Carleton (métro léger d'Ottawa)
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| Station Carleton | ||||||||
 Vue aérienne de la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Ottawa | |||||||
| Coordonnées géographiques | 45° 23′ 08″ nord, 75° 41′ 45″ ouest | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol | en surface | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | OC Transpo | |||||||
| Exploitant | OC Transpo | |||||||
| Ligne(s) | O-Train 2 | |||||||
| 2 - Ligne Trillium | ||||||||
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Carleton est une station de métro léger située à Ottawa, Ontario (Canada). Station la plus fréquentée de la ligne Trillium du réseau O-Train, elle est située sur le campus de l'Université Carleton.
Emplacement
[modifier | modifier le code]Située sur l'isthme entre le canal Rideau et la rivière Rideau, au centre du campus de l'université Carleton[1]. En plus de l'institution d'enseignement, la station dessert l'ouest du Vieil Ottawa-Sud[2] dans le district Capitale (en)[3].
Histoire
[modifier | modifier le code]Toponymie
[modifier | modifier le code]La station est nommée d'après l'université adjacente, qui elle-même tient son nom de Guy Carleton[4], militaire, premier baron Dorchester, deuxième gouverneur de la Province de Québec et premier gouverneur général de l'Amérique du Nord britannique[5].
Construction
[modifier | modifier le code]Les travaux d'immobilisation pour l'ensemble du projet pilote d'O-Train entraînent une dépense de 21 M$ pour la ville d'Ottawa[6],[7]. La station est inaugurée le [8],[9]. Après un an de service, Carleton est la station la plus achalandée de la ligne[7].
En 2014, des travaux majeurs sont annoncés pour améliorer la ligne[10], notamment en ajoutant des édicules munis de salle de contrôle aux stations. Les salles de contrôles comprennent des portillons d'accès avec lecteur de carte à puce permettant l'introduction d'un nouveau mode de paiement. Les édicules sont inaugurés en [11]. Les travaux d'amélioration à la ligne comprennent aussi l'ajout d'une œuvre d'art à la station en 2015, financée en partie par un programme d'art public de la ville d'Ottawa[12],[13].
Aménagement
[modifier | modifier le code]Les quais latéraux de la station sont érigés au niveau des rues environnantes. Chaque quai est accessible par son propre édicule comprenant une salle de contrôle munie de tourniquets. Depuis les édicules, deux rampes d'accès convergent dans un tunnel sous les voies qui permet de passer d'un quai à l'autre[1].
L'œuvre d'art public de la station est une sculpture d'aluminium réalisée par Stuart Kinmond. Une série d'o stylisés inspirés du logo d'OC Transpo évoquent le mouvement et le déplacement des trains[12],[13].
Références
[modifier | modifier le code]- « Carleton | OC Transpo », sur www.octranspo.com (consulté le )
- « Cartes de quartiers | Ottawa Neighbourhood Study », sur www.neighbourhoodstudy.ca (consulté le )
- Infrastructure and Economic Development Dept Planning, « Nouvelle structure des quartiers et nouvelles cartes », sur ottawa.ca, (consulté le )
- (en-US) « Carleton Reflects on its Beginnings in the Glebe as it Celebrates 75th Anniversary », sur CU75, (consulté le )
- Stanley R. Mealing, « Carleton, Guy, 1er baron Dorchester » dans L'Encyclopédie canadienne, Historica Canada, 1985–. Publié le 14 janvier 2008. (consulté le ).
- Geoff Noxon, O-Train : Projet d’un train léger sur rail, Ottawa, Transport Canada, coll. « Études de cas sur le transport durable », , 9 p. (lire en ligne)
- R.T. Leclair, General Manager/Directrice générale, Transportation, Utilities and Public Works/Transport, services et travaux publics, « Report to/Rapport au: Transportation and Transit Committee/ Comité de transport & des services de transport en commun and Council/et au Conseil », sur app06.ottawa.ca, (consulté le )
- Jean-François Bertrand, « Le O-Train [sic] roule enfin! », Le Droit, , p. 12 (lire en ligne)
- (en) Carolynne Wheeler et Mohammed Adam, « Future of O-Train 'a real gamble': Expectations run high as train scheduled to pull out of station today », The Ottawa Citizen, , p. B1 (lire en ligne)
- (en-CA) Jon Willing, « Big O-Train maintenance contract up for grabs », Ottawa Sun, (consulté le )
- « OC Transpo launches new fare gates | CTV News Ottawa », sur ottawa.ctvnews.ca (consulté le )
- « locomOtion », sur ottawa.ca, (consulté le )
- (en) The Ottawa Citizen Updated: November 3 et 2015, « Video: locomOtion sculpture unveiled at Carleton University O-Train station | Ottawa Citizen », (consulté le )
