2フィート6インチ軌間
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| 軌間の一覧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 軌間の差異 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 · 台車交換 · 軌間可変 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地域別 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2フィート6インチ軌間（以下、762 mm軌間[注記 1]）は、狭軌の1種である。19世紀後半、イギリスの技師であるトーマス・ホールとエバート・カルスロップによって、イギリス帝国の植民地で建設が進められた。
日本では特殊狭軌に含まれ、「ニロク」や「ニブロク」の通称がある。
導入例[編集]
| 国または地域名 | 鉄道 |
|---|---|
 アフガニスタン |
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 アンティグア・バーブーダ |
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 オーストラリア |
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 バルバドス | |
 ブラジル |
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 チリ |
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 中国 | |
 キプロス |
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 ハイチ | |
 インド |
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 イラク | 詳細は「:en:Iraqi Republic Railways」を参照 |
 日本 | 詳細は「狭軌#日本の狭軌」を参照 |
 北朝鮮 | |
 メキシコ |
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 モザンビーク |
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 ミャンマー | |
 ナイジェリア |
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 パキスタン |
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 セントクリストファー・ネイビス |
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 シエラレオネ |
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 南アフリカ共和国 | |
 台湾 | |
.svg){kind=small} イギリス | |
 アメリカ合衆国 |
脚注[編集]
注記[編集]
- ^ 1フィート = 304.8 mm, 1インチ = 25.4 mm, 2フィート6インチ = 2×304.8＋6×25.4 = 762 mm
