Panhard & Levassor Type L

Der Panhard & Levassor Type L ist ein Rennwagen der 1900er Jahre. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.^[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Fahrzeuge haben einen von Arthur Constantin Krebs entwickelten Ottomotor. Im Motorcode „O²4I“ steht das „O“ für diesen „Centaure“ genannten Motor und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.^[1]

Es ist ein Vierzylinder-Reihenmotor mit paarweise gegossenen Zylindern. Er hat 110 mm Bohrung, 140 mm Hub und 5322 cm³ Hubraum. Er wurde auch 24 CV course genannt. Das Getriebe hat vier Gänge.^[1]

Der Radstand beträgt zwischen 277 cm und 313 cm.^[2]

Von Juli bis Dezember 1902 wurden acht Fahrzeuge hergestellt und im folgenden Jahr bis März weitere drei. Zusammen sind das elf Stück, von denen drei exportiert wurden.^[1]

Etwa zur gleichen Zeit gab es mit dem Type M einen weiteren Rennwagen mit einem etwas stärkeren Motor.

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch). 

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ ^{a b c d} Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 30–35 (französisch). 
2. ↑ Panhard & Levassor, la doyenne des marques automobiles françaises Auf absolutelycars.fr vom 30. Dezember 2020, abgerufen am 1. Mai 2023 (französisch).