Ro-57
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ro-57 |
Будівник: | корабельня Mitsubishi у Кобе |
Закладений: | 20 листопада 1920 |
Спуск на воду: | 3 грудня 1921 |
Отриманий: | 30 липня 1922 |
Знятий: | 15 травня 1945 |
Доля: | в 1946-му зданий на злам |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу L3 (Ro-57) |
Водотоннажність: | 889 над водою, 1103 при зануренні |
Довжина: | 72,9 м |
Ширина: | 7,2 м |
Осадка: | 4,0 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 17,1 вузла (над водою), 9,1 вузла (при зануренні) |
Дальність плавання: | 10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 60 м |
Екіпаж: | 46 |
Озброєння: |
|
Ro-57 — підводний човен Імперського флоту Японії.
Корабель, який спорудили у 1922 році на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L3 (він же тип Ro-57) типу L.
Перебіг всієї служби Ro-57 відбувався у 6-й дивізії підводних човнів, яка з кінця 1926-го належала до військово-морського округу Йокосука.
З 1 квітня 1939-го корабель виконував функцію навчального, при цьому з 1 листопада 1941 по 15 січня 1943-го перебував у військово-морському окрузі Куре, після чого повернувся до округу Йокосука.
15 травня 1945-го Ro-57 виключили зі списків ВМФ, після чого його корпус використовували в Содосімі (Внутрішнє Японське море) для тренувань екіпажів надмалих підводних човнів.
У 1946-му корпус колишнього Ro-57 здали на злам.