2015年アメリカグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 2015年シーズン第16戦 | ||
決勝開催日 | 10月25日 | ||
開催地 | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ アメリカ テキサス州 オースティン | ||
コース長 | 5.513km | ||
レース距離 | 56周(308.405km) | ||
決勝日天候 | 雨→曇り | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:56.824 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ニコ・ロズベルグ | ||
タイム | 1:40.666(Lap 49) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2015年アメリカグランプリは、2015年のF1世界選手権第16戦として、2015年10月25日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催された。
予選
[編集]レースウィークを通して悪天候に見舞われ、フリー走行2回目は中止、予選は決勝日午前に延期になった[1]。予選と決勝を同日に行う「ワンデイグランプリ」は2010年日本GP以来である。
さらにQ3セッションが荒天のため中止となり、Q2の時点でのタイムで順位が確定した。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
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1 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 1:56.671 | 1:56.824 | no time | 1 |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:56.871 | 1:56.929 | no time | 2 |
3 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 1:56.495 | 1:57.969 | no time | 3 |
4 | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・ルノー | 1:57.640 | 1:58.434 | no time | 4 |
5 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 2:00.950 | 1:58.596 | no time | 13 |
6 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 1:59.284 | 1:59.210 | no time | 5 |
7 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 1:58.325 | 1:59.333 | no time | 6 |
8 | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1:58.198 | 1:59.703 | no time | 18 |
9 | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 2:00.902 | 1:59.999 | no time | 7 |
10 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ・ルノー | 1:58.689 | 2:00.199 | no time | 8 |
11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン・ホンダ | 1:59.704 | 2:00.265 | 9 | |
12 | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 1:59.569 | 2:00.334 | 16 | |
13 | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・メルセデス | 2:00.236 | 2:00.595 | 10 | |
14 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・ホンダ | 2:00.261 | 2:01.193 | 11 | |
15 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・メルセデス | 2:00.844 | 2:01.604 | 12 | |
16 | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー・フェラーリ | 2:02.212 | 14 | ||
17 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー・フェラーリ | 2:03.194 | 15 | ||
18 | 53 | アレキサンダー・ロッシ | マルシャ・フェラーリ | 2:04.176 | 17 | ||
19 | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ・フェラーリ | 2:04.526 | 19 | ||
20 | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ・ルノー | 2:07.304 | 20 | ||
107% time: | |||||||
ソース[2] |
- No.7ライコネンはプラクティス1でパワーユニットエレメントの使用により10グリッド降格
- No.5ベッテルはプラクティス1でパワーユニットエレメントの使用により10グリッド降格
- NO.28スティーブンスはプラクティス1でパワーユニットエレメントの使用により20グリッド降格
- No.77ボッタスはギヤボックス交換により5グリッド降格
- Q3は中止となったため、Q3進出したドライバーの予選順位はQ2の結果が適用される
決勝
[編集]土砂降りの雨の中、度重なるセッション延期の末、予選と本選は一日で行われた。インタビュアーはエルトン・ジョンを用意するなど破格の準備で迎えたにもかかわらずスタンドは空席だらけで、収益は予想をはるかに上回る大赤字となった。本選のレースはニコ・ロズベルグがミスを犯してルイス・ハミルトンに抜かれ決着した。
結果
[編集]Pos. | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 56 | 1:50:52.703 | 2 | 25 |
2 | 6 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 56 | +2.850 | 1 | 18 |
3 | 5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 56 | +3.381 | 13 | 15 |
4 | 33 | マックス・フェルスタッペン | トロロッソ・ルノー | 56 | +22.359 | 8 | 12 |
5 | 11 | セルジオ・ペレス | フォースインディア・メルセデス | 56 | +24.413 | 5 | 10 |
63 | 22 | ジェンソン・バトン | マクラーレン・ホンダ | 56 | +28.058 | 11 | 8 |
7 | 55 | カルロス・サインツ | トロロッソ・ルノー | 56 | +30.619 | 20 | 6 |
8 | 13 | パストール・マルドナド | ロータス・メルセデス | 56 | +32.273 | 12 | 4 |
9 | 12 | フェリペ・ナッセ | ザウバー・フェラーリ | 56 | +40.257 | 15 | 2 |
10 | 3 | ダニエル・リカルド | レッドブル・ルノー | 56 | +53.371 | 3 | 1 |
11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン・ホンダ | 56 | +54.816 | 9 | |
12 | 53 | アレキサンダー・ロッシ | マルシャ・フェラーリ | 56 | +1:15.277 | 17 | |
Ret | 26 | ダニール・クビアト | レッドブル・ルノー | 41 | スピンオフ | 4 | |
Ret | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォースインディア・メルセデス | 35 | アクシデント | 6 | |
Ret | 9 | マーカス・エリクソン | ザウバー・フェラーリ | 25 | 電気系 | 14 | |
Ret | 7 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 25 | ブレーキ | 18 | |
Ret | 19 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ・メルセデス | 23 | ダンパー | 7 | |
Ret | 8 | ロマン・グロージャン | ロータス・メルセデス | 10 | ブレーキ | 10 | |
Ret | 77 | バルテッリ・ボッタス | ウィリアムズ・メルセデス | 5 | サスペンション | 16 | |
Ret | 28 | ウィル・スティーブンス | マルシャ・フェラーリ | 1 | アクシデント | 19 | |
ソース[3] |
- No.55サインツJrは決勝でピットレーン・スピード違反により5秒加算
- ラップリーダー
- ルイス・ハミルトン(1-14,39-43,48-56)
- ダニエル・リチャルド(15-21)
- ニコ・ロズベルグ(22-38,44-47)
第16戦終了時点でのランキング
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脚注
[編集]- ^ 第16戦アメリカGP決勝結果 webCG・2015年10月26日・2019年10月11日閲覧
- ^ “Qualifying(FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2015)”. The Official F1 Website (2015年7月25日). 2015年7月27日閲覧。
- ^ “Race(FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2015)”. The Official F1 Website (2015年7月26日). 2015年7月27日閲覧。
参考文献
[編集]前戦 2015年ロシアグランプリ | FIA F1世界選手権 2015年シーズン | 次戦 2015年メキシコグランプリ |
前回開催 2014年アメリカグランプリ | アメリカグランプリ | 次回開催 2016年アメリカグランプリ |