Mario Damonte

Mario Damonte († 1974) war ein italienischer Autorennfahrer und Unternehmer.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mario Damonte studierte Pharmazie und führte nach dem Doktorat in Turin in den 1950er- und 1960er-Jahren eine stadtbekannte Apotheke. Auch seine 1900 in Alessandria geborene Ehefrau Bice Como Damonte († 1985) war Apothekerin.^[1]

Damonte war in den 1950er-Jahren als Herrenfahrer im Motorsport aktiv und finanzierte Projekte seines Freundes Enrico Nardi, wie den Nardi Bisiluro. Sein erstes Rennen war die Targa Florio 1950, darauf folgten Starts bei der Mille Miglia 1951 und 1952. Viermal bestritt er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er sich einmal platzieren konnte. 1953 wurde er als Partner von Pierre Louis-Dreyfus 18. im Werks-Osca MT4 1100 Coupe und feierte einen Klassensieg.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1952	Italien Automobili O.S.C.A.	Osca MT4 1300 Coupe Vignale	Frankreich François Lacour	Ausfall	Kupplungsschaden
1953	Italien Automobili O.S.C.A.	Osca MT4 1100 Coupe	Frankreich Pierre Louis-Dreyfus	Rang 18 und Klassensieg
1954	Italien Nardi et Co.	Nardi 750LM	Frankreich Alexandre Gacon	Ausfall	Wasserpumpe
1955	Italien Nardi Automobili	Nardi Bisiluro	Frankreich Roger Crovetto	Ausfall	Unfall

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7
1953	Osca	Osca MT4 Alfa Romeo 1900	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
1953	Osca	Osca MT4 Alfa Romeo 1900			18	DNF
1954	Nardi	Nardi 750LM	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Mexiko CAP
1954	Nardi	Nardi 750LM				DNF
1955	Nardi	Nardi Bisiluro	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten SEB	Italien MIM	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR
1955	Nardi	Nardi Bisiluro				DNF