2022年のF1世界選手権

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表 話 編 歴

2022年のF1世界選手権は、国際自動車連盟（FIA）フォーミュラ1世界選手権の第73回大会として開催された。

概要[編集]

3月20日に行われたバーレーンGPで開幕した。当初はF1史上最多の全23戦が予定されていたが、2月に発生したロシアのウクライナ侵攻により、9月25日に予定されていたロシアGPは開催中止となった^[1]。代替開催はなかったため、2021年と同様に全22戦となり^[2]、11月20日に行われたアブダビGPにて閉幕した。カタールにてFIFAワールドカップが開催されるため、12月に閉幕した2021年と比べ、36週間で22戦開催という過密日程となった^[3]。

レギュレーションの変更[編集]

本年の技術規定では、車体が生成する乱気流を削減し、オーバーテイクを促進するため、空力設計に関して大規模な変更が実施された^[4][5]。シャシー側のレギュレーションが大幅改定された一方、パワーユニット（PU）については燃料の変更など小規模な変更にとどまった。PUの開発については、後述の通り、申請期限を以てPU関連の開発は凍結され、2025年までは申請された仕様のPUを使用する^[6][7]。

技術規定[編集]

• 2022年規定の車両はフロア下に2本のベンチュリ・トンネルを備え、車体底面のグラウンド・エフェクトによって大半のダウンフォースを生成する設計となり、前後ウイングへの空力的な依存度が低下する^[5]。
• フロントウイングは大幅に簡略化され、取り付け位置は高くなり、またステーなどを介さずノーズコーンに直接取り付けられる形となる^[8]。リアウイングの幅は拡大され、取り付け位置は高くなり、翼端板の上部は削減される^[9]。
• バージボードは禁止され、左右のフロントタイヤの上部には乱流を抑制するためのフィンが取り付けられる^[8]。
• ブレーキダクトの空力学的部品としての利用は制限される^[8]。
• タイヤのホイールサイズは従来の13インチから18インチに変更される^[10]。
• サスペンションはフロント・リア共に機械式のみに限られる^[11]。
• 2008年以来となるサイドポンツーンへのルーバーの設置が認められる。
• 車両側で使用する標準パーツは増加している。また、マシンパーツは以下の4つのグループに分けられた。

• 燃料の成分が変更となり、従来のE5燃料からバイオエタノールの割合が10%へ引き上げられた「E10燃料」へ切り替わる^[17]。
• 燃料抜きのマシンの最低重量は798kgへ引き上げられた。当初は43kg増の795kgだったが、FIA、F1、10チームによる最低重量引き上げのための協議の結果、さらに3kg増の798kgとなった^[18]。
• PUの開発は今年の申請期限までの開発を以て凍結される^[19]。ただし、開発凍結については2段階分けて実施される。MGU-K、ES、CEの3項目に関しては2022年9月1日から開発が凍結される仕組みとなっているが、それ以外のPUに関する項目は2022年3月1日から開発が凍結される。そのため、MGU-K、ES、CEの3項目に関しては開幕戦以降も開発することは可能であり、それらに関する判断は各PUメーカーに委ねられている。また、例外も設けられ、「信頼性、安全性、コスト削減、または最小限の付随的な変更のみを目的とした」変更を認めている。信頼性に関する変更を行う場合、FIAテクニカル部門にて書面で申請し、メーカーは必要に応じて問題が発生しているという明確な証拠を提出したうえで、妥当性を判断するためにFIAは、提出された書面を全メーカーに配布し見解を募り、変更の可否を判断する。それ以外の排気系や各種配線といった細かな調整を行いたい場合、FIAの承認を得た上で「最小限の変更」が認められている。

競技規定[編集]

決勝スタートタイヤの使用義務[編集]

決勝スタートタイヤの使用義務は撤廃され自由選択となる。2014年以来、Q3進出者はQ2でベストタイムを記録したタイヤを決勝のスタート時に使用する義務があったが、以下の理由から撤廃された^[20]。

• 上位と下位でタイヤ戦略を分けるのを目的としたルールだったが、速さのあるチームはミディアムタイヤでQ2を通過でき、上位から理想的な戦略でスタートができる有利な立場に立てたため。
• Q2をぎりぎりで突破したドライバーは、自由選択のタイヤでスタートが出来る6列目のドライバーより不利な立場に陥っていたため。

パルクフェルメ規定の変更[編集]

競技規則によりFP1開始前に行われる車検時のラジエーターを除くボディワークが“リファレンス・スペック”となり、FP3開始前にはその状態へ戻さなければならなかったが^[21]、第10戦イギリスGP以降は、パルクフェルメ中のPUコンポーネントの交換の許可や、PUコンポーネントが損傷・故障した場合の一時的な修復するための規定が設けられた^[22]。

スプリント[編集]

スプリント予選レースは2022年から以下の内容に変わり、スプリントは第4戦エミリア・ロマーニャGP、第11戦オーストリアGP、第21戦サンパウロGPの3戦で行われた^[23]。

• スプリント予選レースの正式名称は「スプリント」となる。
• 授与されるポイントはトップ3からトップ8までに拡大する。
• 実施される各グランプリのポールポジションは、金曜日の予選での最速ドライバーに与えられる。

途中終了レースのポイントシステム[編集]

2021年ベルギーGPでの批判を受け、レースが中断終了した場合の短縮レースでのポイント配分が変更されたが^[24]、3月に一部修正された^{[25][注 1]}。

従来はレース距離の75%以上でフルポイント、2周以上75%未満でハーフポイント、2周未満はノーポイントだった。2022年のレギュレーション改正により、レースが中断し再開されず途中終了した場合、ラップリーダーがSCやVSCの介入なしに2周を周回していなければポイントは与えられない。また、与えられるポイントはラップリーダーが消化したレース距離の割合に応じて変更される。さらにファステストラップを記録したドライバーに与えられる1ポイントについても、ラップリーダーの周回数が予定の50％未満の場合は付与されない^{[注 2]}。レース距離が規定周回数の75%以上を消化した場合は従来のままフルポイントが与えられる。

レース距離75%未満かつ、赤旗終了（レース中断のまま終了）ではないという条件に対する規則の記載はないため、チェッカーフラッグが振られた（レース終了の合図）時点でラップリーダーの周回数に関係なくフルポイントが与えられる^{[26][注 3]}。

タイムスケジュール[編集]

• 関係者の負担軽減を目的に木曜日の公式記者会見が廃止され、金曜日の午前中にドライバー会見が行われる。FP1とFP2は共に午後に実施する。例外的に木曜日にFP1,2を行っていたモナコグランプリも同様のスケジュールとなる^[27][28]。しかし、個別のメディア対応等のため、前年同様木曜日時点でドライバーがサーキット入りする状況が続いていたため、第10戦イギリスGP以降のドライバー会見は木曜日の開催に戻された^[22]。
• 金曜日のFP1開始前に「プレイベント・カー・ディスプレイ」として、各チームが2台のマシンを1時間ガレージ外で展示することが義務付けられた。展示されるマシンはFP1出走用に完成された状態でなくてはならない。また予選終了後にも「ポストクオリファイング・カー・ディスプレイ」が行われ、レースディレクター等から指定された5チームの技術者がメディアに対して、マシンに施された主要アップデートについて説明すること（最低10分間）が義務付けられる^[29]。

ギアボックスの基数制限[編集]

• ギアボックスについては前年まで6戦連続の使用を義務付けられ、違反した場合は5グリッドの降格ペナルティが科せられていた。しかし、前戦をリタイアで終えた場合はペナルティを科されずに交換が可能となっており、入賞が見込めない状況となったところで意図的にリタイアを選択してペナルティを回避するケースがあったことから、本年からPUと同様に年間の基数制限コンポーネントに含まれることになった。ギアボックスのコンポーネントは以下の2つに分けられ、両者とも年間のレース数が23戦以下の場合は4基、24戦以上の場合は5基が上限とされ、超過した場合はそれぞれ5グリッドの降格ペナルティが科せられる^[30]。
  • ギアボックス・ケース及びカセット (GBX-C & C)
  • 駆動部品、ギアチェンジ、補助部品 (GBX-DL)

その他[編集]

• 2019年まではグランプリでの各ドライバーのタイヤセットの配分を選択できたが、2020年はピレリ側の要請で新型コロナウイルス感染拡大に伴うカレンダー変更への対応のため、各ドライバーのタイヤ選択制は廃止され、全員に同じ内訳で支給される固定割り当て制となり^[31]、2021年もその方針が継続されていた。ただし、今季に関しては、ピレリの判断ではなく、参戦チーム側から18インチ導入の影響もあり、固定割り当て制の継続を求める要請があっため、今季も原則として1台毎にハード2セット、ミディアム3セット、ソフト8セット支給で統一された^[32]。
• セーフティカー導入時のルールの一部文言が変更され、周回遅れの車が追い越し可能となるメッセージが全競技者に送られた場合、全ての周回遅れの車両がリードラップの車両とセーフティカーを追い越さなければならない^{[18][注 4]}。
• 金曜フリープラクティス1でのルーキーの走行義務が年間2回課せられた^[33]。
• 風洞実験と数値流体力学（CFD）システムの利用制限が強化され、1〜6月までは前年の選手権のランキングに従って基本数値から以下のように定められた^[34][35]。

参戦チーム・ドライバー[編集]

エントリーリスト[編集]

• 前年度チャンピオンのマックス・フェルスタッペンはカーナンバー「1」をつけると表明したため、2014年以来7年ぶりにカーナンバー「1」が採用された^[36]。

エントラント	コンストラクター	シャシー	パワーユニット	タイヤ	カーナンバー／ドライバー		出走記録	R  : リザーブドライバー  T  : テストドライバー  D  : 開発ドライバー  R  : ルーキードライバー
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	メルセデス	F1 W13 E Performance	メルセデス M13 E Performance	P	63	ジョージ・ラッセル[37]	全戦	R  R  ニック・デ・フリース[38][39]
					44	ルイス・ハミルトン[40]	全戦
オラクル・レッドブル・レーシング[41][42]	レッドブル-RBPT	RB18[42]	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001[43][44]	P	1	マックス・フェルスタッペン[45][36]	全戦	R  R  リアム・ローソン[46]
					11	セルジオ・ペレス[47]	全戦
スクーデリア・フェラーリ[48]	フェラーリ	F1-75	フェラーリ 066/7	P	16	シャルル・ルクレール[49]	全戦	R  アントニオ・ジョヴィナッツィ[50]  R  ミック・シューマッハ[50]  T  R  ロバート・シュワルツマン[38][51]
					55	カルロス・サインツ[52]	全戦
マクラーレンF1チーム	マクラーレン-メルセデス	MCL36	メルセデス M13 E Performance	P	3	ダニエル・リカルド[53]	全戦	T  R  コルトン・ハータ[54]  R  パトリシオ・オワード[38][55]  T  アレックス・パロウ[55]
					4	ランド・ノリス[56]	全戦
BWT・アルピーヌF1チーム[57]	アルピーヌ-ルノー	A522	ルノー E-Tech RE22[58]	P	14	フェルナンド・アロンソ[59]	全戦	R  R  オスカー・ピアストリ[60]  T  ジャック・ドゥーハン[61]
					31	エステバン・オコン[62]	全戦
スクーデリア・アルファタウリ[41]	アルファタウリ-RBPT	AT03	レッドブル・パワートレインズ RBPTH001[43][44]	P	10	ピエール・ガスリー[63]	全戦	R  リアム・ローソン[38][64]
					22	角田裕毅[63]	全戦
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム[65]	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	AMR22	メルセデス M13 E Performance	P	18	ランス・ストロール[66]	全戦	R  ニコ・ヒュルケンベルグ[67]  T  R  ニック・デ・フリース[38][68]  R  フェリペ・ドルゴヴィッチ[69]
					5	セバスチャン・ベッテル[66]	3-22
					27	ニコ・ヒュルケンベルグ[70]	1-2
ウィリアムズ・レーシング	ウィリアムズ-メルセデス	FW44[71]	メルセデス M13 E Performance	P	23	アレクサンダー・アルボン[72]	1-15,17-22	R  ローガン・サージェント[38][73]  T  R  ニック・デ・フリース[38][74]
					45	ニック・デ・フリース	16
					6	ニコラス・ラティフィ[72]	全戦
アルファロメオF1チーム・オーレン[75]	アルファロメオ-フェラーリ	C42	フェラーリ 066/7	P	77	バルテリ・ボッタス[76]	全戦	R  ロバート・クビサ[77]  R  テオ・プルシェール[38][78]
					24	周冠宇[79][80]	全戦
ハースF1チーム[81]	ハース-フェラーリ	VF-22	フェラーリ 066/7	P	20	ケビン・マグヌッセン[82]	全戦	R  ピエトロ・フィッティパルディ[83][84]  R  T  アントニオ・ジョヴィナッツィ[85]
					47	ミック・シューマッハ [86]	全戦

• 公式のエントリーリストの更新日は2022年3月10日^[87][75]。

チーム名・ドライバーの変更[編集]

チーム名の変更[編集]

• レッドブル：ホンダがF1から撤退したこと、及びタイトルスポンサーにオラクルが就いたことにより、「オラクル・レッドブル・レーシング」へ変更した^[41]。
• アルピーヌ：タイトルスポンサーにBWTが就いたことにより、「BWT・アルピーヌF1チーム」へ変更した^[57]。
• アストンマーティン：アラムコと長期的な戦略的パートナーシップを結んだことにより、「アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム」へ変更した^[65]。
• アルファロメオ：「アルファロメオ・レーシング・オーレン」から「アルファロメオF1チーム・オーレン」へ変更した^[75]。
• ハース：2月下旬に勃発したロシアによるウクライナ侵攻により、タイトルスポンサーのウラルカリとの契約を解消した^[81]。

ドライバーの変更[編集]

開幕前

• メルセデス：アルファロメオへ移籍したバルテリ・ボッタスに代わり、ジョージ・ラッセルを起用^[37]。
• ウィリアムズ：メルセデスへ移籍したラッセルに代わり、アレクサンダー・アルボンを起用する^[72]。アルボンは2020年にレッドブルから参戦して以来、2年ぶりのF1復帰となった。
• アルファロメオ：ドライバーラインナップを一新し、メルセデスから移籍してきたボッタスと新人の中国人ドライバー・周冠宇を起用する^[76][79]。周は中国人として初のF1ドライバーとなった。
• ハース：2月下旬に勃発したロシアによるウクライナ侵攻により、3月5日にニキータ・マゼピンとの契約を解消^[81]、3月10日にケビン・マグヌッセンの起用を発表した^[82]。マグヌッセンは2020年に同チームから参戦して以来、2年ぶりのF1復帰となった。

開幕後

• アストンマーティン：開幕戦バーレーンGPを前にセバスチャン・ベッテルがCOVID-19に感染^[88]。続く第2戦サウジアラビアGPでも陽性反応が出たため2戦を欠場^[89]。ニコ・ヒュルケンベルグが代走を務める^[88][89]。
• レッドブル：6月28日にテスト兼リザーブドライバーのユーリ・ビップスとの契約を解除し^[90]、7月5日にリアム・ローソンをリザーブドライバーとして起用することを発表した^[46]。
• ウィリアムズ：第16戦イタリアGPの期間中であった土曜日の朝にアレクサンダー・アルボンが虫垂炎を患い、FP3以後のセッションはニック・デ・フリースが代走を務め^[91]、デ・フリースはこれがF1デビュー戦となった^[92]。

シーズン終了後

セバスチャン・ベッテル

7月28日、今シーズン限りで引退することを自身のInstagramにて発表した^[93]。

フェルナンド・アロンソ

8月1日、引退を発表したベッテルの後任として、アストンマーティンは2023年から加入し複数年契約したことを発表した^[94]。

ダニエル・リカルド

8月25日、マクラーレンと2023年末までの契約だったが、双方合意のもと2022年を以て終了すると発表された^[95]。11月23日にレッドブルにてサードドライバーを務めることが発表され、5年ぶりに古巣へ復帰する^[96]。

ピエール・ガスリー

6月24日、2023年もアルファタウリから参戦することが発表されたが^[97]、8月にオスカー・ピアストリとアルピーヌの契約の騒動から、アルピーヌヘの移籍の噂が浮上した^[98]。当初はレッドブル側が否定したものの、10月8日にアルピーヌより2023年から複数年契約をしたことが発表された^[99]。

ニコラス・ラティフィ

9月27日、今シーズンをもってチームから離脱することが発表された^[100]。11月21日、後任にはローガン・サージェントを起用すると発表された^[101]。

ミック・シューマッハ

11月17日、今シーズンをもってチームから離脱することと後任にニコ・ヒュルケンベルグを起用することをハースが発表した。12月15日、2023年からリザーブドライバーとして加入することがメルセデスより発表された^[102]。

フリープラクティスドライバー[編集]

今シーズン以降F1チームには、レース出場が2回以下のルーキーを金曜日のFP1で走行させる義務が年間2回課せられている^[38]。ルーキーには過去に出走2回以下の新規レギュラードライバーも含まれる。

コンストラクター	カーナンバー／ドライバー		出走記録
メルセデス	19	ニック・デ・フリース	12,20
レッドブル	36	ユーリ・ビップス	6
		リアム・ローソン	22
フェラーリ	39	ロバート・シュワルツマン	19,22
マクラーレン	28	アレックス・パロウ	19
		パトリシオ・オワード	22
アルピーヌ	82	ジャック・ドゥーハン	20,22
アルファタウリ	40	リアム・ローソン	14,20
アストンマーティン	34	ニック・デ・フリース	16
		フェリペ・ドルゴヴィッチ	22
ウィリアムズ	45	ニック・デ・フリース	6
		ローガン・サージェント	19-22
アルファロメオ[注 5]	88	ロバート・クビサ[注 6]	6,12-13,22
	98	テオ・プルシェール	19
ハース	99	アントニオ・ジョヴィナッツィ[注 7]	16,19
	51	ピエトロ・フィッティパルディ	20,22

開催地[編集]

第17戦として予定されていたロシアGPは、2月下旬のロシアのウクライナ侵攻を受け、2月24日の会議と3月1日の世界モータースポーツ評議会の臨時会合を経て、不可抗力を理由に開催中止となった^[103][104]。ロシアGP開催中止の発表以降も年間23戦という開催スケジュールを保持するための代替開催は検討され、カタール、シンガポール^{[注 8]}、バーレーンのアウター・トラック^{[注 9]}が候補とされていた^[105]。しかし、F1は5月18日にロジスティクスの面から代替開催を断念し、年間22戦の開催スケジュールとなることを正式に発表した^[106][107]。

開催予定のグランプリ^[108]

ラウンド	レース名称	グランプリ	サーキット	周回数	都市	開催日
1	Gulf Air Bahrain Grand Prix	バーレーンGP	バーレーン・インターナショナル・サーキット	57	サヒール	3月20日
2	Stc Saudi Arabian Grand Prix	サウジアラビアGP	ジッダ市街地コース	50	ジッダ	3月27日
3	Heineken Australian Grand Prix	オーストラリアGP	アルバート・パーク・サーキット	58	メルボルン	4月10日
4	Rolex Gran Premio del Made in Italy E dell'Emilia-Romagna	エミリア・ロマーニャGP	イモラ・サーキット	63	イモラ	4月24日S
5	Crypto.com Miami Grand Prix	マイアミGP	マイアミ・インターナショナル・オートドローム	57	マイアミガーデンズ	5月8日
6	Pirelli Gran Premio de España	スペインGP	カタロニア・サーキット	66	ムンマロー（英語版）	5月22日
7	Grand Prix de Monaco	モナコGP	モンテカルロ市街地コース	78	モンテカルロ	5月29日
8	Azerbaijan Grand Prix	アゼルバイジャンGP	バクー市街地コース	51	バクー	6月12日
9	Aws Grand Prix du Canada	カナダGP	ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット	70	モントリオール	6月19日
10	Lenovo British Grand Prix	イギリスGP	シルバーストン・サーキット	52	シルバーストン	7月3日
11	Rolex Grosser Preis von Österreich	オーストリアGP	レッドブル・リンク	71	シュピールベルク	7月10日S
12	Lenovo Grand Prix de France	フランスGP	ポール・リカール・サーキット	53	ル・カステレ（英語版）	7月24日
13	Aramco Magyar Nagydíj	ハンガリーGP	ハンガロリンク	70	モジョロード（英語版）	7月31日
14	Rolex Belgian Grand Prix	ベルギーGP	スパ・フランコルシャン	44	スパ	8月28日
15	Heineken Dutch Grand Prix	オランダGP	ザントフォールト・サーキット	72	ザントフォールト（英語版）	9月4日
16	Pirelli Gran Premio d'Italia	イタリアGP	モンツァ・サーキット	53	モンツァ	9月11日
17	Singapore Airlines Singapore Grand Prix	シンガポールGP	シンガポール市街地コース	61	シンガポール	10月2日
18	Honda Japanese Grand Prix	日本GP	鈴鹿サーキット	53	鈴鹿	10月9日
19	Aramco United States Grand Prix	アメリカGP	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ	56	オースティン	10月23日
20	Gran Premio de La Ciudad de México	メキシコシティGP	エルマノス・ロドリゲス・サーキット	71	メキシコシティ	10月30日
21	Heineken Grande Prêmio de São Paulo	サンパウロGP	インテルラゴス・サーキット	71	サンパウロ	11月13日S
22	Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix	アブダビGP	ヤス・マリーナ・サーキット	58	アブダビ	11月20日

• ^Sスプリント_{(決勝前日実施)} - 第4戦エミリア・ロマーニャGP(全21周)、第11戦オーストリアGP(全23周)、第21戦サンパウロGP(全24周)

中止が決定したグランプリ

レース名称	グランプリ	サーキット	都市	当初の決勝開催日	注記
Vtb Russian Grand Prix	ロシアGP	ソチ・オートドローム	ソチ	9月25日	[104]

シーズン結果[編集]

レース[編集]

Rd.	グランプリ	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	ドライバー・オブ・ザ・デイ	詳細
1	バーレーンGP	シャルル・ルクレール	シャルル・ルクレール	シャルル・ルクレール	フェラーリ	シャルル・ルクレール	詳細
2	サウジアラビアGP	セルジオ・ペレス	シャルル・ルクレール	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	シャルル・ルクレール	詳細
3	オーストラリアGP	シャルル・ルクレール	シャルル・ルクレール	シャルル・ルクレール	フェラーリ	シャルル・ルクレール	詳細
4 4 Sprint	エミリア・ロマーニャGP	マックス・フェルスタッペン	セルジオ・ペレス	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	( - )	詳細
4.1 4 Race		( - )	マックス・フェルスタッペン	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	マックス・フェルスタッペン
5	マイアミGP	シャルル・ルクレール	マックス・フェルスタッペン	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	マックス・フェルスタッペン	詳細
6	スペインGP	シャルル・ルクレール	セルジオ・ペレス	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	ルイス・ハミルトン	詳細
7	モナコGP	シャルル・ルクレール	ランド・ノリス	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	セルジオ・ペレス	詳細
8	アゼルバイジャンGP	シャルル・ルクレール	セルジオ・ペレス	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	ルイス・ハミルトン	詳細
9	カナダGP	マックス・フェルスタッペン	カルロス・サインツ	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	シャルル・ルクレール	詳細
10	イギリスGP	カルロス・サインツ	ルイス・ハミルトン	カルロス・サインツ	フェラーリ	セルジオ・ペレス	詳細
11 11 Sprint	オーストリアGP	マックス・フェルスタッペン	シャルル・ルクレール	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	( - )	詳細
11.1 11 Race		( - )	マックス・フェルスタッペン	シャルル・ルクレール	フェラーリ	ミック・シューマッハ
12	フランスGP	シャルル・ルクレール	カルロス・サインツ	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	カルロス・サインツ	詳細
13	ハンガリーGP	ジョージ・ラッセル	ルイス・ハミルトン	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	マックス・フェルスタッペン	詳細
14	ベルギーGP	カルロス・サインツ	マックス・フェルスタッペン	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	マックス・フェルスタッペン	詳細
15	オランダGP	マックス・フェルスタッペン	マックス・フェルスタッペン	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	マックス・フェルスタッペン	詳細
16	イタリアGP	シャルル・ルクレール	セルジオ・ペレス	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	ニック・デ・フリース	詳細
17	シンガポールGP	シャルル・ルクレール	ジョージ・ラッセル	セルジオ・ペレス	レッドブル-RBPT	セルジオ・ペレス	詳細
18	日本GP	マックス・フェルスタッペン	周冠宇	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	セバスチャン・ベッテル	詳細
19	アメリカGP	カルロス・サインツ	ジョージ・ラッセル	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	セバスチャン・ベッテル	詳細
20	メキシコシティGP	マックス・フェルスタッペン	ジョージ・ラッセル	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	ダニエル・リカルド	詳細
21 21 Sprint	サンパウロGP	ケビン・マグヌッセン	ジョージ・ラッセル	ジョージ・ラッセル	メルセデス	( - )	詳細
21.1 21 Race		( - )	ジョージ・ラッセル	ジョージ・ラッセル	メルセデス	ルイス・ハミルトン
22	アブダビGP	マックス・フェルスタッペン	ランド・ノリス	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-RBPT	セバスチャン・ベッテル	詳細

• 第4戦、第11戦、第21戦の上段はスプリント(Sprint)、下段は決勝(Race)の結果。

ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ（選手部門）[編集]

• 決勝レースの上位10台とスプリントの上位8台には以下のポイントが与えられる。

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位	FL
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1
SRポイント	8	7	6	5	4	3	2	1

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。

（略号と色の意味はこちらを参照）

順位	ドライバー	BHR	SAU	AUS	EMI		MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT		FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP		ABU	ポイント
					00 S	00 R							00 S	00 R										00 S	00 R
1	マックス・フェルスタッペン	19†	1	Ret	1	1	1	1	3	1	1	7	1	2	1	1	1	1	1	7	1	1	1	4	6	1	454
2	シャルル・ルクレール	1	2	1	2	6	2	Ret	4	Ret	5	4	2	1	Ret	6	6	3	2	2	3	3	6	6	4	2	308
3	セルジオ・ペレス	18†	4	2	3	2	4	2	1	2	Ret	2	5	Ret	4	5	2	5	6	1	2	4	3	5	7	3	305
4	ジョージ・ラッセル	4	5	3	11	4	5	3	5	3	4	Ret	4	4	3	3	4	2	3	14	8	5	4	1	1	5	275
5	カルロス・サインツ	2	3	Ret	4	Ret	3	4	2	Ret	2	1	3	Ret	5	4	3	8	4	3	Ret	Ret	5	2	3	4	246
6	ルイス・ハミルトン	3	10	4	14	13	6	5	8	4	3	3	8	3	2	2	Ret	4	5	9	5	2	2	3	2	18†	240
7	ランド・ノリス	15	7	5	5	3	Ret	8	6	9	15	6	11	7	7	7	12	7	7	4	10	6	9	7	Ret	6	122
8	エステバン・オコン	7	6	7	16	14	8	7	12	10	6	Ret	6	5	8	9	7	9	11	Ret	4	11	8	17	8	7	92
9	フェルナンド・アロンソ	9	Ret	17	9	Ret	11	9	7	7	9	5	DNS	10	6	8	5	6	Ret	Ret	7	7[109]	19†	18	5	Ret	81
10	バルテリ・ボッタス	6	Ret	8	7	5	7	6	9	11	7	Ret	10	11	14	20†	Ret	Ret	13	11	15	Ret	10	14	9	15	49
11	ダニエル・リカルド	14	Ret	6	6	18	13	12	13	8	11	13	12	9	9	15	15	17	Ret	5	11	16	7	11	Ret	9	37
12	セバスチャン・ベッテル			Ret	13	8	17†	11	10	6	12	9	19†	17	11	10	8	14	Ret	8	6	8	14	9	11	10	37
13	ケビン・マグヌッセン	5	9	14	8	9	16†	17	Ret	Ret	17	10	7	8	Ret	16	16	15	16	12	14	9	17	8	Ret	17	25
14	ピエール・ガスリー	Ret	8	9	17	12	Ret	13	11	5	14	Ret	15	15	12	12	9	11	8	10	18	12	11	10	14	14	23
15	ランス・ストロール	12	13	12	15	10	10	15	14	16†	10	11	13	13	10	11	11	10	Ret	6	12	Ret	15	16	10	8	18
16	ミック・シューマッハ	11	WD	13	10	17	15	14	Ret	14	Ret	8	9	6	15	14	17	13	12	13	17	15	16	12	13	16	12
17	角田裕毅	8	DNS	15	12	7	12	10	17	13	Ret	14	17	16	Ret	19	13	Ret	14	Ret	13	10	Ret	15	17	11	12
18	周冠宇	10	11	11	Ret	15	Ret	Ret	16	Ret	8	Ret	14	14	16†	13	14	16	10	Ret	16	12	13	13	12	12	6
19	アレクサンダー・アルボン	13	14†	10	18	11	9	18	Ret	12	13	Ret	16	12	13	17	10	12	WD	Ret	Ret	13	12	Ret	15	13	4
20	ニコラス・ラティフィ	16	Ret	16	19	16	14	16	15	15	16	12	18	Ret	Ret	18	18	18	15	Ret	9	17	18	19	16	19†	2
21	ニック・デ・フリース																		9								2
22	ニコ・ヒュルケンベルグ	17	12																								0
順位	ドライバー	BHR	SAU	AUS	EMI		MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT		FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP		ABU	ポイント

• 第4戦、第11戦、第21戦の左列はスプリント(S)、右列は決勝(R)の結果。

コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ（製造者部門）[編集]

• ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。

順位	コンストラクター	車番	BHR	SAU	AUS	EMI		MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT		FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP		ABU	ポイント
						00 S	00 R							00 S	00 R										00 S	00 R
1	レッドブル-RBPT	1	19†	1	Ret	1	1	1	1	3	1	1	7	1	2	1	1	1	1	1	7	1	1	1	4	6	1	759
		11	18†	4	2	3	2	4	2	1	2	Ret	2	5	Ret	4	5	2	5	6	1	2	4	3	5	7	3
2	フェラーリ	16	1	2	1	2	6	2	Ret	4	Ret	5	4	2	1	Ret	6	6	3	2	2	3	3	6	6	4	2	554
		55	2	3	Ret	4	Ret	3	4	2	Ret	2	1	3	Ret	5	4	3	8	4	3	Ret	Ret	5	2	3	4
3	メルセデス	63	4	5	3	11	4	5	3	5	3	4	Ret	4	4	3	3	4	2	3	14	8	5	4	1	1	5	515
		44	3	10	4	14	13	6	5	8	4	3	3	8	3	2	2	Ret	4	5	9	5	2	2	3	2	18†
4	アルピーヌ-ルノー	14	9	Ret	17	9	Ret	11	9	7	7	9	5	DNS	10	6	8	5	6	Ret	Ret	7	7	19†	18	5	Ret	173
		31	7	6	7	16	14	8	7	12	10	6	Ret	6	5	8	9	7	9	11	Ret	4	11	8	17	8	7
5	マクラーレン-メルセデス	3	14	Ret	6	6	18	13	12	13	8	11	13	12	9	9	15	15	17	Ret	5	11	16	7	11	Ret	9	159
		4	15	7	5	5	3	Ret	8	6	9	15	6	11	7	7	7	12	7	7	4	10	6	9	7	Ret	6
6	アルファロメオ-フェラーリ	77	6	Ret	8	7	5	7	6	9	11	7	Ret	10	11	14	20†	Ret	Ret	13	11	15	Ret	10	14	9	15	55
		24	10	11	11	Ret	15	Ret	Ret	16	Ret	8	Ret	14	14	16†	13	14	16	10	Ret	16	12	13	13	12	12
7	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	18	12	13	12	15	10	10	15	14	16†	10	11	13	13	10	11	11	10	Ret	6	12	Ret	15	16	10	8	55
		5			Ret	13	8	17†	11	10	6	12	9	19†	17	11	10	8	14	Ret	8	6	8	14	9	11	10
		27	17	12
8	ハース-フェラーリ	20	5	9	14	8	9	16†	17	Ret	Ret	17	10	7	8	Ret	16	16	15	16	12	14	9	17	8	Ret	17	37
		47	11	WD	13	10	17	15	14	Ret	14	Ret	8	9	6	15	14	17	13	12	13	17	15	16	12	13	16
9	アルファタウリ-RBPT	10	Ret	8	9	17	12	Ret	13	11	5	14	Ret	15	15	12	12	9	11	8	10	18	14	11	10	14	14	35
		22	8	DNS	15	12	7	12	10	17	13	Ret	14	17	16	Ret	19	13	Ret	14	Ret	13	10	Ret	15	17	11
10	ウィリアムズ-メルセデス	23	13	14†	10	18	11	9	18	Ret	12	13	Ret	16	12	13	17	10	12	WD	Ret	Ret	13	12	Ret	15	13	8
		45																		9
		6	16	Ret	16	19	16	14	16	15	15	16	12	18	Ret	Ret	18	18	18	15	Ret	9	17	18	19	16	19†
順位	コンストラクター	車番	BHR	SAU	AUS	EMI		MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT		FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP		ABU	ポイント

• 第4戦、第11戦、第21戦の左列はスプリント(S)、右列は決勝(R)の結果。

ペナルティポイント[編集]

• ペナルティポイントが12ポイントに達すると1戦出場停止。ポイントは12ヶ月間有効となる^[110]。

ドライバー	前年度 繰越	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU	有効 ペナルティ ポイント
ピエール・ガスリー	0 (3)						2[111]					2[112] 1[113]							2[114]	2[115]	1[116]			10
ランス・ストロール	0 (5)			2[117] 1[118]																2[119]		3[120]		8
ダニエル・リカルド			1[121]			1[122]								2[123]							2[124]	2[125]		8
アレクサンダー・アルボン			2 × × €4.95 / month Favourites List Audio Listining Color Mode Monthly New Updates Fullname * Email * Credit or debit card Subscribe A PHP Error was encountered Severity: Notice Message: Undefined variable: userid Filename: user/popup_modal.php Line Number: 68 Backtrace: File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_modal.php Line: 68 Function: _error_handler File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php Line: 478 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php Line: 107 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php Line: 315 Function: require_once "> Subscribe Now 特別会員 × €4.95 € 9.90 / 月 プレミアムアカウントをすばやく簡単に作成する お気に入りのページを保存する 音声で任意のページを聞く カラーナイトモード アカウントを作成 Modal title × Close Save changes サブスクリプションをキャンセル × 2022年のF1世界選手権" id="cancelSubscription" name="cancelSubscription" class="mb-0"> 私たちのメンバーシップをキャンセルしてもよろしいですか？ A PHP Error was encountered Severity: Notice Message: Undefined variable: user_membership Filename: user/popup_modal.php Line Number: 192 Backtrace: File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_modal.php Line: 192 Function: _error_handler File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php Line: 478 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php Line: 107 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php Line: 315 Function: require_once A PHP Error was encountered Severity: Warning Message: Invalid argument supplied for foreach() Filename: user/popup_modal.php Line Number: 192 Backtrace: File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_modal.php Line: 192 Function: _error_handler File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php Line: 478 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php Line: 107 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php Line: 315 Function: require_once A PHP Error was encountered Severity: Notice Message: Undefined variable: userid Filename: user/popup_modal.php Line Number: 208 Backtrace: File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_modal.php Line: 208 Function: _error_handler File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php Line: 478 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php Line: 107 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php Line: 315 Function: require_once "> はいキャンセル サブスクリプションを続行 Harry Potter Books × A PHP Error was encountered Severity: Notice Message: Undefined variable: products Filename: user/popup_harry_book.php Line Number: 24 Backtrace: File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_harry_book.php Line: 24 Function: _error_handler File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php Line: 479 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php Line: 107 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php Line: 315 Function: require_once A PHP Error was encountered Severity: Warning Message: Invalid argument supplied for foreach() Filename: user/popup_harry_book.php Line Number: 24 Backtrace: File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/user/popup_harry_book.php Line: 24 Function: _error_handler File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/views/page/index.php Line: 479 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/application/controllers/Main.php Line: 107 Function: view File: /home/ah0ejbmyowku/public_html/index.php Line: 315 Function: require_once