千曲橋

千曲橋
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基本情報
国	日本
所在地	長野県千曲市
交差物件	千曲川
用途	道路橋
路線名	国道403号
管理者	長野県千曲建設事務所[1]
着工	1932年（昭和7年）（初代永久橋） 1990年（平成2年）（2代目永久橋）
竣工	1933年（昭和8年）3月（初代永久橋）
開通	1933年（昭和8年）3月28日（初代永久橋） 1996年（平成8年）7月（2代目永久橋）
座標	北緯36度31分56.0秒 東経138度6分39.9秒 / 北緯36.532222度 東経138.111083度 / 36.532222; 138.111083 (中央橋)
構造諸元
形式	ラーメン橋・斜張橋
材料	プレストレスト・コンクリート
全長	402.400 m
幅	14.3 - 18.4 m
高さ	35 m
最大支間長	59.2 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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千曲橋（ちくまばし）は、長野県千曲市杭瀬下 - 稲荷山の千曲川に架かる国道403号の橋長402.4 m（メートル）のラーメン橋・斜張橋。

左岸は千曲市稲荷山、右岸は同市杭瀬下に位置する。

下流側そばに旧橋と水道橋があり、安全な洪水流下のため橋脚を揃える必要があった。そのため、桁を可能な限り薄くし、かつランドマークとすることが求められたことから両端に斜張橋を採用した。

夜間には主塔のライトアップが行われ、1997年（平成9年）5月に照明学会東海支部長から照明優秀施設支部長奨励賞を受賞したが、2011年（平成23年）3月11日の東日本大震災以後休止している。

新橋の開通により、通勤時間帯の渋滞が解消された。歩道には退避所が設けられており、あんずの花と棚田の月のレリーフが備えられている。2015年度（平成27年度）道路交通センサスによると通過車両は11,802台である^[1]。

• 形式 - 3径間連続PCラーメン箱桁橋および2径間PC連続斜張橋
• 橋長 - 402.400 m
  • 支間割 - (59.2 m+56.8 m ) +3×56.8 m+ (59.2 m+56.8 m)
• 幅員 - 14.3 - 18.4 m
• 着工 - 1990年（平成2年）
• 開通 - 1996年（平成8年）7月

^[1][2]

• 形式 - 7径間鋼下路単純トラス橋
• 橋長 - 403.8 m
  • 支間割 - 57.4 m+5×57.8 m+57.4 m
• 幅員 - 5.5 m
• 施工 - 櫻田機械製造所（上部工）
• 基礎 - 井筒基礎
• 着工 - 1932年（昭和7年）
• 竣工 - 1933年（昭和8年）3月
• 開通 - 1933年（昭和8年）3月28日

^[1][3]

千曲橋は1892年（明治25年）4月に橋長244 m、幅員3.6 mの木橋が架橋され^[4]、1910年（明治43年）8月に橋長362 m、幅員3.6 mの木桁橋に替えられた^[5]。

1927年（昭和2年）に大正橋と共に永久橋への架け替え運動が起こり、更級郡・埴科郡の11町村からなる千曲橋・大正橋架替期成同盟会が結成され、長野県へ16回の歎願を行った。事業化は1930年（昭和5年）、着工は1932年（昭和7年）である。1930年（昭和5年）の昭和恐慌による失業・救農対策を兼ねていた。1933年（昭和8年）3月28日の永久橋の開通により、更級郡・埴科郡の結びつきが強化されることになった。

1975年（昭和50年）に幅員2 mの歩道橋を添加した^[2]。

旧橋は供用後約50年を経過し、老朽化による床版下のコンクリートや歩道舗装のひび割れなどの損傷が大きくなり、幅員狭小、制限高などの問題があった。そこで、千曲橋架け替えと前後の都市計画道路を一体的に整備することとして、1990年（平成2年）に新橋が着工された。完成は長野オリンピックを前にした、1996年（平成8年）7月であった。

新橋の開通当初は主要地方道更埴明科線として開通し、その後国道403号に指定された^[1]。

• 千曲川橋 (曖昧さ回避)

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• 長野県千曲建設事務所 - 橋梁管理者
• 空から眺める千曲川・犀川 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所
  • 35 平和橋
  • 36 千曲橋
  • 37 粟佐橋

千曲川の横断交通施設
上流側 平和橋 千曲橋 下流側 粟佐橋

表 話 編 歴 信濃川の橋
千曲川	(源流 甲武信ヶ岳) 蓬2号橋 蓬1号橋 日本基橋 黒厳橋 室屋橋 秋山1号橋 秋山2号橋 秋山3号橋 居倉橋 下木戸橋 小坂橋 金山橋 横沢橋 大深山橋 赤顔橋 本郷橋 男橋 樋沢新田橋 第一千曲川橋梁（小海線） 広瀬橋 第二千曲川橋梁（小海線） 向橋 第三千曲川橋梁（小海線） 古屋敷橋 第四千曲川橋梁（小海線） 海ノ口大橋 大芝橋 第五千曲川橋梁（小海線） 海尻橋 第六千曲川橋梁（小海線） 箕輪橋 第七千曲川橋梁（小海線） 小海大橋 清流ふれあい橋 馬流橋 東馬流橋 高岩橋 千曲橋 天神橋 宮前橋 下畑橋 南佐久大橋 栄海橋 栄橋 八十厳橋 三条大橋 臼田橋 住吉橋 野沢橋 佐久大橋 浅蓼大橋 御影橋 千曲川橋（中部横断道） 佐久橋 琵琶島橋 中津橋 第一千曲川橋梁（北陸新幹線） 浅科大橋 宮沢橋 大杭橋 小諸大橋 戻り橋 大久保橋 布引大橋 布下橋 鏡橋 羽毛山橋 田中橋 大屋橋 大石橋 第二千曲川橋梁（北陸新幹線） 小牧橋 常田新橋 千曲川橋梁（別所線） 上田橋 古舟橋 上田大橋 鼠橋 大望橋 坂城大橋 昭和橋 笄橋 万葉橋 大正橋 冠着橋 平和橋 千曲橋 粟佐橋 千曲川橋（長野道） 第三千曲川橋梁（北陸新幹線） 千曲川橋梁（しなの鉄道線） 篠ノ井橋 岩野橋 赤坂橋 松代大橋 更埴橋 関崎橋 落合橋 (犀川合流点) 屋島橋 村山橋（長野電鉄長野線供用橋） 小布施橋 第四千曲川橋梁（北陸新幹線） 立ヶ花橋 北千曲川橋（上信越道） 上今井橋 笠倉壁田橋（豊田中野線） 古牧橋 第五千曲川橋梁（北陸新幹線） 綱切橋 中央橋 大関橋 常盤大橋 柏尾橋 湯滝橋 市川橋 東大滝橋 明石大橋 箕作平滝大橋 百合居橋 (信濃川)
信濃川	(千曲川) 宮野原橋 上郷橋 田中橋 信濃川橋 豊船橋 信濃川橋梁（飯山線） 宮中橋 姿大橋 信濃川橋梁（ほくほく線） 十日町橋 妻有大橋 栄橋 魚沼橋 川井大橋 越後川口橋（関越道） 西倉橋 （魚野川合流点） 牛ケ島大橋 山本山大橋 旭橋 小千谷大橋 越の大橋 越路橋 信濃川橋梁（信越本線） フェニックス大橋 長生橋 大手大橋 長岡大橋 蔵王橋 信濃川橋（北陸道） 与板橋 （大河津分水分派点） 本川橋 萬盛橋 （中ノ口川分派点） 蒲原大橋 栄橋（北陸道） 第一信濃川橋梁（上越新幹線） 三条大橋 瑞雲橋 信濃川橋梁（弥彦線） 石上大橋 景雲橋 加茂大橋 五反田橋 庄瀬橋 小須戸橋 臼井橋 大郷橋 信濃川大橋 （中ノ口川合流点） ときめき橋（北陸道） 第二信濃川橋梁（上越新幹線） 新潟大橋 平成大橋 （関屋分水分派点） 本川大橋 千歳大橋 信濃川橋梁（越後線） 昭和大橋 八千代橋 萬代橋 柳都大橋 (新潟みなとトンネル) (河口 日本海)
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大河津分水	(大河津可動堰より分派) 大河津可動堰管理橋 大河津橋 信濃川分水橋梁（越後線） 渡部橋 野積橋 (河口 日本海)
関屋分水	(信濃川水門より分派) 関屋大橋 関屋分水橋梁（越後線） 有明大橋 堀割橋 浜浦橋 新潟大堰橋(河口 日本海)
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表 話 編 歴 国道403号
通過市町村	新潟県 新潟市（中央区 - 江南区 - 秋葉区）- 南蒲原郡田上町 - 加茂市 - 三条市 - 長岡市 - 小千谷市 - 長岡市 - 十日町市 - 上越市 長野県 飯山市 - 下高井郡野沢温泉村 - 飯山市 - 下高井郡木島平村 - 下高井郡山ノ内町 - 中野市 - 上高井郡小布施町 - 須坂市 - 長野市 - 千曲市 - 東筑摩郡麻績村 - 東筑摩郡筑北村 - 安曇野市 - 松本市
バイパス	栗ノ木* - 亀田* - 新津 - 新津南 - 田上小須戸 - 三条北 - 小千谷* - 千谷* - 西小千谷* - 大白倉 - 松代 - 土口
道路名・愛称	第二産業道路 - 谷街道 - あんず街道 - 松之山街道 - 北国西街道
主要構造物	小阿賀野橋 - 千代橋 - 石上大橋* - 三条大橋* - 与板橋 - 蔵王橋* - 長生橋* - 小国隧道 - 大三桶橋 - 大貝トンネル - 白倉大橋 - 渋海トンネル - 岩瀬トンネル - 市川橋 - 常盤大橋* - 中央橋 - 夜間瀬橋 - 松川橋 - 千曲橋 - 滝上大橋 - 新矢越トンネル - 矢越隧道
峠	小国峠 - 須川峠 - 猿ヶ馬場峠
道の駅	たがみ - 瀬替えの郷せんだ - まつだいふるさと会館 - 雪のふるさとやすづか - FARMUS木島平 - さかきた
旧道	新潟県道320号
* 重用区間