パトリック・フリーザッハー
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パトリック・フリーザッハー | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
出身地 | ![]() |
生年月日 | 1980年9月26日(44歳) |
F1での経歴 | |
活動時期 | 2005 |
所属チーム | ミナルディ |
出走回数 | 11 |
タイトル | 0 |
優勝回数 | 0 |
表彰台(3位以内)回数 | 0 |
通算獲得ポイント | 3 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 0 |
初勝利 | - |
最終勝利 | - |
最終戦 | 2005年イギリスGP |
パトリック・フリーザッハー(Patrick Friesacher、1980年9月26日 - )は、オーストリア出身のレーシングドライバー。2005年にF1デビューしたドライバーである。
プロフィール
[編集]F3/F3000
[編集]2000年にドイツF3に参戦。2001年からの国際F3000参戦時に数度の優勝を飾るなどシーズンを通して優秀な成績を残したことが高く評価された。
F1
[編集]2005年、ミナルディからF1デビュー。モナコGPの予選(13位)の走りは素晴らしく、またミシュランタイヤ勢がレース出場を取り止めたアメリカGPで完走、6位に入賞し3ポイントを獲得するなど、随所で活躍を見せそのドライビングは高い評価を得た。
しかし、持ち込んだスポンサーの経営が悪化し、チームへのスポンサー代金の支払いが出来なくなってしまったために、ドイツGP以降チームを解雇されてしまった。翌2006年は強豪チームの1つであるウィリアムズのテストに散発的に参加した。
A1
[編集]A1グランプリの2005年-2006年シーズンのメキシコグランプリに1戦のみ出走し、スプリントレース9位とフィーチャーレース10位と入賞し、オーストリアチームに3ポイントを献上した。
一旦引退
[編集]A1グランプリのメキシコグランプリ以降は参戦せず、2006年をもって一旦モータースポーツ界から引退し、その後地元のオーストリアへ戻り、実家が経営する配管業の見習いとして働いていた。
アメリカン・ル・マン・シリーズ
[編集]一旦はレースの世界から離れたものの、2008年からはアメリカン・ル・マン・シリーズのGT2クラスに参戦、現役に復帰している。チームメイトの1人に元F1ドライバーのミカ・サロがいる。また、2008年-2009年シーズンからフェラーリが供給する新しいA1グランプリマシンのテストドライバーの1人であった。
現在
[編集]2018年現在、F1グランプリウィーク中に行われているセレブリティ向けの2シーターF1マシン同乗イベント「F1 Experiences」のドライバーを、同じ元ミナルディドライバーのゾルト・バウムガルトナーと共に務めている。なお、この2シーターF1マシンはポール・ストッダートが所有している。
また、レッドブル主催のF1デモ走行イベント等でのドライバーも務める。
レース戦績
[編集]ドイツ・フォーミュラ3選手権
[編集]年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
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2000年 | オペル・チームBSR | オペル | ZOL 1 8 | ZOL 2 Ret | HOC 1 3 | HOC 2 11 | OSC 1 8 | OSC 2 18 | NOR 1 DNQ | NOR 2 Ret | SAC 1 1 | SAC 2 10 | NUR 1 8 | NUR 2 5 | LAU 1 5 | LAU 2 13 | OSC 1 4 | OSC 2 1 | NUR 1 5 | NUR 2 DNS | HOC 1 6 | HOC 2 2 | 6位 | 126 |
国際F3000選手権
[編集]年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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2001年 | レッドブル・ジュニア・チーム F3000 | INT Ret | IMO 5 | CAT 8 | A1R Ret | MON Ret | NÜR 10 | MAG 4 | SIL 19 | HOC 11 | HUN 4 | SPA 10 | MNZ Ret | 13位 | 8 |
2002年 | INT 10 | IMO 5 | CAT 11 | A1R 5 | MON 2 | NÜR 4 | SIL 7 | MAG 7 | HOC Ret | HUN 6 | SPA 16 | MNZ Ret | 10位 | 14 | |
2003年 | IMO 2 | CAT Ret | A1R | MON | NÜR Ret | MAG 11 | SIL 5 | HOC 3 | HUN 1 | MNZ 2 | 5位 | 36 | |||
2004年 | スーパーノヴァ・レーシング | IMO 9 | CAT 4 | MON 5 | NÜR Ret | 5位 | 86 | ||||||||
コローニ・モータースポーツ | MAG 3 | SIL 5 | HOC DNS | HUN 1 | SPA 5 | MNZ Ret |
F1
[編集]年 | 所属チーム | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | DC | ポイント |
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2005年 | ミナルディ | PS04B | AUS 17 | MAL Ret | BHR 12 | 21位 | 3 | ||||||||||||||||
PS05 | SMR Ret | ESP Ret | MON Ret | EUR 18 | CAN Ret | USA 6 | FRA Ret | GBR 19 | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN |
(key)
アメリカン・ル・マン・シリーズ
[編集]年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2008年 | リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | SEB | STP 5 | LBH 6 | UTA 7 | LIM 6 | MDO 6 | ELK | MOS | DET | PET | LGA | 29位 | 30 |
(key)