Ha-102

Історія
Японія
Назва:	Ha-102
Будівник:	верф Mitsubishi у Кобе, добудова на корабельні Kawasaki у Кобе
Закладений:	8 червня 1944
Спуск на воду:	22 серпня 1944
На службі:	6 грудня 1944
Доля:	у жовтні 1945 пущений на злам
Основні характеристики
Клас і тип:	Підводний човен типу Ha-101
Водотоннажність:	436 над водою, 501 при зануренні
Довжина:	44,5 м
Ширина:	6,1 м
Осадка:	4,04 м
Двигуни:	1 дизель потужністю 0,3 МВт 1 електромотор потужністю 0,11 МВт
Швидкість:	10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні)
Дальність плавання:	5 600 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна глибина:	100 м
Екіпаж:	22
Озброєння:	зенітне озброєння 1 х 25 мм Тип 96 вантажопідйомність 60 тон

Ha-102 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.

Корабель належав до транспортного типу Ha-101, виникнення якого було пов’язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Ha-102 заклали на корабельні компанії Mitsubishi у Кобе, а після спуску провели добудову на корабельні Kawasaki у тому ж місті. По завершенні На-102 включили до 7-ї ескадри підводних човнів, а після її розформування у березні 1945-го до 16-ї дивізії підводних човнів.

Після проходження тренувань На-102 вийшов 5 квітня 1945-го з Йокосуки у свій перший транспортний рейс до острова Мінаміторісіма (Маркус). В середині квітня човен успішно розвантажився у пункті призначення, а потім повернувся до Йокосуки. Наприкінці червня НА-102 удруге вийшов до Мінаміторісіми, 7 липня передав свій вантаж, а 16 липня прибув до Йокосуки.

Враховуючи кризу із постачанням палива до метрополії, На-102 призначили для переобладнання у підводний танкер. Втім, завершити цей проєкт не вдалось і у вересні 1945-го з капітуляцією Японії корабель потрапив під контроль союзників. В жовтні човен пустили на злам.^[1]