Щ-103
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Щ-103 «Карп» | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | СССР |
Порт приписки | Владивосток |
Спуск на воду | май 1933 |
Выведен из состава флота | 15 июня 1939 |
Современный статус | разделана на металл |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Средняя ДПЛ |
Обозначение проекта | «Щука», серия V |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) | 8 узлов |
Рабочая глубина погружения | 75 м |
Предельная глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 20 суток |
Экипаж | 37 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 592 т |
Водоизмещение подводное | 715 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 58,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 6,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) | 3,9 м |
Вооружение | |
Артиллерия | 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов |
Минно-торпедное вооружение | Носовые ТА: 4x533 мм, кормовые ТА: 2x533 мм Боекомплект (торпед): 10 |
ПВО | 2 пулемёта |
«Щ-103» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука».
История корабля
[править | править код]Лодка была заложена 20 марта 1932 года на заводе № 194 «им. А. Марти» в Ленинграде, в том же году была доставлена в разобраном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, спущена на воду 19 апреля 1933 года, 22 сентября 1933 года вступила в строй, 26 ноября 1933 года вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока под обозначением Щ-13.
Служба
[править | править код]- 7 декабря 1933 года получила имя «Карп».
- 15 сентября 1934 года получила обозначение «Щ-103».
- В январе 1934 года совершила первый на ТОФ групповой поход вместе с «Щ-102» и «Щ-104», в том же году совершила поход с «Щ-104»
- во второй половине 1935 года совершила подводное плавание длительностью 58 часов, пройдя 150 миль, что существенно превысило нормативные показатели автономности.
- 4 ноября 1935 года в Уссурийском заливе при возвращении из учебного похода в условиях шторма (9-10 баллов) и снегопада «Щ-103» была выброшена на камни между бухтой Безымянная и мысом Бойля. Лодка вышла из строя и была покинута экипажем.
- 27-28 марта 1936 года была снята с мели Тихоокеанской экспедицией ЭПРОН.
- 3 апреля отбуксирована во Владивосток. Не восстанавливалась, разделана на металл, однако продолжала числиться в составе ТОФ.
- 15 июня 1939 года исключена из состава флота.
Командиры лодки
[править | править код]- 1933—1934 — С. С. Кудряшев
- 1934 — Н. С. Ивановский
- 1935 — Е. Е. Полтавский
Сноски и источники
[править | править код]Ссылки
[править | править код]- submarines.narod.ru// Щ-103 Архивная копия от 2 сентября 2009 на Wayback Machine
- www.deepstorm.ru// Щ-103 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
- Великая Отечественная под водой// Щ-103 Архивная копия от 22 марта 2017 на Wayback Machine
Литература
[править | править код]- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.