Panhard & Levassor Type X51

Der Panhard & Levassor Type X51 ist ein Pkw-Prototyp. Hersteller war Panhard & Levassor in Frankreich.^[1]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Fahrzeuge haben einen ventillosen Schiebermotor nach einer Lizenz von Charles Yale Knight. Im Motorcode „SK4E4“ steht das „K“ für Knight und die „4“ für die Anzahl der Zylinder.^[1]

Zum Vierzylinder-Reihenmotor gibt es unterschiedliche Angaben. Angegeben sind 3564 cm³ Hubraum. Das lässt auf 90 mm Bohrung, 140 mm Hub und rechnerisch 3563 cm³ Hubraum schließen. An anderer Stelle sind 85 mm Bohrung, 140 mm Hub und 3178 cm³ Hubraum angegeben wie bei mehreren „SK4E“-Motoren. Er wurde auch 20 CV oder 18 CV genannt. Die Leistung des Frontmotors wird über eine Kardanwelle an die Hinterachse übertragen .^[1]

Das Fahrzeug entstand 1924 und blieb ein Einzelstück.^[1]

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2 (französisch). 

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ ^{a b c d} Bernard Vermeylen: Panhard & Levassor entre tradition et modernité. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 2-7268-9406-2, S. 106–109 (französisch).