Großer Preis von Monaco 1980

 Großer Preis von Monaco 1980

Renndaten
6. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980
Name:	XXXVIII Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:	18. Mai 1980
Ort:	Monaco
Kurs:	Circuit de Monaco
Länge:	251,712 km in 76 Runden à 3,312 km
Wetter:	zunächst trocken, später Regen
Zuschauer:	~ 120.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier
Zeit:	1:24,813 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit:	1:27,418 min
Podium
Erster:	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams
Zweiter:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier
Dritter:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Monaco 1980 fand am 18. Mai statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor dem sechsten WM-Lauf des Jahres in Monaco gab es keine Veränderungen hinsichtlich der Fahrerbesetzungen. Da nur 20 Teilnehmer für das Rennen zugelassen wurden, schieden die sieben Langsamsten nach dem Training aus.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Da das erste Qualifikationstraining am Donnerstag bei Regen stattfand, erzielten alle Piloten ihre für die Startaufstellung relevanten Rundenzeiten am Samstag.

Didier Pironi, der den Großen Preis von Belgien zwei Wochen zuvor gewonnen hatte, sicherte sich die Pole-Position vor den beiden Williams von Carlos Reutemann und Alan Jones. Nelson Piquet folgte auf dem vierten Startplatz vor Jacques Laffite und Gilles Villeneuve. Die beiden Alfa-Romeo-Werkspiloten Patrick Depailler und Bruno Giacomelli bildeten die vierte Startreihe.

Die Renault-Piloten Jean-Pierre Jabouille und René Arnoux qualifizierten sich mit den Plätzen 16 und 20 ungewohnt weit hinten im Feld, ebenso wie der amtierende Weltmeister Jody Scheckter im zweiten Ferrari 312T5, der lediglich den 17. Startplatz erreichte. Mit John Watson und Ricardo Zunino gehörten zwei Fahrer ehemaliger Weltmeister-Teams zu den sieben Fahrern, die die Qualifikation verfehlten.^[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Während Pironi die Führung vor Reutemann, Jones, Laffite, Depailler und Piquet übernahm, ereignete sich im Mittelfeld eine heftige Kollision zwischen Derek Daly, Bruno Giacomelli, Alain Prost und Jean-Pierre Jarier in der ersten Kurve, aus der das Ausscheiden aller vier beteiligten Piloten resultierte. Daly war in Giacomellis Heck geprallt, wodurch sein Wagen durch die Luft geschleudert wurde. Die beiden anderen Wagen wurden im Zuge dessen beschädigt. Jan Lammers kollidierte kurz darauf leicht mit einem der auf der Strecke stehenden Fahrzeuge, konnte das Rennen jedoch fortsetzen. Verletzt wurde niemand.

Bereits im Laufe der ersten Runde wurde Reutemann von Jones überholt. Dieser schied in Runde 24 aufgrund eines Differentialschadens aus, wodurch Reutemann den zweiten Rang zurückerhielt.

In der zweiten Hälfte des Rennens begann es zu regnen. Pironi, der mit deutlichem Vorsprung führte, verunfallte in der 55. Runde in der Casino-Kurve. Ein Getriebeschaden war dem Unfall vorausgegangen. Reutemann übernahm dadurch die Spitze und verteidigte sie bis ins Ziel. Laffite folgte mit deutlichem Rückstand auf dem zweiten Rang vor dem ungefährdeten Piquet auf Rang drei. Alle weiteren Piloten, die sich noch im Rennen befanden, lagen bereits mindestens eine Runde zurück. Jochen Mass belegte den vierten Rang vor Gilles Villeneuve und Emerson Fittipaldi.^[2]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Ferrari 312T5	Ferrari 015 3.0 F12	M
	2	Kanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team	3	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Tyrrell 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	4	Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49		G
	6	Argentinien Ricardo Zunino
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren M29B		G
	8	Frankreich Alain Prost
Deutschland Team ATS	9	Niederlande Jan Lammers	ATS D4		G
Vereinigtes Konigreich Team Essex Lotus	11	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Lotus 81		G
	12	Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Unipart Racing Team	14	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Ensign N180		G
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Renault RE20	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Theodore Shadow	17	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Shadow DN12	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	18	Irland Dave Kennedy	Shadow DN11
Brasilien 1968 Skol Fittipaldi Team	20	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Fittipaldi F7		G
	21	Finnland Keke Rosberg
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Frankreich Patrick Depailler	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	G
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Didier Pironi	Ligier JS11/15	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	26	Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Williams Racing Team	27	Australien Alan Jones	Williams FW07B		G
	28	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3		G
	30	Deutschland Jochen Mass
Italien Osella Squadra Corse	31	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Osella FA1		G

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	1:45,053	113,497 km/h	1:24,813	140,582 km/h	01
02	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:47,456	110,959 km/h	1:24,882	140,468 km/h	02
03	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:47,126	111,301 km/h	1:25,202	139,940 km/h	03
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:47,541	110,871 km/h	1:25,358	139,685 km/h	04
05	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	1:47,919	110,483 km/h	1:25,510	139,436 km/h	05
06	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:46,224	112,246 km/h	1:26,104	138,474 km/h	06
07	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	1:48,410	109,982 km/h	1:26,210	138,304 km/h	07
08	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:48,625	109,765 km/h	1:26,227	138,277 km/h	08
09	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:48,585	109,805 km/h	1:26,369	138,050 km/h	09
10	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:49,775	108,615 km/h	1:26,826	137,323 km/h	10
11	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:51,057	107,361 km/h	1:26,828	137,320 km/h	11
12	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:47,788	110,617 km/h	1:26,838	137,304 km/h	12
13	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	1:49,215	109,172 km/h	1:26,883	137,233 km/h	13
14	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:51,055	107,363 km/h	1:26,930	137,159 km/h	14
15	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:50,200	108,196 km/h	1:26,956	137,118 km/h	15
16	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	1:50,339	108,060 km/h	1:27,099	136,893 km/h	16
17	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	1:47,456	110,959 km/h	1:27,182	136,762 km/h	17
18	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:48,884	109,504 km/h	1:27,495	136,273 km/h	18
19	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:48,419	109,973 km/h	1:27,514	136,243 km/h	19
20	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:48,597	109,793 km/h	1:27,524	136,228 km/h	20
DNQ	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:48,114	110,284 km/h	1:27,731	135,906 km/h	—
DNQ	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	2:02,904	97,012 km/h	1:27,808	135,787 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:50,383	108,017 km/h	1:27,842	135,735 km/h	—
DNQ	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:49,589	108,799 km/h	1:28,381	134,907 km/h	—
DNQ	Argentinien Ricardo Zunino	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:52,599	105,891 km/h	1:28,384	134,902 km/h	—
DNQ	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:49,805	108,585 km/h	1:29,188	133,686 km/h	—
DNQ	Irland Dave Kennedy	Vereinigtes Konigreich Shadow-Ford	1:53,755	104,815 km/h	1:39,986	119,249 km/h	—

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	76	0	1:55:34,365	02	1:27,418
02	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	76	0	+ 1:13,629	05	1:27,829
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	76	0	+ 1:17,726	04	1:27,725
04	Deutschland Jochen Mass	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	75	0	+ 1 Runde	15	1:28,770
05	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	75	1	+ 1 Runde	06	1:28,005
06	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	74	0	+ 2 Runden	18	1:29,999
07	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	73	1	+ 3 Runden	19	1:29,429
08	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	73	1	+ 3 Runden	11	1:28,858
09	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	68	1	DNF	14	1:28,517	Unfall
—	Niederlande Jan Lammers	Deutschland ATS-Ford	64	1	NC	13	1:28,128	nicht gewertet
—	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	54	0	DNF	01	1:27,443	Unfall
—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	53	0	DNF	20	1:30,332	Kollision
—	Frankreich Patrick Depailler	Italien Alfa Romeo	50	0	DNF	07	1:27,638	Motorschaden
—	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	27	1	DNF	17	1:28,416	Aufgabe
—	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	25	0	DNF	03	1:27,670	Differentialschaden
—	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	25	2	DNF	16	1:30,569	Getriebeschaden
—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	00	0	DNF	08	—	Kollision
—	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	00	0	DNF	09	—	Kollision
—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	00	0	DNF	10	—	Kollision
—	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	00	0	DNF	12	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 22 02 Frankreich René Arnoux Renault 21 03 Australien Alan Jones Williams 19 04 Frankreich Didier Pironi Ligier 17 05 Argentinien Carlos Reutemann Williams 15 06 Frankreich Jacques Laffite Ligier 12 07 Italien Riccardo Patrese Arrows 7 08 Italien Elio de Angelis Lotus 6 09 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi 5

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 10 Deutschland Jochen Mass Arrows 4 11 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi 4 12 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 3 13 Irland Derek Daly Tyrrell 3 14 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 3 15 Frankreich Alain Prost McLaren 3 16 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 2 17 Frankreich Jean-Pierre Jarier Tyrrell 2 18 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 2

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 34 02 Frankreich Ligier 29 03 Vereinigtes Konigreich Brabham 22 04 Frankreich Renault 21 05 Vereinigtes Konigreich Arrows 11 06 Brasilien 1968 Fittipaldi 9

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Lotus 6 08 Vereinigtes Konigreich McLaren 6 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 5 10 Italien Ferrari 5 11 Italien Alfa Romeo 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ „Training“ (Memento des Originals vom 7. November 2005 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. September 2012)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 16. September 2012)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 7. November 2005 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. September 2012)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1