfte am Rennen teilnehmen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	67	2	1:26:28,599	03	1:15,235 (21.)
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	67	2	+ 22,569	19	1:15,878 (54.)
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	67	2	+ 24,422	02	1:15,843 (19.)
04	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	67	2	+ 50,587	04	1:15,890 (21.)
05	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	67	2	+ 51,690	05	1:16,099 (18.)
06	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	67	2	+ 52,242	12	1:16,073 (23.)
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	67	2	+ 52,700	11	1:16,233 (18.)
08	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	67	2	+ 56,570	13	1:16,288 (45.)
09	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	67	2	+ 1:09,818	10	1:16,236 (45.)
10	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	66	2	+ 1 Runde	15	1:16,528 (47.)
11	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	66	3	+ 1 Runde	07	1:16,607 (10.)
12	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	66	3	+ 1 Runde	08	1:16,725 (27.)
13	Niederlande Christijan Albers	Italien Minardi-Cosworth	65	2	+ 2 Runden	16	1:18,425 (11.)
14	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	64	6	DNF	09	1:16,474 (45.)
15	Kanada Jacques Villeneuve	Schweiz Sauber-Petronas	64	3	+ 3 Runden	14	1:17,122 (26.)
16	Indien Narain Karthikeyan	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	64	5	+ 3 Runden	20	1:18,212 (07.)
17	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	64	4	+ 3 Runden	18	1:18,106 (12.)
18	Niederlande Robert Doornbos	Italien Minardi-Cosworth	63	4	+ 4 Runden	17	1:19,025 (44.)
–	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	55	3	DNF	06	1:16,803 (46.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	35	1	DNF	01	1:14,873 (24.)

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht eines Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Spanien Fernando Alonso Renault 87 02 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 51 03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 47 04 Kolumbien Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 34 05 Italien Jarno Trulli Toyota 31 06 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 31 07 Italien Giancarlo Fisichella Renault 30 08 Deutschland Nick Heidfeld Williams-BMW 25 09 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 25 10 Australien Mark Webber Williams-BMW 22 11 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Cosworth 19 12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 15 13 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Portugal Tiago Monteiro Jordan-Toyota 6 15 Osterreich Alexander Wurz McLaren-Mercedes 6 16 Kanada Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 6 17 Indien Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 5 18 Niederlande Christijan Albers Minardi-Cosworth 4 19 Spanien Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 4 20 Osterreich Christian Klien Red Bull-Cosworth 4 21 Osterreich Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 3 22 Italien Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 1 23 Japan Takuma Satō BAR-Honda 0 24 Niederlande Robert Doornbos Minardi-Cosworth 0 – Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson BAR-Honda 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 117 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 95 03 Italien Ferrari 78 04 Japan Toyota 57 05 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 47

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 24 07 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 15 08 Schweiz Sauber-Petronas 14 09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 11 10 Italien Minardi-Cosworth 7

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Saisonanalyse Teil 2: Robert Doornbos. Abgerufen am 20. Januar 2023. 
2. ↑ Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Deutschland - Qualifikation. Abgerufen am 20. Januar 2023. 
3. ↑ Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Deutschland - Rennergebnis. Abgerufen am 20. Januar 2023. 
4. ↑ Peter Hess, Hockenheimring: Großer Preis von Deutschland: Alonso auf dem Weg zum jüngsten Weltmeister. In: FAZ.NET. ISSN 0174-4909 (faz.net [abgerufen am 20. Januar 2023]).