1938 год в истории железнодорожного транспорта
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
1938 год в истории железнодорожного транспорта
| 1938 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1935 1936 1937 — 1938 — 1939 1940 1941 | |
| Другие темы в 1938 году | |
| Метрополитен | |
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
[править | править код]
- 3 июля — LNER Class A4 4468 Mallard (en) установил рекорд скорости для паровозов — 203 км/ч.
- В Монголии началось железнодорожное строительство[1].
- В СССР создана балластировочная машина конструкторами В. А. Алёшиным, Ф. Д. Барыкиным, П. Г. Белогорцевым, отмеченная первой премией Гран-При на Всемирной выставке в Париже[1].
- На изысканиях будущей трассы Байкало-Амурской магистрали применена аэрофотосъёмка[1].
Новый подвижной состав
[править | править код]- Были выпущены первые электровозы ВЛ22.
- В конце года заводы Коломенский и «Динамо» построили первый советский электровоз переменного тока — ОР22.
- В СССР Ворошиловградский паровозостроительный завод выпустил опытный паровоз 2-3-2В.
Персоны
[править | править код]Скончались
[править | править код]- 6 декабря — Дэвид Уильям Харви (род. 1887) — канадский инженер и организатор транспортной системы.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
